美国打压中国电动车,日本这次为什么不跟?
电动汽车,在日本还不流行,所以,日本还不用“抵制”中国电动汽车。从文化习俗上,日本整个社会是偏保守的,这个“保守”不是贬义词,而是指日本从上到下,习惯于传统、既有的事物,接受新事物比较慢。很多人可能还记得一个例子。在疫情期间,日本疾控部门汇总病例,竟然是通过发传真进行的,而不是我们常见的填报信息系...
为什么电车只在中国很火,国外不流行?真是“伪需求”吗?
其次,我们来看看国外市场的情况。作为新能源发展的先进国家,电动汽车在欧美市场的渗透率相对较低。在中国电动车火热的消息传到国外时,自然显得不是那么引人注目。不过,这并不意味着国外市场对电动汽车没有兴趣。实际上,在国外,低廉的油价和高昂的电动汽车价格使得人们放弃了对电动汽车的关注。在美国,一辆电动汽车...
购买电动车的不利因素是什么?如何判定电池衰减?
答:不利因素就是后期的不确定性,目前用户层面也没有对电动车生命全周期达到心中有数的程度。比如这种车作为二手车出手的时候,目前的折旧幅度比较大。因为对电池的寿命欠缺实际使用经验且更换新电池的成本非常高,此外还有安全性的担忧,这些都需要折价,也就是预支风险成本。电池衰减跟手机电池等其它电子消费品的意思相...
朋友说别只看电动车,国产皮卡也赶上日本了,海外评测7款皮卡车
在电动车还没流行以前,皮卡就在我国大部分地区限行了,而当电动车流行后,几乎可以说大部分人都已经忘记了皮卡这个实用车型了。一个懂行的朋友说:对于老百姓来说汽车只是一件实用工具,燃油皮卡车体宽大、灵活性强,装的多、跑得远,能进一步提升我们的生产、生活效率,从
接纳中国电动车平台,德国为什么比日本慢2年?
“即便有全球化的电动车平台,合资车企的电动车还是很容易在中国出现‘水土不服’。他们在兜兜转转后都会发现,在中国市场,单卖纯电是卖不动的,还要去适配本土的智能化应用。”一位来自合资车企的工程师刘伟(化名)评价称,用流行的话说,涉及“know-how”那部分都不行。
一边补贴购车,一边对中国电动车反补贴调查,欧盟为何双标?
中国有最好的电动汽车产业链不少外国车企在中国设有工厂,所谓来自中国的电动汽车,也包含他们在内(www.e993.com)2024年8月11日。反补贴调查也将波及在中国制造的非中国品牌车型,如特斯拉、宝马等。“外资品牌愿意在中国设厂,是用脚投票。不是因为中国有补贴,而是因为中国有最好的电动汽车产业链,拥有很好的汽车产业工人,正如马斯克盛赞特斯拉上海...
美媒:美国消费者为什么买不到中国电动汽车?高昂关税成拦路虎
为何这些性价比高的中国电动车未能打入美国?赫尔珀分析,小车型在美国并不流行是一方面原因,同时,中国在规模化生产和精巧设计上的优势不容忽视。然而,安全顾虑及传统的贸易保护主义观念至今仍是阻碍这些车辆进入美国的主要因素。而对于像邦妮这样的消费者来说,她更关心的是如何用零排放汽车替代旧燃油车,对于背后的关税政...
新能源在日本和欧洲不火的原因有哪些?
更为关键的是,在产品力之外,国内厂商在整个新能源汽车产业链上构建了不小的优势,使得中国电动车在成本和性价比上,同样领先那些跨国车企巨头不止一个身位。电动车为什么在日本不流行2023年,中国超过日本,成为全球第一大汽车出口国。这其中,在新能源汽车,尤其是电动车出口上的迅猛发展,是帮助中国登顶全球最大汽车...
为什么电动汽车容易晕车? 有3个原因, 其实好点的油车也会晕车
为什么电动汽车容易让乘客晕车。有3个原因:1、车的问题。电动汽车跟燃油车最大的不同是什么?动力方式不同,燃油车是靠发动机驱动的,发动机的工作会带给车辆一定的抖动,不管是停车状态还是行驶状态,发动机都是一样的工作。奥迪A6L电动汽车是靠电动机驱动的,电动机不会给车辆带来抖动,停车状态时,电动机停下不...
国产宝马,开始让外国人羡慕了
国产电动车的参数内卷还在继续,价格也越来越低,厂商的创新压力越来越大。像全新BMWi5这样的国外品牌纯电动车,同样也要直面消费者的性价比考量。如果说在过去这些年,中大型轿车,宝马5系或者是奔驰E级,以至于奥迪A6,是这个级别回避不开的选择,现在,他们虽然还是消费者会考虑的备选车,但竞争对手,可是多...