2024年首趟“中欧班列——进博号”抵沪
自2021年“进博号”开行以来,中欧班列与进博会紧密联系,为欧洲及沿线国家企业参展提供新通道,成为“展品变商品”的高服务品质路径选择。新华社记者方喆摄10月20日,首趟“中欧班列——进博号”抵达上海铁路物流中心闵行货场中储专用线。当日,今年首趟“中欧班列——进博号”抵达上海,这是进博会参展展品连续...
漫评|中欧班列:助力共建“一带一路”踏上新台阶
漫画作者:武雪辰作为中欧班列中线通道上关键节点的二连浩特铁路口岸,截至目前,出入境的中欧班列已累计突破1.6万列,呈现量质齐升的良好态势,为服务高质量共建“一带一路”、保障国际供应链产业链稳定畅通注入了强劲动能。中欧班列重塑了国际贸易格局。它突破了地理距离的限制,将中国与蒙古国、俄罗斯以及欧洲众多国家连...
看中欧班列畅行草原丝路 感受“一带一路”高质量发展
据悉,活动邀请中央和地方媒体记者、网络媒体达人、网络正能量骨干、铁路摄影达人、铁路行业专家等40余人组成“发现团”,从呼和浩特出发,乘坐6856次慢火车深入集二铁路沿线,实地感受“一带一路”高质量发展、中欧班列畅行草原丝路的辉煌成就,近距离体会北疆文化的魅力、民族团结的和美,用镜头记录扎根北疆挺膺担当的最美铁路...
【地评线】荔枝网评:一“路”向前,75年交通巨变映照辉煌轨迹
75年来,中国的交通格局发生了翻天覆地的变化。今年5月底,被称为“钢铁驼队”的中欧班列迎来新的收获——累计开行突破9万列。新中国成立之初,百废待兴,人背畜驮是主要运输方式,我国与世界的交通联系也亟待恢复与加强。随着改革开放进程的不断加快,我国积极参与国际交通合作,与国际的“硬联通”也在加速构建,中国对...
钢铁巨龙舞新篇,中欧班列铸辉煌
中欧班列的成功并非一帆风顺,面对各国政策差异、管理复杂性等挑战,班列背后的铁路部门和相关国家通力合作,突破了诸多障碍,实现了班列的持续高速发展。中欧班列不仅依赖于硬件设施的提升,还在于软件服务的优化。铁路部门通过与沿线国家建立的多边合作机制,推动了国际铁路运输的协调运行。这种合作,极大地提升了班列的运输能力...
【地评线】飞天网评:奏响交通强国建设的新乐章
经过持续努力,中国与100多个国家和地区建立航线联系,海运连接度世界领先;民航运输总周转量位居世界第二,航线密布通达全球;中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市,成为助推区域经贸发展的“钢铁驼队”,多种运输方式高效协同,“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”加快形成(www.e993.com)2024年10月25日。今天的中国,平均每天超1.6亿人次跨区域...
海外网评:中欧班列是满载发展机遇的“黄金列车”
当前,中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路紧密衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络格局日益成熟,为保障产供链稳定、促进中欧经贸往来注入新动能。中欧班列加速跑再次证明,中国的发展是开放的发展。十多年来,通过共建“一带一路”,中国对外开放的大门越开越大,...
海外网评:中欧班列传递的是机遇,带来的是希望
2024年6月20日,中欧班列(义乌-康斯坦察)从铁路义乌西站启程,开往罗马尼亚的康斯坦察港。(图/视觉中国)6月19日,针对中欧班列5月单月运量创下历史新高,中国外交部发言人林剑在例行记者会上表示,“我们愿同沿线国家继续携手努力,加快推进中欧班列高质量发展,更好保障全球产供链稳定,为世界经济助力,为沿线人民造福。”...
【地评线】南方网评:中欧班列站点可视化,向世界展现“广东速度”
全程时刻表中欧班列有固定车次、线路、班期和运行时间。图源:石建华/南方日报外贸是经济社会发展的“晴雨表”,也是观察对外开放程度及活力的窗口。作为经济大省,广东历来高度重视外贸工作,坚持以开放促合作、以合作促共赢,始终走在全国高水平对外开放和外贸经济高质量发展的最前沿。
海外网评:中欧班列开出亚欧贸易的“黄金通道”
5月25日,随着X8157次中欧班列(西安-马拉舍维奇)从西安国际港站出发,中欧班列累计开行达9万列。根据中国国家铁路集团有限公司的数据,自2011年3月首列中欧班列开行以来,13年来,中欧班列共发送货物超870万标准箱,累计货值超过3800亿美元。2016年至2023年,中欧班列年开行数量有1702列增加到超过1.7万列,年...