西延高铁新延安隧道贯通 预计2025年通车

新延安隧道是西延高铁全线首座贯通的长度10公里以上的长大隧道,位于延安市宝塔区和甘泉县交界处,全长16公里,是一条单洞双线隧道,整个隧道穿越黄土梁峁沟壑区,地质条件复杂,是西延高铁全线安全风险最高、施工难度最大、建设工期最长的Ⅰ级高风险隧道。2020年1月以来,1300多名施工人员投入新延安隧道的建设工作中,形成10...

直击中国最难隧道工程大柱山隧道:历时9年仍未打通(图)

大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风险隧道。设计为单线铁路隧道,全长14484米,设置“两横一平”,隧道最大埋深为995米。隧道洞内纵坡设计为“人”字坡,除出口段2750米为3‰上坡外,其他最大纵坡23.5‰。隧道施工只能从进出口独头掘进,无竖井、斜井等辅助施工条件,最大独头反坡掘进8400米。隧道正洞和平导施工受洞口...

全长11.9千米!全国最长水下高铁隧道开建

9月17日,来自渝黔铁路有限责任公司的消息,9月16日,随着渝湘高铁重庆段重庆长江隧道出口、长江隧道2号斜井、管棚的搭建完成,全长约11.9千米、最大埋深330米、时速120公里的单洞双水下高铁隧道——重庆长江隧道正式开工建设,这也是全国最长水下高铁隧道。重庆长江隧道项目位于重庆市渝中区、南岸区境内,全长约11.9千...

57千米长,耗资800亿!修了17年,世界最长铁路隧道已成功通车!

圣哥达隧道位于阿尔卑斯山区，海拔高达3000米，北端是瑞士的埃斯特费尔德，南端是博迪奥。隧道设计寿命长达100年，被视为瑞士的三峡工程，两条平行隧道总长为57公里，加上联络通道，总长度达151.84公里，最深处距地面2438.4米。该项目建成后超过了日本的53.9公里长的青函隧道，成为全球最长最深的公路铁路隧道。青函...

全球最长的火车隧道,长达151公里,耗时17年才建成

世界最深的隧道——圣哥达基线隧道圣哥达基线隧道是世界上最深的隧道,全长151公里。这个壮举耗时17年才建成,令人惊叹。隧道深埋地底,如同一条神秘的龙蛰伏于大地之下。它是人类勇气和智慧的结晶,也是科技的辉煌成果。在这漫长的17年里,无数工人汗水浸透了这座隧道。他们日夜奋战,为的就是打破世界纪录,打破人类的...

进度刷新!西延高铁全线最长隧道顺利贯通

也是陕西境内最长的单洞双线高铁隧道(www.e993.com)2024年11月9日。截至目前，西延高铁全线47座隧道已贯通41座，隧道开挖总量达到87%。西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，设计速度每小时350公里。线路预计2025年10月通车，届时，西安至延安的火车运行最短时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。（总台记者李志李扬）

世界最长海底高铁隧道要来了!“穿海神器”来自湖南!

世界最长海底高铁隧道,有了新进展。日前,由中铁十四局集团承建的浙江宁波至舟山铁路——甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧盾构工作井建设完成,为世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道盾构机始发穿海奠定基础,施工建设进入快车道。工程中最重要的建设机械——超大直径盾构机“定海号”,来自湖南长沙。

坐着火车去旅行丨西成高铁:一个多小时穿越“中国南北”

央视网消息:西成高铁是中国首条穿越秦岭的高铁线,8月25日的“坐着火车去旅行”,跟随总台记者一起乘上西成高铁,来一场穿越“中国南北”的旅程。西成高铁的隧道群规模为全国之最,穿越整个秦岭山脉西成高铁西安至汉中段共有隧道20个,总长15.988km的亚洲最长单洞双线高铁隧道秦岭天华山隧道就在其中。长时间的隧道通...

秦岭特长隧道里的铁路守护人:黑暗中穿行18公里

央视网消息:“我们现在要前往的是秦岭特长隧道,临近春节,我们要再检查一次。”2月8日9时,陕西安康工务段养修工队队长王正带领着职工驱车来到秦岭特长隧道下行西安方向入口端。全长18公里的秦岭特长隧道是西康线上最长的铁路隧道,也是陕煤南运的重要通道。春运期间,为了保障列车安全通行,王正和工友们要对管辖桥隧设备...

玉龙雪山?香格里拉 邀你坐上火车穿行最美画廊

贯通全线最长隧道玉龙雪山隧道是滇藏铁路全线最长隧道由中国中铁承建于2022年5月5日顺利贯通受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响自开工建设以来玉龙雪山隧道先后发生突泥、涌水、溜坍238次单个作业面最大涌水量3.7万方施工难度宛如“沙里打洞”...