交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗:行业比较稳定
随着无人驾驶网约车的逐步推广,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?武汉市交通运输局相关负责人告诉记者,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。随后,记者...
网约车司机如何攒钱 迈向收入新台阶
在北京每一个繁忙的清晨与深夜,45岁网约车司机章师傅的车轮从未停歇,两年前,他从河南驻马店老家来到北京跑网约车。基本上每天从早上7点到晚上10点,几乎节假日午休地穿梭在城市的大街小巷。每天流水大概500左右,扣掉平台份子钱、车的油钱、保养、在南六环马驹桥附近的小单间房租等外,每个月他大概能剩下七八千元,用...
“出租车司机被萝卜快跑逼退”登上热搜!无人驾驶出租车真能取代网...
11日,#武汉退车的出租车司机数量变多#话题冲上热搜,高居不下。Robotaxi会取代网约车,成为人们通勤的首选吗?百度自动驾驶业务部总经理陈卓此前表示,百度第6代无人车将即刻投入使用,分批投放。按照规划,百度“萝卜快跑”年内将在武汉完成千台无人车的部署。另外,在财报电话会上,百度创始人李彦宏称,第一...
国内网约车行业现状:平台、司机、乘客,各有“苦衷”
2021-2023年,如祺出行网约车服务的月平均活跃司机数量从2021年的1.19万上升至2023年的3.68万,司机数量增加了2倍。而同期,如祺出行对提供网约车服务的注册司机的奖励分别为1.32亿元、1.13亿元和1.42亿元,每笔订单的奖励由2021年的2.87元减少至2023年的1.46元。司机服务费占收入成本的百分比也从2021年的93.5%下降至...
聚合?自营?高德打车的“网约车生意”
需要注意的是,高德还有一位“亲儿子”网约车平台,名为火箭出行,企查查工商信息显示,火箭出行的运营主体是北京利通出行科技有限公司,公司注册于2021年9月,高德软件有限公司为唯一股东。图源:企查查“高德打造自己的网约车平台,相当于既有订单流量,又有司机运力,还能全拿抽成,自然会引起其他服务平台的不满,...
自动驾驶网约车来袭,网约车司机怎么办?
为何车企和科技大厂一窝蜂地入局自动驾驶网约车,当然是因为有利可图(www.e993.com)2024年7月14日。天风证券研报指出,和出租车相比,Robotaxi(实现无人驾驶的情况下)在国内可以为运营车队节省的一个司机的开支就接近10万元/年。况且,司机还需要时间吃饭睡觉喝水上厕所,但是无人驾驶的Robotaxi可真就是高速运转的机器了,24小时待机;Waymo就曾经计算...
无人出租猛攻,网约车司机会被取代吗?
尽管像萝卜快跑等无人驾驶技术的推广给传统出租车和网约车司机带来了危机,但历史的车轮滚滚向前,无人驾驶已成不可阻挡的趋势。这一点毋庸置疑,它还延伸出另一个问题。当萝卜快跑成为武汉街头越来越常见的景象时,我们需要思考的是:类似无人驾驶等将要由技术和机器主导的行业中,人在其中应如何重新定义角色和自我价...
要么低价,要么无单?网约车司机日均营收创新低,有人晒出明细
根据今年7月2日广州市交通运输局发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,今年5月广州网约车日均营收再创新低,为311.63元,这意味着一些网约车司机即便是“整月无休”,在未扣除用车成本的情况下月收入也不超1万元。广州日报新花城记者...
广州网约车司机日均营收创新低:降至311.63元 整月无休难超1万元
根据广州市交通运输局每月发布的每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,从2023年9月至2024年5月,广州报备网约车数量从9.74万辆增至12.12万辆,注册驾驶员从12.91万增至13.85万。与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量则从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63...
交通帮办丨青岛一网约车司机开车刷视频还辱骂乘客?T3出行:态度不...
上海市海华永泰(青岛)律师事务所王俊锋律师认为,网约车司机开车时刷视频,严重影响安全驾驶,是违反交通法规且对乘客不负责的违法行为,乘客提醒后遭遇司机报复,也是严重违法行为。他说,根据《青岛市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定,网约车平台公司应当承担承运人责任,保证运营安全,保障乘客合法权益,并对驾驶员...