攻克“全线之最”!广州两条地铁新线完成多个节点目标

14号线二期中乐段隧道左线全长约632米，埋深约14至16米。该地段位于喀斯特发育强烈的石灰岩地层中。该断面溶洞贯通率为91.2%。地质条件复杂，隧道开挖范围大部分位于上软下硬地层，施工面临高风险，盾构开挖控制要求高。为确保区间盾构隧道施工安全可控，广州地铁、粤华隧道全面梳理区间盾构隧道施工风险，制定相应风险管...

长三角最深 过江地铁隧道盾构掘进

科技日报讯(记者金凤通讯员李梦梦林凤)近日,南京市建邺区江心洲规划洲尾路地下43米深处,“新征程号”盾构机开始作业,由中铁十四局集团有限公司(以下简称“中铁十四局”)承建的南京地铁4号线二期过江隧道工程正式盾构掘进。该隧道是目前长三角区域最深的过江地铁隧道。据悉,南京地铁4号线二期工程全长约10公里。

正在公示!南山这条在建地铁拟穿海!

妈湾跨海通道在建当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程。妈湾跨海通道工程,南起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾收费站及金湾大道-西乡大道交叉口对接,全长8.05公里,是当前国内在建最大直径海底盾构隧道工程,分为地面和地下道路两部分。地下道路规划等级为城市快速路,双向六车道,设...

深圳地铁14号线获国际隧协“过去50年具有全球影响力的50个隧道...

4月24日,国际隧道协会(ITA)颁发2024(第十届)“ITA隧道奖”获奖证书,深圳地铁14号线获评“过去50年具有全球影响力的50个隧道工程”,是国内唯一获奖的地铁项目。中国另外8个获奖项目分别为:深中通道、港珠澳大桥、青藏铁路、衡广复线、成昆铁路、青岛胶州湾第二海底公路隧道、西康铁路、香港屯门隧道。深圳地铁14号...

交通基建爆发!“湾区大号地铁”、东莞市中心下穿隧道……都来了

项目建成后,从石竹路可直通东莞CBD,隧道的直接连通完善了片区的交通功能结构,分流了东莞大道南北交通流,将有效缓解东莞大道三元立交、三元路-宏图路路口的交通压力。连通5城!“湾区大号地铁”来了东莞与广州、佛山实现半小时互通近期,肇庆、佛山、广州、东莞、惠州城际“四线”贯通也传来新消息。

深圳这条地铁拟穿海而过!

另一种是借助隧道从海底穿行后者是目前地铁跨海的主要方式这样的地铁线路也被形象地称为穿海地铁而南山人心心念念的地铁13号线二期(南延)就拟下穿后海河河口目前正在公示0113号线二期(南延)“遁海”公示拟下穿后海河河口6月25日,深圳市规划和自然资源局南山管理局开展深圳市城市轨道交通13号线...

...12号线二期计划年内开通运营,还有国内城际铁路最长海底隧道贯通

此外,港铁集团所运营的地铁13号线南段已完成长轨通,其中深圳湾口岸站至深大站已于2月2日先行完成热滑并已进入系统联调阶段,按照工程进展,13号线南段有望今年通车。国内城际铁路最长海底隧道贯通近日穗莞深城际机前段机固盾构区间左线顺利贯通标志着...

中铁二十二局海外首个地铁工程盾构机顺利始发

当地时间5月6日,由中国铁建承建,中铁二十二局参与建设的智利首都圣地亚哥地铁7号线1标段项目“马图卡纳号”盾构机在1标段起点巴西站顺利始发,标志着中国企业在智利首个盾构施工地铁项目正式进入盾构掘进阶段。该项目是中铁二十二局第一项走向海外的盾构工程,也是智利首条采用TBM土压平衡法施工的地铁隧道。

“乘着地铁看青岛”第五场活动“展望城市未来”启动:轨道交通延伸...

目前,青岛地铁包括5号线在内的三期规划7条线施工正有序推进。尤其,三期线路建设中应用多种创新工艺工法,创新研究应用TACS系统、饰面高性能混凝土、成套装配式建造等一批新技术新工艺,实现节省工期、节约投资、绿色发展。胶州湾第二海底隧道:全方位构建完善的大青岛全天候跨海交通体系...