高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

而对于动车来说,他只是在以前火车的基础上,提高了速度以及性能,并且他所行驶的路线依靠的轨道也都是以前修建的铁轨,并且他还能够在高速轨道上运行,所以这两者比起来,动车的优势还是很多的。不过从很多方面来看,动车和高铁不管是车型,轨道,软件的应用其实都有很多的相似之处,甚至有时候高铁还会被人们用来执行其他火车...

16万公里铁路撑起活力中国,神州高铁受益轨道交通发展

其中,神州高铁装备板块主要涵盖车辆检修、信号系统、线路维护、轨边检测、车载电子、数据服务等细分领域,业务覆盖中国全部85个高铁动车检修基地和段所、60余个机车和车辆检修基地和段所、15个高铁焊轨基地、50余条城市轨道交通线路、330余个货站、2,900余个高铁和地铁车站等;运营维保服务板块涵盖地铁、货运专用铁路线的...

神州高铁:轨交维修设备龙头企业 动车组高级修周期核心受益标的

神州高铁是我国轨道交通维保设备领域龙头企业,通过全面的业务并购,公司形成了包括车辆、信号、线路、供电、站场等多个专业在内的轨道交通全产业链运营维保装备体系。国内轨交行业回暖,同时动车组进入高级修放量期。公司多个子公司为轨交维修细分领域领军企业,有望充分受益动车组高级修周期的到来。公司深耕轨道交通后市场运...

必得科技涨0.46%,目前股价在压力位9.31和支撑位8.27之间,可以做...

1、公司产品的主要应用领域为动车组和城轨车辆,可以在高铁上应用。2、公司主要为轨道交通车辆提供配套产品,产品主要包括三大系列:车辆通风系统、电缆保护系统以及智能控制撒砂系统,此外,还有接触式障碍物与脱轨检测系统等新研发的其他类产品。3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的...

回顾:同样是铁轨,为什么火车轨道下面会铺碎石

过去速度较慢、配置相对低的绿皮火车已经成为时代回忆,被动车和高铁替代。火车常常让人联想到返乡、归家、长途跋涉,火车轨道经常作为人们拍照的选择,因为看上去很有意境。不知道你是否注意到火车轨道下铺满了碎石子,有人不禁要问它到底叫什么?它叫做道砟。

中国高铁|让中国高铁装上“中国心”

研发团队成立8年后，也就是2011年底，中车株洲所永磁牵引系统在沈阳地铁2号线成功装车，实现了国内轨道交通领域的首次应用，结束了中国铁路没有永磁牵引系统的历史(www.e993.com)2024年11月3日。当年，株洲所受命承担高速动车组用永磁牵引系统的研发工作。2013年12月，株洲所成功开发出可用于时速350公里高铁动车的永磁牵引系统。2015年，中国铁路总...

世界首条智能高铁“京张线”开张了

“除装备、建造和运行智能化外,所有动车的维护检修也进入智能时代。”中铁七局北京北动车所项目总工邸克孟说,检修平台加装了动态检测系统,人或车超出安全区域能实现自动报警,车底检修轨道作业全部换成机器人。“京张高铁动车组的安保更加智能。”张波说,动车组供电系统可实现智能故障诊断预警,形成供电系统的健康评估系...

成资两地已有高铁运行,为什么需要资阳线?

“此前,成都与资阳之间,每天都有较密集的动车开行,但轨道交通以城市公交化的运输组织方式,开行密度是动车无法比拟的。”戴宾说,从乘车方式来讲,动车需要提前候车,资阳线乘车节省了候车时间,为乘客提供更便捷的体验。从票价来看,显然轨道交通更具有优势、更惠民。“比如,资阳市民每天坐高铁到成都上班,对于大部分人...

G、D、C、Z……这些不同字母打头的列车有什么区别?

线路不同G字头列车一般运行在高铁线路上,而D字头列车不仅能在高铁线路上运行,也能在普通铁路上运行。车型不同G字头使用车型:CRH2C、CRH3C、CRH380、CR400系列动车组等;D字头使用车型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列动车组等。内部设备和环境不同

中国高铁1公里耗1万度电?官方辟谣了!揭秘高铁节能、环保的秘密

统计数据显示中国高铁列车人均百公里能耗仅为飞机的18%和大客车的50%左右高铁节能、环保的背后橡塑材料可是出了一份力接下来咱们来看看橡塑材料如何助力轨道交通工具跑得更远，耗能更低？时速400公里！计划年内下线CR450动车组样车采用碳纤维复合材料眼下，CR450样车正紧锣密鼓生产，今年年底将正式下线。CR450...