港珠澳大桥深40余米海底隧道 信号满格如何实现的

尤其令人印象深刻的是——在港珠澳大桥深达40余米的海底沉管隧道内,手机上的4G网络信号依然满格,语音视频通信流畅。生活中,乘坐车辆(尤其是火车)通过长一点的隧道,经常会出现信号消失的情况。那么,在港珠澳大桥深达40余米的海底沉管隧道内,信号满格是如何实现的?海底隧道信息设施为何由铁塔公司建设?两者技术有何...

港珠澳大桥海底隧道今日正式贯通!3分钟穿越海底

港珠澳大桥是中国建造的世界最大跨海桥、岛、隧工程,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.968公里,主体工程“海中桥隧”长35.578公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长约29公里。据悉,建成后的港珠澳大桥,将成为世界上最长的跨海大桥,中国新的地标性建筑之一,被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”,英国《...

海底隧道这样建!令人感叹的超级工程……

从96个小时安装一个管节的探索到10余小时即可完成,8年来,我国跨海沉管隧道施工技术在港珠澳大桥、大连湾海底隧道、深中通道等一个个超级工程中持续探索与创新。短短数年,我国在跨海沉管隧道领域何以实现突飞猛进?有哪些技术创新与突破?又遇到了哪些意想不到的困难?对下一个海底隧道工程又意味着什么?精准对接...

港珠澳大桥使用钢铁42万吨 相当于60座埃菲尔铁塔

记者跟随港珠澳大桥管理局组织方,从岛隧工程西人工岛北侧隧道口出发,乘坐电瓶车穿越了这条6.7公里长的海底隧道,又从东人工岛驶出。全程呼吸畅通、电话畅通、体验了全长6.7公里的海底隧道。7月7日,港珠澳大桥海底隧道正式贯通。这也意味着全球最长的跨海大桥——港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。新华网广州7...

港珠澳大桥海底隧道最终接头安装成功

港珠澳大桥是世界最长的跨海通道,6700米的海底隧道是大桥的控制性工程。其中沉管段长5664米,由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成,最大安装水深超过40米,是我国建设的首条外海沉管隧道,也是世界规模最大的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。从2010年12月动工建设,至2013年5月完成首节沉管沉放以来,我国交...

港珠澳大桥海底隧道:9项中国工程入选全球50项标志性隧道项目

随着国际隧道与地下空间协会揭晓的全球50项标志性工程榜单公布,中国以9项工程的成绩领先,成为入选工程数量最多的国家,显示了中国在基础设施建设领域的强大实力(www.e993.com)2024年11月4日。此次入选的9项工程涵盖了桥梁、铁路、隧道等多个领域,港珠澳大桥海底隧道、成昆铁路沙木拉达隧道、大瑶山隧道等均榜上有名,这些工程不仅在技术创新上取得了...

明明已有港珠澳大桥,为何又耗资500亿建深中通道?真的值得吗?

大桥采用了多种先进技术,包括220米高的边跨斜拉桥和6.7公里的超长海底隧道,但是,由于需要办理特别行政区通行证,普通内地居民想要通过港珠澳大桥前往香港和澳门,门槛较高。因此,港珠澳大桥的主要使用群体是港澳居民及商务人士。相比之下,深中通道连接广东深圳与中山,全长约24公里,预计2024年建成通车。深中通道的目...

都有港珠澳大桥,为何还花460亿修深中通道?几大原因不可忽视!

它有着世界上最长的海底隧道,最顶尖的大桥,蜿蜒曲折好似游龙过海。它让深圳、中山两城市的通勤距离减少到半小时,人们可以“说走就走”。“它”就是2024年6月30日开始运行的深中通道。但也有人提出疑问:“都有港珠澳大桥了,为何还要修它?”从建设到运行,这条通道有着怎样的故事?

高难度海底隧道"接头"成功 港珠澳大桥预计年底全线通车

高难度海底隧道"接头"成功港珠澳大桥预计年底全线通车隧道接头重量相当于25架空客A380飞机安装过程如"海底穿针"这是鸟瞰港珠澳大桥建设中的西人工岛(4月28日摄).港珠澳大桥在人工岛中央进入海底隧道.A0每35月2日13时许,伶仃洋上,重达6000吨的最后接头像"楔子"一样将海底...

专访港珠澳大桥总设计师孟凡超:大型桥梁建造如同烹饪一道复杂的...

港珠澳大桥是目前世界上最长的超级跨海通道,最大规模的桥岛隧集群工程,拥有世界上长度最长、埋深最大的海底沉管隧道,世界上最大规模的跨海钢结构桥梁(用钢量达42万余吨)以及最大规模的钢桥面铺装工程(面积达50万平方米),这座桥的建造走的是一条“无路之路”,是一个我国从“无”到“有”,由0到1的过程,...