世界级跨海工程,全线开工!
中铁第四勘察设计院甬舟铁路金塘海底隧道设计负责人刘岩称,全长16.18公里的金塘海底隧道,比港珠澳大桥的隧道还要长10公里,是世界最长海底高铁隧道。港珠澳大桥越海隧道全长6.7公里,属沉管公路隧道,而金塘隧道是高铁盾构隧道,全线五分之一里程深入海底。也就是说,要建造金塘海底高铁隧道难度比修建港珠澳大桥海底隧道...
渤海海峡跨海通道:总投资3000亿,或将成为第二个港珠澳大桥
不难想象,在不远的以后,第二个完全能够比得上甚至超过港珠澳大桥的项目,也许会在渤海湾出现。不过一提到投资,可能某些西方国家就不信,毕竟总投资预计得有3000亿元呢。这是众多西方国家想都不敢想的惊人数字,120多公里的海底隧道工程,他们更是没法感受。但在中国,就一个字:干!八仙应无恙,当惊渤...
带给民众舒适、快捷——港珠澳大桥港澳穿梭巴士首发亲历记
“前方是港珠澳大桥的‘中国结’。”穿梭巴士的广播里介绍说。“中国结”是大桥的标志性结构,高耸在大桥正前方,乘客们纷纷举起手机拍照。为了过往船舶的考虑,港珠澳大桥中间还有一段6.7公里长的海底隧道。巴士行驶在隧道中非常平稳。驶出隧道,香港大屿山已近在咫尺,香港国际机场也在大桥左前方不远处。随着巴士快...
深中通道通车,上海三思再度点亮超级工程
6月30日下午3时,国家重大工程深中通道正式通车试运营,向世界再次展示中国智慧和基建实力。已承接过包括港珠澳大桥海底隧道在内2500多条隧道照明工程的上海三思电子工程有限公司,为这座超级工程提供了LED隧道照明、东西人工岛照明及显示、管理中心显示系统等综合解决方案,为这座粤港澳超级工程谱写了一段光影传奇。深中...
深中通道正式通车!有哪些突破?
在跨江跨海隧道工程方面,已建成通车的港珠澳大桥海底隧道全长约6.7公里,双向六车道钢筋混凝土结构沉管隧道,为世界最深海底隧道(最深处距离海平面46米);即将通车的深中通道海底隧道全长6.8公里,双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道。无论是在大跨径桥梁,还是大...
东西问|张长亮:中国跨海通道工程何以取得跨越式突破?
在跨江跨海隧道工程方面,已建成通车的港珠澳大桥海底隧道全长约6.7公里,双向六车道钢筋混凝土结构沉管隧道,为世界最深海底隧道(最深处距离海平面46米);即将通车的深中通道海底隧道全长6.8公里,双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,是目前世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉管隧道(www.e993.com)2024年10月18日。无论是在大跨径桥梁,还是大跨度、超长...
南财直击丨当“海上工程师”聊起深中通道,“超级工程”是如何炼成...
负责施工的中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进此前曾参与过港珠澳大桥海底隧道工程施工,他告诉南方财经全媒体记者,深中通道的建设和港珠澳大桥不同,是在新形势下面对新挑战,使用新装备、新技术,工程师使用新的方案来实现世界最长的双向8车道海底沉管隧道的贯通。
工道·专题 | 我在伶仃洋建通道:让万吨沉管毫米级完成“深海之吻”
深中通道连接广东省深圳市、中山市以及广州市南沙区,全长24公里,是继港珠澳大桥后的又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程,也是国内首次采用钢壳沉管隧道结构的工程项目。2023年6月,深中通道项目完成最后一节沉管及最终接头安装,实现海底隧道合龙,并达到毫米级精准对接。
穿越山海,续写中国基建伟力
如港珠澳大桥海底隧道、厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道、汕头海湾隧道、及建设中的深江铁路珠江口隧道正在书写“答卷”。而金塘海底隧道虽然地质复杂多变,但凭借建设者们不服输精神,其“穿海”也只是再次彰显中国基建实力。中华民族是智慧、勤劳、勇敢的民族,古有举世闻名的“造纸术、印刷术、指南针和火药”...
港珠澳大桥海底隧道:9项中国工程入选全球50项标志性隧道项目
随着国际隧道与地下空间协会揭晓的全球50项标志性工程榜单公布,中国以9项工程的成绩领先,成为入选工程数量最多的国家,显示了中国在基础设施建设领域的强大实力。此次入选的9项工程涵盖了桥梁、铁路、隧道等多个领域,港珠澳大桥海底隧道、成昆铁路沙木拉达隧道、大瑶山隧道等均榜上有名,这些工程不仅在技术创新上取得了...