两部门进一步加强轻型汽车能源消耗量标示管理
企业可根据实际情况,选择以行业平均水平或试验结果标注特殊场景下的能源消耗量或续驶里程。若标注试验结果,燃油汽车特殊场景下燃料消耗量标注值应不低于试验值;纯电动汽车特殊场景下续驶里程标注值应不高于试验值。(三)备案号。企业通过“中国汽车能源消耗量备案”系统填报能耗标识数据后,取得相应备案号。(四)启用日...
36氪
例如《2030年前碳达峰行动方案》明确提出,大力推进先进生物液体燃料、可持续航空燃料等替代传统燃油,提升终端燃油产品能效。强烈的内外政策驱动下,全球各大航空公司相继提出了明确的SAF使用量目标。参照传统航油的万亿级市场来估算,SAF将迎来千亿级的市场需求规模——这也为SAF生产端和供给端带来了新的机遇和挑战。目前,...
解放军装甲车辆动力研究现状与展望|燃油|增压器|内燃机|燃气轮机|...
1)燃油经济性问题毕小平等人将AGT-1500燃气轮机与一台功率相当的军用柴油机的燃油消耗量进行了对比,中级公路、越野、怠速3种工况下发动机燃油消耗量如表7所示。由表7可知燃汽轮机在怠速工况的燃油消耗量比柴油机要高l倍;在中级公路工况,燃汽轮机与柴油机的燃油消耗量相差不大;在越野工况,燃汽轮机的燃油消耗量低...
新版《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准发布:评价体系变更...
工况的改变将影响车辆综合燃料消耗量,为此,新国标开展了两种工况燃料消耗量对比数据的收集工作,初步分析了工况切换后油耗上涨幅度,并最终根据工况切换的影响对车型油耗限值进行了同等力度转换。“国内消费者对企业标注的油耗并不是很信任,原因是车企提供的NEDC工况下车辆油耗与实际使用的真实数据有很大偏差。但WLTC工况...
符合规定的汽车1日起须粘贴燃料消耗量标志
汽车销售员马炎东说:“汽车燃料消耗量数据是按照国家标GB/T19233-2008轻型汽车燃料消耗量试验方法,通过试验室模拟,分别测定车辆在市区工况、市郊工况以及全行程的二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物排放量,采用碳平衡法计算得出的燃料消耗量。”记者注意到一款1.8手动挡的雪佛兰汽车所标注的综合油耗7.9L/100km、市区油耗是...
申万宏源:氢能源时代有望开启下一个万亿级市场
从安全性上看,锂电池在材料、结构等方面对电池组进行了控制,安全性得到提升,但随电池使用寿命的消耗,不安全因素也会增加(www.e993.com)2024年7月25日。燃料电池最大的安全风险在于原料的易燃性,由于氢气加压才能变为液体,故燃料电池汽车多携有高压气瓶,在碰撞、加氢气时均容易引发氢气泄漏,为降低碰撞后气瓶的破裂风险,目前车用储氢装置大多采用...
能源技术革命创新行动计划 (2016–2030 年)
3.黑色岩系型,磷块岩型的低品位铀资源开发技术及盐湖,海水提铀技术.研发工艺矿物学特征,选矿试剂合成,矿物分选工艺和选矿技术,铀高效浸出工艺及浸出装置,分离方法,产品制备及工艺废水处理技术,进行工业试验示范;研发盐湖和海水提铀装置,实验室平台,突破高性能提铀材料及功能材料提铀性能,建立国家级开放性的...
研报|铂族金属市场周报2023年第20期
点评:四型瓶国家推荐标准发布和实施,有助于我国燃料电池汽车产业发展。2.国电投氢动力科技研发测试中心启用5月30日,国家电投旗下氢能零碳交通运营科技平台——氢动力科技研发测试中心正式在北京启用。该中心将聚焦不同工况下车辆氢气消耗量性能试验、车辆运行寿命试验、可靠性和安全性试验等。
AITO问界M5智驾版,是不是余承东甩向增程阵营的杀手锏?
因为,自2021年7月1日起正式实施的《GB19578-2021乘用车燃料消耗量限值》里明确规定:“可外接充电及不可外接充电式混合动力车辆的燃料消耗量采用全球统一轻型车辆测试循环(WLTC)进行测定。”但根据2021年10月1日正式实施的《GB_T18386电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分:轻型汽车》前言部分目的明确...
GB/T 21404-2022英文版 内燃机发动机功率确定和测量方法一般要求
1.1本标准规定了使用液体或气体燃料的商用内燃机的标准基准状况和功率、燃油消耗和机油消耗的标定及试验方法。可适用于:a)往复式内燃机(火花点燃式或压燃式发动机),但不包括自由活塞式发动机;b)旋转活塞式发动机。这些发动机可以是自然吸气式发动机或使用机械增压器或涡轮增压器的增压式发动机。