上当了!原来电动车电池不仅贵,还不是想换就能换的?

新能源车企就有85%会倒掉,新能源的第一步是三电,叫电机,叫电控,叫电池。三电并不是新能源汽车,新能源汽车的核心是无人驾驶,自动驾驶系统,真正的新能源如果没有自动驾驶,新能源一点都不值钱,所以无人驾驶才是未来的趋势,未来三年将会变成绝对的现实。就在前不久武汉的萝卜快跑已经接近1500辆,但这不是开始,国...

进口品牌在电动车电池排行榜中占据怎样的位置?

进口品牌在电动车电池排行榜中占据着重要位置。像瓦尔塔/VARTA、博世/BOSCH、村田/muRata、汤浅/YUASA、GS电池、西恩迪/LIBERTY、艾诺斯/Enersys、德科/ACDelco、埃克塞德/EXIDE、荷贝克/Hoppecke等都是进口铅酸电池中的知名品牌。其中,瓦尔塔/VARTA在综合榜中排名第一,品牌指数达到9.9,是世界名牌和中高端品牌。

电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里

一家研发制造锂硫电池的新能源企业，通过内部测试，竟然取得了令人难以想象的结果——用锂硫电池替代普通电动车电池，续航里程理论值13倍多。02换了电池能骑多远？这家叫作通能新能源的锂硫电池企业，他们的技术人员从市场买了辆常见的电动自行车，充满一次电，骑了48公里，电池没电了。需要说明的是，这辆电动车...

专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

王泽深:面对挑战,我认为铅酸企业应当:加大研发投入,推动铅酸电池在轻量化、长寿命、低成本、快充及循环性能等方面的技术革命;加强上下游企业之间的沟通与协作,形成合力共同应对市场变化;此外,积极响应国家节能减排政策号召,通过采用环保材料、优化生产工艺等方式,降低生产过程中的能耗和排放,实现经济效益与环境效益的双赢。

电动车的旧电池都去哪了?回收企业回复,怪不得好多电池都不耐用

旧电池不流向正规厂家，而是都去向小作坊，无资质商家，这不仅是对于一些花了高昂成本获得正规资质的回收企业不公平，对于电池市场来说，一些低质、无品质的电池进入市场，难怪有很多车主都表示，现在有好多电池都不耐用。总结：对于现在的电动车电池不耐用，我是深有体会，以前电池能用四五年，现在两三年就要换，而...

电动车电池品牌排行榜前十名有哪些

根据目前的电动汽车电池市场情况,以下是电池品牌排行榜前十名:1.宁德时代(CATL)2.LG化学(LGChem)3.三星SDI(SamsungSDI)4.松下(Panasonic)5.比亚迪(BYD)6.国轩高科(GotionHigh-tech)7.中航锂电(AVICLithium)8.索尼(Sony)9.SKInnov

雅迪等电动车企业联合倡议,抵制劣质、改装、梯次利用锂电池行为

近日,由江苏省电动自行车协会牵头,联合中国电动两轮车四大领军企业——雅迪集团控股有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、爱玛科技集团股份有限公司、绿源集团控股有限公司等四家上市公司,共同发起了一场意义重大的联合倡议——“抵制劣质改装、规范梯次利用电动两轮车锂电池联合倡议”。

电动车电池排行榜(电动车电池前十名)

以下是电动车电池排名前十名:天能、超威、海宝、瓦尔塔、风帆、南都、力伴、骆驼、星恒、理士。这些品牌在电动车电池领域都有着不错的口碑和市场表现。其中,天能是一家成立于1986年的知名企业,也是世界知名的新能源企业排名30。作为电动车电池领域的佼佼者,天能一直致力于研发和生产高品质的电池,为电动车行业的发展...

大火震动全国!韩国陷入电动车恐慌,要求披露电池品牌

排名全球第六的三星SDI第二季度营业利润同样出现大幅下滑。财报显示,由于全球电动汽车市场需求放缓,该公司第二季度净利润同比大幅下降38%,显示出电动汽车行业波动对上游供应商的巨大影响。一些韩国电池制造商已担心,“电动汽车恐惧症”会进一步拖累该行业的复苏。

欧洲电池龙头陷入裁员、停产困境 电动车供应链对亚洲依赖继续加深

智通财经APP注意到,瑞典电池制造商Northvolt计划采取裁员、暂停和出售部分业务,以及推迟产能建设等措施,以度过目前面临的危机。这引发了业内人士的担忧,其成为欧洲成为本土电动汽车电池领军企业的最佳机遇或将面临停滞的风险。今年6月,由于产品无法按时交付,宝马取消了与Northvolt价值20亿美元的电芯采购合同。公司表示,将暂...