1-9月全球汽车品牌销量,丰田断崖式领先,比亚迪排名全球第6

第9名:起亚汽车起亚汽车1-9月累计交付201.87万辆,其中9月销售24.63万辆,环比上月增长19.9%。第10名:雪佛兰汽车雪佛兰汽车1-9月累计交付187.23万辆,其中9月销售21.12万辆,环比上月下降5%。小结:1-9月全球汽车品牌销量,丰田断崖式领先,比亚迪排名全球第6。

不吹不黑,丰田、大众全球丢失的销量,被比亚迪、奇瑞、吉利夺走

统计数据，7月份，全球汽车品牌销量榜（单一品牌，非集团公司)TOP10中，除了比亚迪销量在快速增长，其余品牌销量都在下滑，而且是同比、环比双双下滑。对于中国汽车尤其是新能源车的表现，海外媒体不吝啬赞美之词，那么，它们有从全球汽车巨头手中夺取一些市场份额吗？01，中国汽车巨头大涨、国际巨头小跌从数据上来看...

10月销量首次突破50万辆,比亚迪在全球车企销量排行榜上排名持续攀升

凭借这一表现，在全球车企销量排行榜上的比亚迪排名继续攀升——继去年首次跻身全球前十后，今年9月已升至第七，本月更是有望跻身四强。值得一提的是，比亚迪2022年9月销量突破20万辆，2023年10月单月销量超过30万辆。这意味着，比亚迪2024年10月销量同比劲增66.2%，实现了在高销量基数的前提下的持续高速增长。

欧洲汽车销量罕见连续两月下滑 高利率与通胀仍在打压需求

由于经济长期低迷以及欧洲央行长期维系高利率抗击通胀，导致消费者支出不断减少，欧洲汽车制造商一直在努力提高其欧洲市场的汽车销量。拥有菲亚特以及标致等品牌的欧洲汽车巨头StellantisNV（STLA.US）销量同比下降幅度最大，Stellantis在该地区的9月新车注册量骤降26%。欧洲汽车销量数据统计——9月份欧洲主要汽车制造商们...

英国品牌中国汽车焕新出发 上汽集团国际化新探索

在这两年欧洲各类汽车销量排行榜上,名爵已成为常客,比如MG4摘得欧洲紧凑型电动车冠军等。对这份成绩单,上汽欧洲公司负责人的回应是:“没有故事,没有奇迹,就是每一步都踏在点子上。”2019年年底,上汽总部作出战略决定:名爵要重返欧洲市场。这一年,经过多年培育,名爵在南美、中东逐步打开销路,在英国也有了起色,成为...

欧洲第一大中国汽车品牌亮相巴黎车展,奇瑞比亚迪靠边站

比亚迪在欧洲的主销车型都是公交大巴和商用货车,乘用车在欧洲销量都可以忽略不计,那么零跑的优势又是什么呢?巧了,2023年,零跑汽车被世界第四大汽车集团Stellantis注资了15亿欧元,Stellantis集团从而拥有了20%的零跑汽车股份,几乎是??最大的股东之一(www.e993.com)2024年11月10日。同时2023年Stellantis集团还与零跑汽车成立了“零跑国际”合资公司,...

欧洲8月汽车销量TOP20 ,中国仅一家车企上榜

从这个榜单上看,真正在欧洲立足的中国品牌,居然是长城汽车??。8月欧洲销量2.25万台,在TOP20榜单中排名第14位,超过雪铁龙、菲亚特、特斯拉、欧宝、沃尔沃??等知名汽车品牌。目前可查,长城在欧洲设立销售网点的国家分别为意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。主要出售车型为魏牌,摩卡、蓝山...

中国车企首次成为英国汽车盛会主角,百年名爵焕发新生

欧洲消费者体验Cyberster电动跑车。重返欧洲市场在这两年欧洲各类汽车销量排行榜上,名爵已成为常客。比如MG4摘得欧洲紧凑型电动车冠军等。对这份成绩单,上汽欧洲公司负责人的回应是:“没有故事,没有奇迹,就是每一步都踏在点子上。”2019年年底,上汽总部作出战略决定:名爵要重返欧洲市场。这一年,经过多年培育,名爵...

欧洲8月汽车销量下跌17% Omoda排名上涨

上个月,奇瑞汽车旗下Omoda品牌在欧洲的销量为1,142辆,排名上涨至第37名,而且其中65%的销量来自西班牙市场。其中,Omoda5在西班牙的销量排在第15名,超过了雷诺Captur、现代Kona和丰田RAV4等车型。比亚迪也在8月份实现了巨大的飞跃,在欧洲市场的排名从去年同期的第34位上升到第30位,销量增长了12%,达到3,059辆...

欧洲新车销量同比下滑17%

大众汽车集团、Stellantis集团和雷诺8月销量分别下跌了13.7%、28.3%和12.9%。其中,大众集团子品牌中仅有兰博基尼销量实现了增长。而从销量增长的品牌来看,奇瑞汽车旗下Omoda、极氪、岚图、红旗、迈凯伦和摩根(Morgan)品牌的销量增幅均达到或超过三位数。另一方面,欧洲市场的电动车销量也在大幅下降。欧洲纯电动汽车8月...