新进展!东莞轨道交通2号线三期工程交椅湾西站主体结构封顶
交椅湾西站封顶,是继2号线三期工程虎门北站、金捷路站车站主体封顶之后取得的又一阶段性胜利。2号线三期工程建成后,将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接,增强虎门与市区、滨海湾新区的联系;并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接...
「视频」深圳城际轨道建设进度怎样了?一起走进地下隧道去看看
目前进度:四条城际线12座车站实现封顶6月25日,深圳市轨道交通发布消息称穗莞深城际机场至前海段机固盾构区间左线顺利贯通,标志着国内城际铁路最长海底隧道实现双线贯通。记者了解到,穗莞深城际建成后,将与深圳密集的地铁网络实现接驳,不仅深圳市民可以乘坐地铁顺利抵达湾区其他城市,湾区其他各地居民也可直通深圳...
东莞城轨变“广州地铁”!现在就能坐!|虎门|南站|深圳|广东|东莞市...
乘坐现有轨道的话,从西平乘坐地铁到虎门,票价6元。虎门乘坐高铁到广州南34.5元,合计40.5元。截图自12306若乘坐佛莞城际,根据已开通的莞惠城际(约100公里,票价60元)标准,平均0.6元/公里,预测全程票价22元。加上西平到东莞西的8元票价,合计约30元。比高速费和现有的轨道交通费都便宜。广东城际未来将接管更多...
“深中”冲击波③ | 让珠江口两岸轨道互通来得更快一些!
这些动向表明,无论深南中城际还是深珠通道具体何时动工,珠江口两岸的一个共识是:效率更高的轨道交通的互通将会更快地提上日程。采写丨冯牧原
途经虎门!穗莞深城际铁路进度上新!
穗莞深城际线路示意图(以实际建成为准)项目设计速度为160公里/小时,采用8辆编组的CRH6型动车组。两条线路建成后,在虎门乘坐城际动车可直达深圳前海、皇岗口岸,对促进城际客流与市内通勤客流“公交化”、完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络具有重要意义。
东莞百宗私宅集中开拆!土地整备助力“轨道上的滨海湾”加速跑
土地整备助力“轨道上的滨海湾”加速跑“开拆!”随着东莞虎门镇党委书记、总指挥部执行指挥长蒋亚军一声令下,深江铁路(沙角半岛段)、轨道2号线(三期)项目范围内的百宗私宅启动物业拆除,为两个重大交通枢纽项目建设提速提供空间保障(www.e993.com)2024年9月22日。6月23日,沙角半岛土地整备集中签约暨深江铁路(沙角半岛段)、东莞轨道2号线(三期...
东莞轨道交通东西方向大贯通,利好谁?
按照官方消息,1号线预计2025年开通,将实现与穗莞深、莞惠、佛莞城际铁路、已开通运营的2号线及规划的1号线支线、3号线、6号线、7号线、8号线、12号线换乘,有力推动东莞都市圈的形成和发展。至于市民非常关心的地铁2号线三期,即虎门火车站往滨海湾新区的延长线方面,绝大部分都在主体施工阶段,滨海湾站还处...
直通白云机场、深圳宝安!三条途径东莞的城际线路有新进展!
东莞西站、虎门北站将直通深圳宝安、前海近日,穗莞深城际机前段机固盾构区间左线顺利贯通,标志着国内城际铁路最长海底隧道实现双线贯通。双线顺利贯通穗莞深城际机前段下穿西湾海域段长度约3.1公里,采用开挖直径9.14米的泥水平衡盾构机施工,是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道,也是全线环境风险最高的工程。
广东城际“四线”正式开通运营,湾区“大号地铁”购票换乘攻略来了→
“在此之前,我要先从南沙客运港搭地铁四号线到蕉门,换乘公交快线K6到东莞富民商务中心,再到虎门东站搭穗莞深城际到虎门北站,最后换乘东莞地铁2号线到鸿福路。有时候也会选择坐四号线到庆盛站换乘高铁去东莞,到虎门站再转东莞地铁2号线,但高铁班次实在太少,下午6点多就已经是最后一班车了。”...
票价出炉,全程153元!广东城际“四线贯通”明日正式迎客
广佛南环、佛莞城际两条新线与既有的佛肇(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际(东莞西站-小金口站)贯通运行,最西的肇庆站到最东的惠州小金口站,全程票价153元,约0.59元/公里。5月26日,广东城际“四线”贯通运营。“首发车票抢到啦!”今天,有轨道迷在朋友圈晒出抢到的城际车票。