一个国内最大,一项国内首创!金光隧道攻克水下建设难题
2023年11月25日,随着金光隧道工程最后一节管节E4管节的顺利沉放对接,标志着金光隧道工程项目主体结构施工全面完成。金光隧道的建成通车,离不开番禺区多方的共同努力。在设计和建设过程中,金光隧道项目团队面临了诸多技术难题。“该项目为国内采用移动干坞施工规模最大的沉管法隧道,由北岸明挖段、沉管段、南岸明...
“海底绣花”为世界隧道工程提供中国方案
深中隧道,世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。在整个工程施工中,技术含量高、难度大,采用多项创新举措,丰富了世界跨海沉管隧道的“中国标准”,为世界跨海通道工程贡献了“中国方案”。工程团队攻克了哪些技术难题,让沉管完成“海底初吻”?又采用了什么创新方式,将沉管“悄无声息”地安放在海底?近日,记...
深中通道通车,沉管隧道如何实现“海底绣花”?
深中通道海底隧道长约6.8公里,其中沉管段长5035米,由32个管节和1个最终接头组成,最终接头在E23和E24管节之间。如何把E23管节和E24管节“滴水不漏”连起来?深中通道采用世界首创的全新结构装置——整体预制水下管内推出式最终接头。该装置将最终接头与最后一节管节一同制造,推出段就像一个巨型的抽屉内盒(重160...
进度刷新!如意坊放射线系统工程(一期)沉管隧道主体工程浇筑完成
2024年8月12日,伴随着全体建设者的掌声与欢呼,如意坊放射线系统工程(一期)项目第二批沉管最后一节管节——E1管节主体浇筑施工顺利完成,标志着该项目沉管隧道主体工程浇筑工作全部完成,项目建设取得关键性进展。抢抓进度隧道建设进度条再度刷新8月11日凌晨,伴随着一声“浇筑开始”的号令,4台混凝土泵车同时启动运...
深中通道双向八车道钢壳混凝土沉管隧道建成之路
中新网广东新闻6月29日电(索有为肖明葵杨昆)深中通道将于近日正式通车,中交四航局深度参建深中通道,攻克深中通道项目中世界首例特长双向八车道钢壳混凝土沉管隧道的技术难题,完成23节单节重达八万吨沉管的预制(含最终接头),为深中通道的建成通车贡献了中国工程师的智慧和力量。
深中通道海底隧道怎么铺?记者探访沉管浮运安装一体船
记者探访沉管浮运安装一体船这艘为深中通道量身定制的沉管浮运安装一体船,船长190.4米、船宽75米、型深14.7米,甲板面积相当于两个足球场(www.e993.com)2024年10月16日。是世界上安装能力最强、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶。从高处看,它就像一只巨大的长方形钢铁夹子,把沉管牢牢抱在船的中央。
为世界沉管隧道建设贡献“中国方案”
从港珠澳大桥岛隧工程到大连湾海底隧道再到深中通道,十余年间,中交人建成了我国三大外海沉管隧道。从曾经到国外考察学习技术,到坚持打造原创技术策源地,中交人一步一步构建起我国沉管隧道现代产业链体系,在推进技术国产化进程中,实现一个又一个里程碑式的奇迹。
又一世界首创!深中通道海底沉管隧道推出“巨型抽屉”
深中通道在建设过程中实现了多项世界首创。其中,海底沉管隧道首创了整体预制水下推出式最终接头的新装置,研发了11项专用装备及系统,最终接头在深约20米的水下,就像一个“巨型抽屉”被推出,实现精准对接、滴水不漏。深中通道主线全长约24公里,其中海底隧道的沉管段长5035米,采用钢壳混凝土新型组合结构方案,由32个...
巨型内河沉管隧道在广州浮运出坞
新华社客户端广州11月10日电(记者魏蒙)11月9日,广州会展西过江隧道项目E3管节顺利浮运至珠江江面,由此,粤港澳大湾区将加速建成内河变截面全断面法沉管隧道。广州会展西过江隧道项目效果图。该项目有助广州琶洲片区及金融城快速发展。这条隧道由总部在广州的中交四航局承建。自1988年起,该公司便参与建设中国大...
海底悬浮隧道技术有多神奇?90米深海中悬浮通车,海峡天堑将畅通无阻
悬浮隧道又称阿基米德桥,是利用浮力原理悬浮在水中的一种大型交通结构建筑物,是继跨海大桥、大型浮桥以及海底沉管隧道后又一种未来能够实现深海峡湾通行的一种交通方式。工作人员表示,我国研究的锚索式悬浮隧道一般悬浮在平均水深约90米的海洋中,通过管体材料自重、浮力及系在海床上锚索的张力,形成悬浮平衡,并保持隧...