为何飞机不能像洲际导弹那么快?
而飞机一般在对流层的顶部和平流层的底部飞行,飞行高度在8000到12000米之间。一般的民航飞机,巡航速度通常在800到900公里/小时之间,也就是200至250米每秒。这样对比下来,飞机的速度确实没法和洲际导弹相比。再来看看外形。导弹是一个近似的圆柱体,再高的加速度基本上都不会让导弹解体。而飞机拥有一双大翅膀还有...
空姐和乘客被甩到天花板!国航飞机遇到的“晴空颠簸”到底是什么?
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男表示,大部分民航客机在平流层巡航飞行,飞机在上升和下降的过程中要从对流层穿至平流层,就会遇到大气湍流。“但是大部分湍流的强度不大,高烈度的大气湍流发生的频率比较低,是一种偶发现象,更为少见的就是这次事件中所表现出来的晴空湍流。”03晴空颠簸能否预报?据...
玉皇大帝到底住在平流层还是对流层?
所以,外国神仙肯定是飞行在平流层的。因为功夫不到位,平流层飞行更平稳,少有剧烈颠簸,他们就养成了横着飞的习惯,这也符合横着飞的空气动力学构型。因此我们也能看出来,竖着飞的神仙肯定更符合对流层的空气动力学构型,这样也有利于减小阻力。大家都知道的,神话传说中描绘的神仙飞行依赖的不是升力、浮力,而是更加神...
飞机为什么要阶梯式爬升?不能直接飞到巡航高度吗?涨知识了
紧接着,飞机穿越对流层就来到了平流层,虽然这一层的空气更稀薄还没有水汽,但气流相对更加稳定,有利于飞机的飞行安全和舒适性,而这个高度一般就是在10000米左右。接着再往上,就是飞机也触及不到的外大气层了,这里的密度跟太空相当,所以飞机来到这里,很容易脱离地球重力而进入太空。
麻省理工学院科学家从对流层上层臭氧上升中发现"人类指纹"
而在这两者之间的对流层上部--平流层以下的大气层,也就是大多数飞机巡航的地方--臭氧作为一种有效的温室气体,加剧了地球变暖。有迹象表明,尽管许多国家都在努力减少臭氧在地表的来源,但对流层上层的臭氧仍在持续上升。现在,麻省理工学院的科学家证实,对流层上层臭氧的增加很可能是人类造成的。
张树鹏平流层翼装飞行 创最长距离世界纪录及多项亚洲纪录
当地时间2024年6月13日早上,中国著名翼装飞行家张树鹏在美国田纳西州顺利完成挑战,成为世界上首位进行平流层翼装飞行的人,并成功刷新一项翼装飞行世界纪录:张树鹏从海拔13118米(43038英尺)起跳,以30.216公里的飞行距离刷新翼装飞行最长距离世界纪录(www.e993.com)2024年10月20日。张树鹏的此次挑战由国际航空联合会(TheFédérationAéronautiqueIn...
对话“亚洲翼装飞行第一人”:十年磨炼再破世界纪录,梦想未来...
此次飞行过程中,张树鹏在不同高度多次遇到乱流,风力极大,影响到飞行轨迹。他只能通过调整飞行姿势和微调方向来迅速通过。张树鹏向记者介绍,“咱们正常生活的这个空间高度是对流层,基本是从地面开始到1万米左右,再往上就是平流层,我这次飞行的高度是13118米,这个高度已经超过了国际航线。”...
晴空湍流:飞机的“隐形危机”
通常情况下,为了规避对流层中常见的云、雾、雨、雪等复杂天气条件,飞机选择在相对稳定的平流层进行巡航飞行。但在万里晴空中,飞机也有可能产生剧烈颤簸,就像平静的海面下藏有汹涌的暗流一样,平流层偶尔会出现强烈的扰动气流,航空气象专家称这种来无影去无踪的气流为“晴空湍流”。
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
北京航空航天大学航空专家王亚男介绍,“民航客机的巡航高度,一般都是在万米左右的平流层,在这个高度平飞时,飞机不太容易因乱流而产生颠簸。不过在起飞、爬升和降落过程中,飞机会在对流层中飞行,遇到乱流的可能性就比较大。”晴空湍流是个例外,它是一种较难预测和规避的大气现象。现代客机气象雷达的波长,是针对...
飞机能飞多高
那么,是不是飞机在飞行过程中一定要达到最大飞行高度呢?答案是否定的。民航客机在实际飞行中,需要考虑燃油消耗、发动机温度限制、航程长短和空中管制的要求,通常飞行高度比最大飞行高度要低一些,大概在10000米左右的对流层顶部和平流层中飞行。在这个高度上,飞机飞行平稳且节省燃油,具有较高的经济性。