斯巴鲁傲虎的试驾感受
内饰方面,斯巴鲁傲虎更是焕然一新,与品牌过去的作品形成了鲜明对比。纳帕真皮座椅的包裹感,16英寸多功能触控显示屏的智能化,都让车内空间充满了豪华与科技的交融,彰显出傲虎对品质和体验的坚持。总之,斯巴鲁傲虎以其独特的魅力和卓越的性能,为驾驶者带来了一场全方位的感官盛宴,让人在每一次驾驶中都能感受到其精心...
独立试驾斯巴鲁傲虎:真爱无价|读者来稿
思想的转折,是我驾驶了这第六代傲虎,傲虎的驾驶体验让我对斯巴鲁这个品牌有了全新的认知,且听我给你们好好说道说道。先介绍一下这款车型的历史。傲虎是斯巴鲁于1994年推出的跨界车。30年来,它一直是斯巴鲁产品线中的主力车型。与其他个性的斯巴鲁兄弟车型一样,傲虎也自成一派,如果非要给它加一个竞争对手的话,...
2020斯巴鲁傲虎试驾评测怎么样?
不一样的宽大视野斯巴鲁傲虎的大并不单单是外观看上去气势十足,内部空间才是真正的精彩所在;2、没有过于追求造型的别致,反而由于外观跨界的关系,在空间表现上斯巴鲁傲虎比同级别的运动型SUV好很多,甚至与大多数旅行车相比都略胜一筹。除此之外,储物空间的多样性、合理性、拓展性、实用性都从细节体现了斯巴鲁人的...
傲虎斯巴鲁2020试驾怎么样?
斯巴鲁傲虎的试驾体验非常不错。它拥有出色的悬挂系统和动力性能,能够为驾驶者提供平稳舒适的驾驶体验。此外,傲虎还配备了先进的安全系统,为乘客和驾驶员提供全方位的保护。总的来说,斯巴鲁傲虎是一款性能卓越、安全可靠的中型SUV。如果你正在寻找一款适合家庭使用的车型,傲虎是一个不错的选择。
执着只为真爱粉 试驾全新一代斯巴鲁傲虎
确实,斯巴鲁用户给人的印象更像是“理科男”,不过傲虎这个系列跨界的设计,倒是更偏向“文艺青年”。从全新一代傲虎的外观与内饰来看,视觉体验倒是还比较年轻时尚。全新一代傲虎的设计语言并没有太多改变,但细节的设计比上一代更精致,线条更顺滑,保留了十足的肌肉感。大灯更加扁平犀利,而这款运动版车型的黑色格栅...
术业有专攻 试驾全新一代斯巴鲁傲虎
斯巴鲁早在1994年就给出了答案,傲虎是名副其实的世界上第一辆跨界旅行车(www.e993.com)2024年10月22日。我们现在所熟知的A4Allroad、V90CC其实都是傲虎的追随者。专业的人做专业的事儿,这个道理永远错不了。跨级旅行的鼻祖这次焕新而来,全新的平台会给曾经略显中庸的傲虎带来哪些改变?我们让这台第六代傲虎给你答案。
试驾测评|全新斯巴鲁傲虎 外观内饰样样新
很早之前,我们就曾测评过老款的傲虎(配置|询价),虽然属于一款末代产品,但是依旧表现出了很好的机械性能以及充裕的内部空间,不过有一说一,外观上的缺陷让他一度成为“老气”的代名词,这是个年轻人应该也不会去考虑这么一款车吧。那么这一次我们拿到了傲虎的全新一代新车,它会不会给到我们新的惊喜呢?我们一起来...
试驾新一代斯巴鲁傲虎 体验日式极致实用派
试驾新一代斯巴鲁傲虎体验日式极致实用派2021-03-0311:02:1401:000来自北京凤凰新媒体介绍投资者关系InvestorRelations广告服务诚征英才保护隐私权免责条款意见反馈凤凰卫视京ICP证030609号凤凰新媒体版权所有Copyright??2024PhoenixNewMediaLimitedAllRightsReserved.视频删帖申请流程...
代步越野两不误 试驾体验斯巴鲁新一代傲虎
当我把一段斯巴鲁新一代傲虎在海边沙滩上驰骋的视频发到朋友圈后,不止一位朋友在下面留言“这车也能豁沙子啊?”由此可见,斯巴鲁对于自己引以为傲且在新一代傲虎上面全系标配的左右对称全时四轮驱动系统(SymmetricalAWD)的宣传力度还是远远不够的。即便是已经做了近10年汽车媒体的我,对于斯巴鲁这个品牌和其旗下车...
EyeSight 4.0带来科技进化,试驾斯巴鲁新一代傲虎
当然仔细细究来看,大改款傲虎实际上在车身钣件、灯组等细节,其实并没有与上一代共享。主要是在SGP模块化底盘首度搭载在傲虎身上下,不仅车身刚性较前代提升70%至100%不等,车身尺码上也有所增长,全车长宽高来到4,870x1,875x1,675mm,轴距虽然维持与前代相同的2,745mm,但车长增加40mm、车宽多出15mm...