扎根深海的钢铁巨塔探访亚洲第一深水导管架“海基二号”

“固定式导管架平台是海上油气开发最基础的形式,主要由导管架、桩腿和上部模块三部分组成。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心流花二次开发项目建造资深专务王德洋告诉记者,其中导管架就像“地基”一样,支撑起一座“钢铁之城”,将绝大多数油气处理设备托举于海面之上。但在世界范围内数千座导管架生产平台中,300米...

亚洲第一深水导管架“海基二号”成功下水 系按百年一遇恶劣海况设计

“海基二号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花油田的二次开发。亚洲第一深水导管架“海基二号”成功下水导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施，相当于“基座”...

亚洲第一深水导管架“海基二号”今天下水 近距离揭秘海上“大国...

总台央视记者古峻岭：我们可以看到这就是贯穿整个运输船首尾的两条滑行轨道，整个导管架就坐落在这两条轨道上。这个轨道上涂有我们家里不粘锅的那种特氟龙涂层，有了它就可以减少摩擦力，而且还能够耐高温。这可以使整个300多米长的导管架，能够在短短一分钟左右的时间里，全部安全顺畅地滑行入水。海洋石油229运输...

探访亚洲第一深水导管架“海基二号”

“固定式导管架平台是海上油气开发最基础的形式,主要由导管架、桩腿和上部模块三部分组成。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心流花二次开发项目建造资深专务王德洋告诉记者,其中导管架就像“地基”一样,支撑起一座“钢铁之城”,将绝大多数油气处理设备托举于海面之上。但在世界范围内数千座导管架生产平台中,300米...

扎根深海的钢铁巨塔

创新技术应用,导管架成功“减脂增肌”切割分离、滑移下水……一个月前,“海基二号”成功入水的场面让人心潮澎湃。这个用钢量接近“鸟巢”的巨无霸,从200多米长的轨道滑入300多米深的海水中,用时不足1分钟。丝滑入水背后,离不开海洋石油229运输船的强力支撑。这是亚洲最大的海洋工程驳船。

海底324米安装成功!不刷漆也能用30年!揭秘珠海造“大国重器” →

7时50分许,229号船的船身经过吃水调载,已经来到水平面以下4度,导管架的水上部分已经触及水面(www.e993.com)2024年12月20日。8分钟后,229船上突然传来一声清脆的巨响,紧接着,“海基二号”导管架顺着200多米的轨道开始滑行,在海面上激起十余米的波涛,全过程持续了约56秒……▲张洲甘丰恺/摄...

大船射火箭“一箭多星”,导管架深入海上油田,海工团队助推巨无霸...

近日,随着一股浓烟直冲云霄,长征十一号运载火箭从我国海域内2.5万吨的“泰瑞号”驳船上腾空而起,以“一箭五星”的方式成功将5颗卫星送入预定轨道。同在近期,长302米、重达3万多吨的亚洲最大导管架“海基一号”,在陆丰油田海域成功滑移下水,创造了深水导管架下水的亚洲新纪录,也标志着我国超大型深水导管架成套关...

300多米深海“打地基” 建成26个篮球场般大的钻采平台

据中海油研究总院工程研究设计院副院长付殿福介绍,固定式导管架平台通常用于浅水海域油气资源开发,我国在200米水深及以上海域通常采用的是“浮式生产平台+水下生产系统”开发模式。目前,在世界范围内数千座导管架生产平台中,仅有9座导管架高度超过300米。

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导管架平台是全球应用最广泛的海洋油气生产设施,通常用于浅水海域的油气资源开发,此前我国海上300多座导管架平台的作业水深均不超过200米。“海基一号”位于珠江口盆地海域,总高度达340.5米,总重量超4万吨,两项数据均刷新了我国海上单体石油生产平台纪录。

为国之重器上天入海提供“核心密码”

日前,长征十一号运载火箭从2.5万吨的“泰瑞号”驳船上腾空而起,以“一箭五星”的方式成功将五颗卫星送入预定轨道;而3月,长302米、重达3万多吨的亚洲最大导管架“海基一号”在陆丰油田海域滑移下水,创造了深水导管架下水的亚洲新纪录。在这些上天入海的项目中,上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程团队(简...