印度教授:为何中国火车轨道从不见杂草?铁道工人一针见血指出

由于火车轨道在铺设中,轨道就是火车稳固的根基,如果周边长了杂草就会增加轨道与火车之间的摩擦力,这样将十分危险,而我国在修建时,往往会先将路面铺设基胶,这样就防止杂草的生根。然而,有时候仍有杂草生长,这时我们的铁道工人往往会在第一线,每天都会进行轨道检查,风雨无阻,隔三差五就会定期将全程的轨道喷洒除草剂。

回顾:为什么我国修建火车轨道,只能用会生锈的铁,也不用不锈钢?

锰钢生锈也不用担心，它会在表面生成一层氧化膜，延缓锈蚀的速度。虽然这层氧化膜没有三氧化二铝那么逆天，但是它不会影响轨道的强度。锰钢工字钢是我国生产比较多的一种钢材，主要就是用来制造火车轨道的，这种钢价格便宜，冶炼技术也成熟。实际上，不锈钢的冶炼技术我国也掌握的非常通透，2023年我国不锈钢产量大约有36...

火车厕所排泄物直通轨道,为何轨道不发臭呢?原来有这三点原因

,如果火车在靠近站台的时候还继续使用厕所,整个火车站都会被臭气笼罩,影响附近的居民生活。所以,靠近火车站台附近的轨道,没有了排泄物,自然也就闻不到臭味。或许有人会问,为什么远离站台的轨道,也闻不到臭味?2、排泄物被高速气流分解火车离站后会逐渐开始提速,高速行驶时的速度每小时可达到120—140公里。高速...

两个美国人在三个足球场上建了一个国家,地图上还找不到

但遗憾的是,热气球在上升时由于“航向”改变,不小心挂在了摩洛希亚几棵树的树枝上,导致计划最终失败。摩洛希亚共和国还声称拥有自己的银行、邮局和铁路,但这些大都名大于实,比如银行是凯文自己的别墅和车库,邮局是一个不寄出任何邮件的邮箱,铁路则是一个火车轨道模型。除了这些,摩洛希亚共和国还有自己的“标准时间...

回顾:同样是铁轨,为什么火车轨道下面会铺碎石

罗列了很多道砟的用途,它的优点我们有目共睹。有砟文a409轨道有这么多优点,为什么高铁不采用呢?原因之一,高铁速度过快,铺设道砟会带来飞溅。火车的速度大致在80-120km/h,我国高铁时速一般在25文fulingzheng0-350km/h。高速运行的高铁会形成气流,把轨道上的碎石卷起来,抛向两边,这会带来很大的安全隐患...

太吓人了!火车停靠状态下,武汉女子不顾劝阻跳下轨道找掉落眼镜

此外，据12306客服表示，在正常情况下，这种行为是绝对不被允许的，因为必须确保每个人的生命安全(www.e993.com)2024年11月19日。即便需要捡拾眼镜，也应当等到列车开走之后，再联系工作人员请求他们使用专业设备协助，而绝不能私自跳下火车轨道。尤其是在轨道上还有列车的情况下，这种行为是绝对禁止的！作为监护人，我们必须以身作则，树立良好的榜样...

记者手记|欧洲经济“火车头”有点跑不动了

记者观察到，这与多年来德国铁路建设滞后，轨道老旧化严重，保养维修跟不上有关。德国铁路公司的经营状况也是每况愈下。近日公布的2024年上半年财报显示，德国铁路公司亏损12亿欧元。德铁计划在未来5年内裁减约3万个岗位。德国被称为欧洲经济的“火车头”。德铁出现的发展困境折射出这个“火车头”有点跑不动了。过...

暴雪下高铁停滞,绿皮火车却风驰电掣,为何绿皮火车不怕暴雪?

“列车的运行并不是只要顺着铁轨跑就可以了。雨雪天,如果铁路轨道交会处积雪太厚,会导致铁路道岔无法正常操作。这种情况下,列车是绝对不能发车的,必须清除积雪。如果车站道岔较多,通行列车密度大,清扫过程会耗费较长时间,造成列车大面积晚点,甚至影响安全。不只是降雪,列车在雨天运行中,如遇每小时连续降雨量超过45毫米...

出站免安检、无缝换乘,这份苏州火车站出行攻略请收藏

出站免安检无缝换乘为应对大客流换乘,从苏州火车站出站口2和出站口4换乘地铁的旅客可以不用重复安检,根据现场指引标识,从铁路通往地铁3号口免安检,随行行李不用重复过安检传送带,方便旅客无缝换乘,全程大约可节省10分钟的通行时间。(免安检开放时间为每日的6:30-22:00)...

高铁和站台为什么有缝隙,不能并上吗

在限界的基础上,至于间隙究竟有多宽,不同国家、不同类型轨道的规定都不相同。例如,南非的火车站监管机构标准要求列车与站台的间隙至少为10cm[14]。33%的英国车站,间隙甚至超过了25cm[15]。在我国,按照机车车辆的容许宽度及铁路建筑限界的规定计算可知,铁路站台的间隙不得小于5cm[11][13];城市轨道交通工程项目...