【扬子晚报】南京地铁4号线过江隧道穿越江心洲长江大堤

扬子晚报讯(通讯员地轩记者曹卢杰)10月21日,记者从南京地铁获悉,4号线二期盾构机“大貔貅”日前顺利穿越江心洲长江大堤,掘进突破150米,接下来,“大貔貅”将正式开启长达2200米的穿江之旅。南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站,沿浦乌路、定山大街走向,依次下穿长江、潜洲、夹江后,接至一期工程起点站龙江...

南京地铁4号线二期过江隧道,顺利穿越江心洲长江大堤

南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、夹江后，接至一期工程起点站龙江站，线路全长约10公里。其中，过江大盾构隧道段为全线关键节点，始于建邺区江心洲中间风井，下穿江心洲长江大堤，继沿下穿潜洲和长江主航道后，在江北市民中心站接收，隧道全长3062米，盾构机...

官方消息!南京这条重要地铁,通车时间近了…

地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、潜洲、夹江后,接至一期工程起点站龙江站,线路全长约10公里,预计2026年建成通车。其中,过江大盾构隧道段为全线关键节点,始于江心洲中间风井,下穿江心洲长江大堤,继沿下穿潜洲和长江主航道后,在江北市民中心站接收,隧道全长3062米,盾构...

4号线二期过江盾构挖到哪了?

目前，盾构机正全力向前掘进。据悉，南京地铁4号线二期过江大盾构隧道工程将按计划实现隧道贯通。地铁4号线二期工程是地铁3号线、10号线、宁和城际一期后，南京建设的第四条过江地铁。建成通车后，将实现江北核心区域与江南鼓楼的连通，为市民快速过江提供一条新路径。届时，江北核心区市民乘坐过江地铁可直达鼓楼、...

重磅消息,过江隧道终于要动了!

宁扬城际是中国第一条跨越长江的城际地铁线路,起于南京地铁4号线仙林湖站(含),经南京市栖霞区、南京经济技术开发区、仪征市、扬州经济技术开发区、扬州市邗江区,止于扬州西站(含),线路全长约57.8公里。全线共设置车站16座,其中地下站8座、高架站8座。宁扬城际是宁镇扬一体化的重要交通设施。

南京地铁4号线二期渡江,长三角最深过江地铁隧道开始盾构掘进

交汇点讯9月6日上午10点,在南京市建邺区江心洲规划洲尾路地下43米深处,名为“新征程号”的盾构机开始作业,刀盘缓缓转动,盾构机始发,这标志着南京地铁4号线二期过江隧道工程开始盾构掘进(www.e993.com)2024年11月10日。该隧道是目前长三角区域最深的过江地铁隧道,全长3062米,最低点位于长江水面下68.58米,且穿越地层多为富水软土地层,其中有...

长三角最深!南京地铁4号线二期过江隧道盾构开始

9月6日上午10时许,在江心洲规划洲尾路地下43米深处,伴随着“新征程号”盾构机刀盘开始缓缓转动,标志着由中铁十四局承建的南京地铁4号线二期过江隧道工程正式开始盾构掘进。该隧道是目前长三角区域最深的过江地铁隧道。记者了解到,南京地铁4号线二期工程起于珍珠泉东站,沿浦乌路、定山大街路走行,依次下穿长江、...

长三角最深过江地铁隧道盾构掘进

近日,南京市建邺区江心洲规划洲尾路地下43米深处,“新征程号”盾构机开始作业,由中铁十四局集团有限公司(以下简称“中铁十四局”)承建的南京地铁4号线二期过江隧道工程正式盾构掘进。该隧道是目前长三角区域最深的过江地铁隧道。据悉,南京地铁4号线二期工程全长约10公里。其中,过江隧道段全长3062米,为单洞双线设...

浦口万汇城站~临滁路站盾构区间左线盾构隧道贯通!南京地铁11号线...

1月24日,随着“致浦号”盾构机刀盘冲破围护结构地连墙缓缓破洞而出,南京地铁11号线一期工程浦口万汇城站~临滁路站区间(以下简称“浦～临区间”)左线盾构隧道顺利贯通。“致浦号”盾构机2023年9月12日于临滁路站始发,历经135天在浦口万汇城站顺利接收,实现浦~临区间左线盾构隧道顺利贯通。浦～临区间左线全...

南京第四条过江地铁!长三角最深过江地铁隧道开始盾构掘进

6日,在江苏省南京市江心洲地下43米深处,“新征程号”盾构机刀盘缓缓转动,由中铁十四局承建的南京地铁4号线二期过江隧道工程开始盾构掘进。据中铁十四局项目盾构经理姚印彬介绍,“新征程号”总长120米,总重2100吨,开挖直径11.64米。南京地铁4号线二期工程将穿越长江,隧道最低点位于江面以下68.58米,是目前长三角区...