沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道建设迎来新进展 盾构机“新征程号...

沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道建设迎来新进展盾构机“新征程号”刀盘顺利下井-19日,沪渝蓉高铁沪通铁路二期宝山隧道有了新进展,全线浅覆土掘进大直径泥水平衡盾构机“新征程号”刀盘在盾构始发井顺利下井,标志着该项目盾构施工重大部件吊装已全部完成,地下隧道掘进在

中国十一米级大盾构机在俄贯通首条隧道

中国十一米级大盾构机在俄贯通首条隧道近日,中国铁建股份有限公司莫斯科地铁第三换乘环线东段盾构项目枫叶大道站至2号工作井区间隧道贯通。这是中国11米级大盾构机在俄罗斯贯通的首条隧道。据悉,该隧道全长1452.3米,于2020年5月5日正式开始掘进,施工采用中国铁建自主研制的“胜利号”10.88米直径土压平衡盾构机,这是...

国内独头掘进距离最长 湛江湾海底高铁隧道开挖

开挖直径14.33米,管片外径13.8米,内径12.6米。”中铁十四局大盾构公司项目负责人常勇说,该项目为广湛高铁全线控制性工程,也是大直径盾构机首次穿越湛江湾进入湛江中心城区,将挑战国内独头掘进距离最长海底隧道,是中国高铁又一代表性工程。

世界在建最大直径盾构隧道即将迎来盾构机始发

齐鲁网·闪电新闻7月15日讯近日,记者从济南城市建设集团了解到,济南市黄岗路穿黄隧道工程迎来重大进展,“山河号”盾构机主驱动顺利下井,盾构机成功激活“心脏”,距离始发节点更近一步。这条目前世界在建最大直径盾构隧道,将成为连接济南主城区与起步区的新通道。据悉,“山河号”盾构机是全球在建最大直径泥水平衡...

...超大直径盾构机“山河号”下线,用于世界在建最大直径盾构隧道

5月19日,由济南重工集团、海瑞克集团联合济南城市建设集团、中铁十四局集团研发制造的“山河号”超大直径盾构机在济南顺利下线,将应用于济南市黄岗路穿黄隧道工程,这是目前世界在建最大直径盾构隧道,为济南“携河北跨”再添新通道。济南市黄岗路穿黄隧道工程南起蓝翔中路,向北依次下穿二环北路、绕城北高速、南岸大...

广湛高铁湛江湾海底隧道贯通 大直径盾构机独头掘进穿海越城

“‘永兴号’盾构机的开挖直径,相当于5层楼高,超百米长的身体由上万个零部件组成(www.e993.com)2024年11月25日。”中铁十四局湛江湾海底隧道项目部总工程师尹义豪说,“未来上下行的高速列车将在隧道里面行驶,所以它的开挖断面比较大,采用了大直径盾构机。”湛江湾海底隧道全线由一台盾构机向一个方向掘进,这种长距离独头掘进,避免了海域段掘进...

芜湖城南过江隧道右线盾构机成功穿江

本报讯(记者王世宁王俊季鲲)4月15日上午10时许,芜湖城南过江隧道施工现场爆发出一片欢呼声。随着第1485环管片完成拼装,位于长江水面以下45米的右线盾构机“皖江奋斗号”成功穿越长江航道,抵达长江南岸,胜利突破又一重大节点目标。同时,左线盾构机“皖江复兴号”已掘进至1293环,预计于今年8月完成穿江之旅。

中国盾构机帮印度开通了藏南色拉隧道,这是存心给自己添堵?

这就凸显了这条隧道的关键性作用,一旦开通,不仅有效缩短了距离,还能绕过这条公路最艰险的部分,成为印度调动兵力和运输补给最关键的节点。强化对藏南地区的控制。02、挖掘隧道竟然使用了中国的盾构机印度的基建能力极为感人,它根本就不具备在喜马拉雅山脉修建隧道的能力。1962年的时候,全副武装的印军当时的交通环境极...

国产超大直径盾构机“甬舟号”长沙下线 用于世界最长海底高铁隧道

26日,国产超大直径盾构机“甬舟号”在长沙下线,将应用于世界上最长海底高铁隧道——宁波至舟山铁路金塘海底隧道建设,助力浙江构建“1小时交通圈”。“甬舟号”盾构机由中铁十四局集团、铁建重工集团联合研发,全长135米,总重量4350吨,刀盘开挖直径14.57米,配备特制刀具308把,总装达到世界一流水平。

世界最长海底高铁隧道首台盾构机成功下线

1月10日,超大直径盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园下线(无人机照片)。当日,由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线,其最大开挖直径14.57米,总重量达4350吨,将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。