保险公司涨价又拒保新能源车,比亚迪首份车险成绩单却净赚600万
具体来说,自2021年12月27日起,新能源车开始执行《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》后,新能源车保险费用较之前上涨了30%-40%。在这样的大环境下,比亚迪车险又是具备了什么样的天赋异禀,不但大量承接新能源车投保,价格还至少便宜20%以上呢?2024年5月13日,比亚迪保险首次为一辆车型为海豚(参...
一季度,新能源汽车国内销量达178.3万辆 进一步完善新能源汽车保险
2021年,中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款(试行),引导保险行业将“三电”系统纳入新能源车险保障范围、保障自用充电桩损失等,为新能源汽车消费者提供了更加有效、有针对性的保险保障。不少消费者表示,新能源车险保障水平提升,更好满足了车主需求。也有消费者称,新能源车险虽不断完善,却仍有烦心事...
进一步完善新能源汽车保险(经济聚焦)
一季度,新能源汽车国内销量达178.3万辆,同比增长33.3%。与新能源汽车普及推广相适应,我国新能源汽车保障不断完善。2021年,中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款(试行),引导保险行业将“三电”系统纳入新能源车险保障范围、保障自用充电桩损失等,为新能源汽车消费者提供了更加有效、有针对性的保险保障...
...郭金龙:发挥保险机制、不断创新突破 解决新能源车险“三高”难题
随着我国新能源汽车保有量的快速增长,以及中国保险行业协会《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》的正式运行,新能源车险市场呈现高速增长,成为车险市场新增长极,助推车险市场结构出现改变。从运行情况来看,相较燃油车,新能源车险保费价格、出险频率、赔付成本均相对较高。近日,在接受中国网财经记者专访时,中国社科院保...
新能源汽车保险烦心事原因何在?如何解决?
一季度,新能源汽车国内销量达178.3万辆,同比增长33.3%。与新能源汽车普及推广相适应,我国新能源汽车保障不断完善。2021年,中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款(试行),引导保险行业将“三电”系统纳入新能源车险保障范围、保障自用充电桩损失等,为新能源汽车消费者提供了更加有效、有针对性的保险保障。
《中国金融》|新能源车险护航汽车产业绿色转型
指导辖区财险机构认真落实中国保险行业协会《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》有关要求,针对新能源汽车构造特点,探索开发设计新能源汽车专属产品,重点将“三电”(电池、电机及电控)系统、充电桩等纳入车险保障范围,研发推出扩展外部电网故障损失险、自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险等附加险种,为新能源车主提供...
新能源车保费暴涨,保险公司和车主却都在叫亏?
2021年底,中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》通知,专属新能源车险上线,不少新能源车型的保费就迎来了一波大涨。当时,特斯拉ModelY保费价格就一度暴涨到了14,902元/年,新能源车保险普遍涨价20%到80%不等,让新能源车主直接泪奔。
进一步完善新能源汽车保险
2021年,中国保险行业协会发布新能源汽车商业保险专属条款(试行),引导保险行业将“三电”系统纳入新能源车险保障范围、保障自用充电桩损失等,为新能源汽车消费者提供了更加有效、有针对性的保险保障。不少消费者表示,新能源车险保障水平提升,更好满足了车主需求。也有消费者称,新能源车险虽不断完善,却仍有烦心事——...
如何实现新能源车险差异化定价?7月8日,这场闭门研讨会给你答案
与此同时,新能源汽车的必要互补品充电桩与传统燃油车成熟的加油站系统差异显著。种种不同,让保险行业从业者发现,不能用传统燃油车保险条款这个“锅盖”来配新能源汽车这口“新锅”。因此,针对新能源汽车的专属保险条款就诞生了。2021年,中国保险行业协会发布《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》...
比亚迪车险来了,新能源车主的期盼能否实现
“比亚迪车险也是车险。新能源车险出险率高、赔付率高的现实,比亚迪保险同样面临。”某保险公司相关专家对《金融时报》记者说,另外,比亚迪保险作为财产险公司,需要在承保、理赔环节遵照监管部门的要求,车险条款需要使用中国保险行业协会发布的《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,车险定价需要以中国精算师协会发布的《新...