整车只比电池贵2000?中保研揭电动汽车动力电池零整比,惊呆网友

第二名是2020款启辰D60EV，整车销售指导价格164050元，电池包价格119658.07元，单件零整比达到72.94%。第三名是2021款吉利几何A，整车销售指导价格136800元，电池包价格94884.48元，单件零整比为69.36%。第四名是2021款欧拉好猫，整车销售指导价格123900元，电池包价格83000.61元，单件零整比为66.99%。第五名...

猛士又赴大西北 “车谷造”汽车品牌推广活动再启程

东风公司依托超过半个世纪的造车底蕴、中国军车第一品牌“东风猛士”的军车基因,推出豪华电动越野品牌“猛士”,将越野技术与电动化、智能化技术结合,从0到1打造越野“新物种”。2023年,猛士科技从“品牌年”跨越到“产品年”,跑出“猛士速度”,交出硬气答卷。这一年,猛士科技以“越野新物种、豪华新体验”为核心...

五款电动汽车品牌介绍

理想ONE的零整比很高,一个后视镜总成甚至要花几千元,前挡风玻璃和天窗的价格也非常高,一片玻璃接近万元。2.前挡风玻璃贵:如果前挡风玻璃破裂,自行更换福耀玻璃可能行不通,因为福耀没有这种型号。如果要更换回原来的品牌,只能去厂家更换,但价格非常高,而且由于涉及到HUD,很多汽修厂都不敢更换前挡风玻璃。3.车漆...

为什么沃尔沃零整比那么高?

然而,即便是这样,亚洲龙的零整比依然位居前列,达到了540.08%,与同为豪华品牌的雷克萨斯ES相近。这一数字表明,亚洲龙的零部件成本相对较高,对于消费者来说,零整比显得更为突出。对于沃尔沃而言,虽然零整比看似较高,但实际上,与BBA的同级别车型相比,它们全系的零整比处于较低水平。2019年,沃尔沃采取了行动,下调了超过...

零整比最低的豪华车推荐哪款好

在众多豪华车型中,若要寻找零整比相对较低的车型,以下几款值得推荐:奥迪A4L,官方指导价在27.28万至57.81万之间,定位为中型豪华轿车。它以全新的运动设计风格吸引年轻消费者,内饰科技感十足,展现奥迪品牌的精湛工艺。空间虽然不算宽敞,但足以满足日常家庭使用需求。如果你追求更大空间和更高级别的豪华体验,不妨考虑奥迪...

降低零整比、升级安全感,沃尔沃重塑豪华底色

根据第17期汽车零整比体系指标研究发布成果显示：本期汽车零整比100指数为368.01%，较上期上涨1.14个百分点(www.e993.com)2024年11月22日。30-50万元、50万元以上区间车型，汽车零整比系数均值高于样本均值。其中，北京奔驰C级成为零整比系数最高，达到850.80%。可以看出，虽屡屡被诟病，但主流豪华品牌零整比依旧保持在600%以上，常用配件负担指数也居...

打破豪车高零整比魔咒,沃尔沃安全之上的“安全感”

在行业整体数据上升的情况下,沃尔沃XC90(参数|询价|图片)零整比、常用配件负担指数、单件零整比都低于样本均值,真正打破豪车“买得起修不起”的魔咒。这些年,沃尔沃始终将“以人为本”的理念植入其品牌DNA,这种理念不仅体现于对车辆安全性的严格把控、对工艺美学的不懈追求,也延伸至其不断优化零配件价格和“零件终身...

比亚迪前大灯4S定价3899,品牌件368,事故车维修乱象的根源找到了?

正是因为车险公司需要的不是事故维修质量,而仅仅只是维修价格,加上主机厂动则500%甚至800%的零整比配件定价,让汽车维修市场上充斥着大量的假冒伪劣汽车配件。发展到今天,这些汽车配件生产厂里面,不乏规模扩大甚至注册了商标,摇身一变成了所谓品牌件生产者,虽然不再假冒,但是依然没改伪劣的本质。

汽车配件江湖的潜规则:为什么保险公司不给汽服店发原厂件?

在公布的100款车中,有22款的零整比系数低于265%,其中21款都是30万以内的车,且基本都是国产品牌的车,最低的是2020比亚迪汉三厢固定齿比超长续航版尊贵型(BYD7009BEV1),整车价格272140,零整比系数179.6%。当然,这可能跟主机厂的生产规模、技术含量等有关,甚至还涉及关税、国际运输等非企业因素。

中国车谷2025年汽车产量力争突破150万辆,将联动“城市圈”做强...

据介绍，经开区将联动“武襄十随”国家级汽车集群，共同推进转型升级，将零部件摆在与整车同样重要位置，实施零整比提升计划，增强汽车产业链整体竞争力。《行动方案》提出，到2025年，武汉经开区汽车整车产量力争突破150万辆，其中新能源汽车产量确保达到60万辆，力争超过100万辆；品牌影响力显著提升，打造10款以上...