现代起亚总市值跻身全球整车车企前三

排行第一的是日本丰田,市值总额155.5万亿韩元,其后为德国大众95.5万亿韩元。日本本田以63.1万亿韩元资产,排行第四,德国BMW排行第五。奔驰、日产、福特、GM通用、雷诺、菲亚特、标致雪铁龙分列六至十二位。据预测,今年现代汽车营业利润率约为10.9%,略高于BMW的10.8%,全球排行第一。起亚汽车为8.9%,排行第三,其后依次...

上涨率近97%!A股狂飙拉动国内车企市值 | 9月全球车企市值

从9月全球汽车类上市公司市值前20的排名看,市值排名前5的头部阵营排位依然稳定,其余有8家企业较上月排名有所提升,7家企业较上月排名有所下降。具体到各细分领域,9月,主要传统整车板块市值呈现连续大涨的喜人势头;国内零部件领域同样也呈现全线飘红的景象;相比而言,跨国车企9月市值则降声一片;新创公司领域,蔚来,...

制造“卡脖子”:造车新势力的“成人考”

数据显示，在主流上市车企2024年上半年的研发费用中，比亚迪以202亿元的研发投入居于车企首位，研发投入同比增长41.8%；排在第二的上汽集团研发投入89.6亿元，不及前者的一半。在排名当中，研发投入增幅比亚迪和理想均超过40%，二者也是唯二两家研发增幅超过40%的车企。10月17日，在2024年世界智能网联汽车大会上，...

马斯克称全美只剩两家车企没破产 美版“蔚小理”前路堪忧

其中美国车企方面,Fisker、Lordstown、Proterra、Arcimoto等车企已经破产并在美股退市,而Mullen、Canoo、WorkHorse、Nikola等车企市值缩水超过99%,也已在退市边缘徘徊。业内普遍认为,汽车是个规模效应的生意,美国新势力车企遭遇破产潮,关键原因是美国纯电市场支撑不了新势力达到规模盈利的销量水平。与此同时,越来越多...

上半年车企净利润排行:吉利紧随比亚迪,稳居第二

根据统计,比亚迪的净利润为136.31亿元,年平均增长24.44%,位居排行榜首位,而其高利润率也是可以预期的。排在第二位的是吉利汽车,该公司实现了105.98亿元的净利润,比去年同期增加了575%,是今年上半年净利润增幅最大的汽车制造商。吉利的表现仅在比亚迪之后,领克,极氪,银河这三个品牌的表现功不可没。

2024:中国汽车轮胎品牌及市值排行榜!

三角轮胎截至发稿总市值约为131.0亿元(www.e993.com)2024年11月25日。三角轮胎创始于1976年,是国际知名汽车和工程车品牌原配轮胎的优秀供应商。公司连续多年荣列“中国轮胎行业十大影响力品牌”“中国品牌力指数(C-BPI)排行榜”“中国品牌价值500强”,2013年3月成为首批全国工业品牌培育试点企业。

塔塔汽车以510亿美元市值跻身全球十大车企

其他跻身全球市值前十榜单的车企还包括法拉利(740.2亿美元)、梅赛德斯-奔驰集团(712.6亿美元)、保时捷(682.9亿美元)、宝马集团(595.4亿美元)、大众汽车集团(581.8亿美元)和本田汽车(561.2亿美元)。塔塔汽车市值排名第十,超过了几家全球主要的汽车制造商,包括Stellantis集团(506.4亿美元)、通用汽车(497.4亿美元)、马鲁蒂...

车企,保卫市值丨车企榜单系列

“华为赋能”已经成为车企在资本市场的金字招牌。上半年，北汽蓝谷以36.57%的股价涨幅成为2024年以来涨幅第三高的车企，从今年2月5日的最低点3.56元/股，一路走到10元以上的高点。在短短5个月的时间内，北汽蓝谷市值一度暴涨超300亿。江淮汽车同样因“华为buff”股价飙升，以34.64%的股价涨幅位列涨幅榜第...

7月全球车企市值:多数跨国车企环比大跌是因为啥?

从7月全球汽车类上市公司市值前20的排名看,有5家企业排名与上月持平,主要仍集中在特斯拉、丰田、宁德时代、比亚迪等市值头部企业。市值前20的企业中,有市值实现环比、同比增长的企业均为8家。具体到各细分领域,7月,主要传统整车板块在市值表现上呈现强弱转换状态,既有创下去年以来新高的,也有“触底反弹”呈现缓慢...

6月全球车企市值: 跨国公司迎“高光” 经销商板块“集体沦陷”

012024年6月,全球汽车类上市公司市值TOP20中,有7家企业市值排名稳定,主要集中在特斯拉、丰田、宁德时代、比亚迪等市值头部企业。02国内主要传统整车及经销商上市公司走势分化明显,总体向好趋势不改,其中比亚迪总市值达7280.44亿元,环比增长9.27%。03然而,国内汽车经销商板块市值环比全部下滑,广汇汽车股价跌去96%,市值...