建议收藏!就业前必需知道:铁路系统(央企)是咋回事!

机务段包括机车乘务员、机车钳工、机车电工、制动钳工和内燃机装试工等工种。这些工种分别负责不同的工作,如驾驶火车、检修和维护机车、处理机械故障等。总体情况:机务段的工资在所有工种里相对较高,但收入与跟随车辆运行的次数有关。工作环境一般,通常是在驾驶室里工作,也有一些人在检修车间工作,需要面对油污和噪声等...

权威访谈 | 关于工资那些事儿

比如:车务站段挂钩运输收入、旅客发送人、货物发送吨、办理车辆数等指标,目的是激励单位努力增运增收;机务段主要挂钩总重吨公里、检修车辆数;工务、供电、电务、车辆等其他设备管理单位,主要挂钩设备检修完成率、责任设备故障等指标,激励各单位确保移动和固定设备的运用效率和质量。另外,还对各单位财务收支结果、非运输...

铁路单位五大系统岗位以及他的工资待遇!

1、客运机务段(以担当旅客列车牵引为主):如北京铁路局北京机务段(京局京段);2、货运机务段(以担当货运列车牵引为主):如哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段(哈局齐段);3、综合机务段(以担当货运列车牵引为主,部分旅客列车牵引为辅):如沈阳铁路局通辽机务段(沈局辽段)。全路共有18个铁路局(集团公司)、下辖69个...

铁路大跨越被牺牲的火车司机:3千工资几年没涨

“那之后的5年里,基本上都是每个月3000多的工资,几乎没涨过。”父亲说,身边的火车司机也都是这个工资水平。那段时间,家里没有添置一个大件儿。母亲为了贴补家用,开始在机务段里打工,擦火车,一个月仅数百元。对我来说,那段时间充满阴影,因为我必须一个人在家睡觉。我常常盼望着父亲回家。每次回家,父亲身上...

沈阳铁路基层跨工种大调整 强调保障职工岗位和收入

以铁路传统观念,运输系统由车、机、工、电、辆五大核心工种组成,具体工作岗位为车务段、机务段、工务段、电务段和车辆段。《通知》中提到的工务段负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作,是所有工种里劳动强度最高、工作环境最恶劣的岗位。沈阳铁路局人士对记者称,因为岗位辛苦,现在很多年轻人不愿选择去工务段工作...

科普|趣说铁路员工的有关工种之最

"机务段的机车司机堪称铁路运输第一工种,其作用至关重要(www.e993.com)2024年11月26日。虽然一些车务段及大型车站也设有调车机车司机,但是调车机车司机仅在站内进行作业,其劳动强度和工作性质与机务段的机车司机不可同日而语。机务段的机车司机堪称是整个铁路最辛苦的职业,起五更爬半夜、不分昼夜节假日、风餐露宿、常年奔波在千里铁道线上。尽管...

探访中国铁路源头丨感受铁路事业飞速发展的前世今生

至此唐山站管内共计19条铁路线,营业线里程744.419千米,百年老站进入了历史上业务涵盖最全、管辖范围最广、岗位工种最多的崭新阶段,成为了京津冀铁路运输的重要枢纽之一,为打造京津唐一小时生活圈、促进环渤海地区经济快速发展发挥了至关重要的作用。“中国铁路第一段”:把全国最老机务段建成全国最好机务段...