轨道平车的轨道适配要求主要有哪些

轨距:轨距是轨道适配的基本要素。轨道平车需要与特定轨距的轨道配合,常见的轨距有600mm、762mm、900mm、1435mm等标准规格。必须确保平车的车轮轮距与轨道轨距匹配,否则会导致平车运行不稳定,甚至脱轨。例如,在煤矿井下运输轨道平车的轨距如果不符合设计要求,可能会在运输煤炭过程中发生安全事故。在安装轨道时,轨距的误...

中越三条跨境标准轨铁路有新进展,跨境旅游火热

不过中国铁路的轨距主要是1435毫米的标准轨,这也是国际上使用较为广泛的轨距,故而称为标准轨。而越南主流的轨距是米轨(1000毫米),故米轨列车无法深入中国境内,需要将货物进行转运,这也是修建标准轨铁路对中越互联互通的意义。不过即便在当前条件下,中越班列也增势迅猛。数据显示,截至9月30日,今年广西始发中越班列...

青年先锋寻访 | 1435的守护,分毫不差

“1435,这串数字是张圆圆的工号也是轨道交通两根钢轨间的标准距离”张圆圆现任武汉地铁运营有限公司工务中心线路一部线路维修技师从大学毕业参加工作至今他先后负责武汉地铁5条重点轨道线路的维保及新线联调联试工作参与了7个大修技改项目创新6类轨道线路维保工作法在提升维保效率的同时不断推进地铁轨道线...

中国火车进入俄罗斯,为何需要更换车轮,看完涨知识

中国铁轨的设计采用了国际标准,宽度有1435毫米,而俄罗斯宽轨的轨距为1524毫米,两种轨道之间差了89毫米,虽然看起来没有什么区别,但是,一旦失误,将有可能造成不可估量的影响,所以,在中国火车刚刚行驶到俄罗斯境内的时候,就必须要换轮子,要知道,这两种宽度不同会造成列车无法行驶,或者是让列车偏离轨道,倘若不换车轮,很容...

中吉乌铁路终于签字!中国智能变轨技术解决宽窄轨道难题

其中十分有名的一点就是宽窄轨道的问题。我国在中吉乌铁路的建设方面，一直想的是建设窄距轨道，也就是1435毫米的标准轨道宽度，吉尔吉斯坦和乌兹别克斯坦则是希望能够建设1520毫米的宽距轨道。其中1435毫米的标准轨道宽度其实在目前国际上属于主流水准，包括我国、欧洲在内的不少国家、地区都是在使用这种轨道宽度。1520...

等你来打卡 | 在中车,有一条“万国轨道”

等你来打卡|在中车,有一条“万国轨道”在传统轨道交通中有一个名词叫“轨距”轨距确定了两条钢轨的相对位置据不完全统计全世界至少有30多种不同的轨距基本分布在0.6m至1.7m之间其中1435mm被定义为标准轨距全球铁路一大半长度都是标准轨距

发展新质生产力 推进城市轨道交通高质量发展

2023年6月8日该项目正式获批,中国中车联合各城市轨道交通公司、科研院校等单位专家,围绕行业发展需求和价值创造,总结既有项目实施经验,结合技术发展实际,确定了“1435+2+1”的顶层设计,即构建一个技术平台,研制时速160公里A型车、时速160公里C型车、时速160公里D型车、时速200公里D型车四种系列产品,打造中国标准、中...

不和世界接轨!全球多数国家用标准轨,为何俄罗斯坚持用宽轨?

当世界大多数国家选择了1435毫米的标准轨距，俄罗斯却固守着1520毫米的宽轨，这微不足道的85毫米之差却牵扯甚广。从蒸汽机车的轰鸣声中诞生，经历了帝国崛起与革命洗礼，俄罗斯的铁路轨距承载着深厚的历史积淀。但这份坚持是否正在成为俄罗斯与世界接轨的绊脚石？铁路轨距的起源可以追溯到19世纪初期。1814年，英国工程师...

为让中国帮忙修铁路,越南最终作出妥协,确认将采用中国标准铁轨

越南从米轨到1435毫米标准轨距的改造,注定是一场艰巨的战役。这不仅仅是轨道宽度的改变,更是整个铁路系统的重塑。首先,巨大的资金需求让人望而却步。这个庞大的工程,需要数十亿美元的投资,而越南的财政状况并不乐观。面对如此巨大的资金缺口,越南不得不寻找多种渠道筹措资金。国内财政补贴显然不足以应对如此庞大的...

重庆第1眼 | 突破百亿客流 轨道延伸处“速度”与“温度”

4月14日,重庆轨道交通累计客运量突破百亿大关。这100亿,见证了重庆人步履不停的奋斗日常,也记录了重庆这座城市奔跑向前的速度和温度。时光回到2005年,轨道列车还是重庆人眼中的新鲜事物,当初的“小目标”,是努力达到客运量1亿,而今天,客运量突破百亿,并且建成了世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络,这道网,织...