远程/福田逆增,五菱仅排第五?9月微卡销量不足2万辆大降7成

22.62%、20.85%，以及10.27%的份额，销量前4就分走了9月份微卡市场超8成的份额（82.04%）；排名月榜5、6位的上汽通用五菱和东风销量也均超1000辆，市场份额分别为8.82%和8.75%，销量前6企业合计份额高达99.61%。

8月新能源卡车销量出炉!远程继续包揽“三冠”

微卡：远程夺冠开瑞第二长安凯程增36.05%8月新能源微卡TIO10合计销售3613辆，占据该细分市场90.60%。8月新能源微卡销量中，远程新能源商用车继续夺得细分市场榜一位置，是新能源微卡品牌销量第一，旗下的远程星享F1E凭借1284辆销量成绩，成为最受欢迎微卡车型，热销城市有石家庄、深圳等；开瑞新能源位居微卡品...

5月微卡:销5.26万辆遭遇“双降” 五菱独食6成份额 欧铃增5倍领涨

从市场份额来看,今年5月份微卡市场有3家企业份额超过10%,五菱、长安、凯马在5月份分别抢到微卡市场62.1%、11.6%和11.53%的份额,行业前6企业销量均超1000辆,5月份合计份额达到99.85%;排名6名之后的企业销量均不足百辆,合计份额仅0.15%。可见微卡市场两极分化的现象依然十分严重。特别是五菱一家独食6成以上的市场份额...

北方销量起来了!新能源微小卡市场加速由南向北渗透

其中,远程新能源商用车稳居品牌销量第一,6月份在售微小卡车型有4款,合计销量1704辆,占新能源微小卡总销量的24.26%。旗下微卡产品远程星享F1E也依然占据榜新能源微小卡榜首。值得一看的是,6月份远程新能源商用车微小卡系列产品的前三的热销城市不再以珠三角城市为主,分别为:石家庄、保定、深圳。开瑞新能源位列品...

快看!新能源微小卡销量「半年报」出炉,谁是大赢家?

具体来看,广深地区依旧是微小卡销售的主力军。深圳市以3063辆的销量稳居首位,成为全国唯一一个总销量突破三千辆大关的城市。而广州市紧随其后,以微弱的差距位居第二,销量差距仅为486台。石家庄则以惊人的速度冲进了销售榜的三甲。据数据显示,石家庄市微小卡销量同比增长率高达1251.57%,这一数字的背后,是MIN...

第379批亮点微卡盘点 最大总重达4.5吨

▎凯马纯电动微卡:多种选择虽然凯马在轻卡市场中的市场声量比较小,但是在2023年,微型货车销量排名中,凯马升至第三位,这一点和其产品息息相关,在此次汽车公告中,凯马同样带来的是一款纯电动微卡(www.e993.com)2024年11月13日。从外观上看,相比于此前的凯马微卡,这款全新的纯电微卡造型更有质感,中网这部分变化比较大,上扬式大灯造型很好看,...

重汽八连冠、陕汽进前十……8月重、中、轻、微卡销量10强排名出炉

微卡：五菱1.31万辆夺冠福田大涨316%8月份，微卡市场销售1.31万辆，环比7月份下降11.18%，同比下降44.97%。当月，微卡市场格局变化不大，除了奇瑞和凯马排名互换位置，其余企业排名与7月份一样。从同比增幅来看，8月份，微卡市场只有两家企业实现增长，分别是长安和福田，其中，福田大涨316%。从累计销量来看，1...

9月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

长安汽车和鑫源汽车已经从微卡强势企业升级成为轻卡阵营强势企业。10、中重型卡车企业产销分类走势2019年全年累计中重卡销量131.36万台,累计降0.9%;2020年全年累计中重卡销量177.8万台,累计增速35%;2021年全年累计中重卡销量157.2万台,累计降12%;2022年中重卡销量76.75万台,累计降51%;2023年全年累计厂家销量中重卡销...

中国汽车行业现状调研分析及市场前景预测报告(2024版)

重卡销量有望达到62万辆水平,较增长12.7%,中卡销量和微卡销量有不错增长,轻卡销量或略有下滑。2016年中重卡迎来反弹,轻卡不太乐观2015年客车行业取得13.8%的增长,延续趋势,销量同比增长16.4%,超出我们预期,中轻型公交客车和轻型专用客车贡献了主要增量。相关增量车型大多是新能源车型,其中轻型专用客车...

专家解读|7月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析

长安汽车和鑫源汽车已经从微卡强势企业升级成为轻卡阵营强势企业。10、中重型卡车企业产销分类走势2019年全年累计中重卡销量131.36万台,累计降0.9%;2020年全年累计中重卡销量177.8万台,累计增速35%;2021年全年累计中重卡销量157.2万台,累计降12%;2022年中重卡销量76.75万台,累计降51%;2023年全年累计厂家销量中重卡销...