半年报折射能源产业链韧性|产销两旺 新能源汽车稳中向好
从各家财报来看,理想汽车上半年营业收入达到573亿元,同比增长20.8%,净利润为17亿元,同比下降47.50%;极氪汽车营业收入348亿元,同比增长63.0%,净利润为-21.90亿元,亏损同比收窄1%;蔚来汽车营业收入274亿元,同比增长40.6%,净利润为-103.84亿元,亏损收窄5%;小鹏汽车营业收入147亿元,同比增长61.2%,净利...
跌破5%!汽车业利润率行至谷底
即便是赚得最多的比亚迪,上半年净利润136亿元也只能屈居全球车企净利润排行榜第十。在毛利率和净利率上,国内车企分化严重,大部分车企处于盈利难境地,新势力车企更是普遍徘徊在生死线附近;在单车净利润上,仅长城汽车、吉利汽车单车净利润突破1万元,而丰田汽车、通用汽车、BBA(奔驰、宝马、奥迪)等跨国巨头的单车净...
产销两旺 新能源汽车稳中向好——“半年报折射能源产业链韧性”系列
从各家财报来看,理想汽车上半年营业收入达到573亿元,同比增长20.8%,净利润为17亿元,同比下降47.50%;极氪汽车营业收入348亿元,同比增长63.0%,净利润为-21.90亿元,亏损同比收窄1%;蔚来汽车营业收入274亿元,同比增长40.6%,净利润为-103.84亿元,亏损收窄5%;小鹏汽车营业收入147亿元,同比增长61.2%,净利润为-26.53亿元,亏损...
共探汽车产业发展新风向 第十六届中国猎车榜大幕即将开启
但多数车企并没有在价格战中尝到甜头,量价齐跌之下,不少车企高管开始高声疾呼停止价格战,转向注重品牌价值和利润。另一方面,电动化、智能化、网联化叠加交织,相互赋能,特别是在国家相关战略的引导、“以旧换新”“报废更新”等一系列利好政策的支持下,车市“金九”旺季率先回归,我国汽车产业加速变革,产业转型升级...
2024 车企单车利润排行:长城汽车的出色表现
长城汽车在2024年的单车利润排行中表现出色,这既是对其过去努力的肯定,也是对其未来发展的激励。在未来,长城汽车将继续坚守长期主义、底线思维,锁定智能新能源赛道,不断提升经营质量与市场表现,为中国汽车产业的健康、高质量发展贡献更多价值。
中美日汽车巨头上半年利润差距大:美186亿,日1100亿,中国意外
特斯拉乃首家成功将自动驾驶技术引入汽车使用,其电池为行业天花板,起步快好开且省钱,安全性能经多重测试有保障等优势显著(www.e993.com)2024年10月19日。除贵外几无其他弊端,着实令人有些无奈呀。特斯拉虽优势多具满满科技感,然作为新能源汽车鼻祖与领导者,受市场创新及美金融危机感,压力颇大。特斯拉虽四季度收入利润稳步上升且二季度刷新一...
3只轮胎鲁股三季报预喜!它的净利润或增94.86%
除了玲珑轮胎,赛轮轮胎、软控股份两家轮胎产业链的鲁股也发布了前三季度业绩预告,均呈现向好态势。赛轮轮胎预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润32.10亿元到32.80亿元,同比增加58.52%到61.98%。公司称,2024年前三季度,其全钢、半钢和非公路轮胎三类轮胎产品的产销量均创历史同期最好水平,轮胎产品总...
崔东树:1-8月汽车行业收入64140亿元同比增3% 行业利润率为4.7%
其中8月的汽车行业收入8491亿元,同比降1%;成本7488亿元,增2%;利润305亿元,同比降21.4%;汽车行业利润率3.6%。随着车市生产规模扩大,PPI下行,上游碳酸锂成本下降,但车市价格战严峻,车企利润总体下降压力加大。从行业看,随着制造业高端化、智能化、绿色化进程持续推进,锂离子电池制造行业利润同比分别增长45.6%,为推动...
长久物流(603569):收入利润符合预期 持续助力国内汽车产业出海
收入增速超预期,收入结构改变导致毛利率承压。2024H1,长久物流实现营业收入18.24亿,YoY-3.44%;归母净利润0.53亿,YoY+16.74%。单季度来看,2024Q2公司实现营业收入9.21亿,YoY-8.38%,QoQ+2.00%;归母净利润0.38亿,YoY+17.13%,QoQ+152.60%。整体来看,公司上半年业务受部分主机厂降价、对部分区域对流线路...
新能源汽车产业链“肥瘦”不均:宁德时代和比亚迪掌握多数利润...
乘联会秘书长崔东树近日发文表示,从入围企业来看,中国在营收规模上处于第三位水平。相对于其他各行业都处于相对比较落后的状态,德国、日本的汽车行业相对强于中国。500强企业中,德国、日本和中国2023年总营收分别为9368亿美元、7277亿美元和6787亿美元,利润分别531亿美元、536亿美元和177亿美元。