“星舰”实现捕捉式回收,重复使用航天器技术正加速发展
猛禽(Raptor)火箭发动机空天飞机的飞行需求令其一方面要利用大气层内的氧气参与燃烧推进,另一方面又要跨越从静止状态到第一宇宙速度的速度范围,以及从地表稠密大气到外空间的真空环境变化。其动力系统必须具备多种工作模式,这就导致了发动机结构的复杂化。英国的SABRE协同式吸气火箭发动机。计划装备SABRE发动机的Skylon...
白玉京:波音的尴尬,从大气层内到了大气层外
100指的是卡门线,即大气层100千米的边界,指明了其用途是近地载人飞行。NASA给了波音42亿美元,与波音公司签订了6次国际空间站运营飞行的合同,波音计划建造1架零号机(原型飞船),和2架量产机(量产飞船),就这么点儿工作量。然而惊人的是,波音声称成本超支高达15多亿美元,看来1艘飞船可顶1艘航母倒所言非...
“飞行器如何在上层大气层机动飞行”,专家这样说
为什么要研究上层大气层空气动力学?《环球时报》记者从航天十一院了解到,距地面20公里以内的大气层,是各类飞机的“地盘”,到了20-100公里高度,高超音速飞行器大显身手,高度超过300公里的外太空,飞行器可以绕地球卫星轨道飞行,唯独100-300公里高度,残留的空气使飞行器无法持久飞行,因此这部分空域一直无法被利用。
隐秘200年的浮空器:超越飞机和卫星的明显优势是什么?
浮空器能够在大气层和太空之间自由运行,不受高空风力和大气阻力的限制。相比之下,飞机只能在大气层内飞行,而卫星虽然可以在太空中运行,但需要特殊的轨道和技术支持。因此,浮空器可以覆盖更广泛的地域范围,可以在地面和太空之间快速移动,实现更高效的通讯和监测。浮空器在地表附近悬停能力强,可以长时间停留在某一区域...
飞机在万米高空,机舱严密封闭,是怎么保证几百个人氧气够用的?
大气第二层是平流层,从平流层顶往上约55千米都是平流层,特点是温度先低后高,空气运动稳定,不受恶劣天气影响;大气后三层分别是中间层、暖层和散逸层,这都是我们的飞机不适合到达的,中间层对流运动非常强,暖层温度可达1000℃,外层直接连接星际空间了,因此人类的飞机一般在对流层和平流层飞行。
Starship火箭第二次轨道级飞行情况分析
计划中的着陆器将会是星舰的简化版,仅用于在月球表面和LOP-G之间往返运送宇航员和货物(www.e993.com)2024年10月20日。此版本的星舰因为只需往返月球轨道与月面,因此不需要安装大气重返大气层所需的尾翼和隔热盾。为了不扬起月尘,使用较小着陆发动机将安装在星舰的上半部分。深空飞行器:一种大型的深空飞行器,没有返回地球所需的整流罩、小翼、...
俄研发平流层察打综合系统
俄国防部消息人士对《消息报》表示,已开始为俄国防部研发新的察打综合体。新系统的核心将是可在高海拔执行任务的飞机,其飞行高度能达到平流层(位于离地表10公里至50公里的大气层)。报道称,据消息人士透露,该飞机将拥有模块化结构。根据任务的不同,它可安装雷达、电子或光电侦察系统。它将能够实时探测战场和...
航空、航天、航宇……你能分清吗?这个称呼有中国特色→
1飞行环境航空器始终在稠密的大气层内飞行,其工作高度受到限制。航天器则需要穿越大气层,进入近似真空的宇宙空间。2飞行高度目前,现代飞机的最大飞行高度约为距离地面30多公里。航天器的运行轨道近地点高度至少达到100千米以上。3飞行动力装置航空器都是用吸气发动机提供推力,吸收空气中的氧气作...
C919飞上高原,难度远超一般想象_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper
由于大气层的厚度和密度随着海拔的升高而减少,空气变得更为稀薄。对于飞机而言,空气密度是决定其升力的关键因素之一,稀薄的空气导致机翼所能提供的升力变得更小了,这意味着飞机需要以更高的速度才能产生足够的升力。西藏航空C919示意图而对飞机的发动机而言,稀薄的空气代表着更少的氧气以及发动机推力的下降,使得飞机动...
公务员常识判断,民航飞机一般适宜在哪个大气层飞行呢?你知道吗
公务员常识判断,民航飞机一般适宜在哪个大气层飞行呢?你知道吗2020-11-2913:28:4301:090来自贵州凤凰新媒体介绍投资者关系InvestorRelations广告服务诚征英才保护隐私权免责条款意见反馈凤凰卫视京ICP证030609号凤凰新媒体版权所有Copyright??2024PhoenixNewMediaLimitedAllRightsReserved.视频删帖申请...