小鹏飞天汽车量产的产能规划是怎样的?

小鹏飞天汽车量产的产能规划是这样的。小鹏汇天飞行汽车智造基地于2024年10月27日正式动工,这是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂,将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行体部分,规划年产能1万台。该基地首期占地面积约18万平方米,规划布局复材、连接、涂装、总装四大生产...

小鹏、小米、极氪表现不行?某车帝的测试看个乐就好

某家的测试看个乐就好,立意满分,但要是当专业的看可就上当了,毕竟充值帝的称呼可不是白叫的hhh#新能源汽车##小鹏汽车##极氪#

身为一个汽车人,为什么我最惋惜的品牌是“小鹏汽车”?

眼看迟迟没有起色,很多人都觉得,小鹏汽车就是实力不行。但真相根本不是这样。就拿当下流行的那些技术来说,小鹏早都在玩了。譬如,首发了激光雷达智驾、首发了全域800V,还是第一个将后轮转向的引入MPV车型。不仅是做得早,还做得好。仅是车主拍手叫好还不够,就连大众也要拿为己有,要用小鹏G9平台,开发...

重返“千亿俱乐部”,小鹏汽车三季度财报大捷

可以预见,迈入快速发展顺风期的小鹏汽车将趁势而上,以高质量发展带动公司整体经营稳健向好。

小鹏P7+研发秘史:王凤英深度参与的首款车,要“感谢”G6的失败

王凤英真正深度参与的首款车，P7+意义重大王凤英加入小鹏后，P7+是她从头开始深度参与的车型，为了提高组织效率，她进行了很大力度的改革。还记得大众中国CEO告诉何小鹏说“G9的质量很好，但是零部件采购成本比正常水平贵了约15%～25%”吗？间接导致采购部负责人被停职调查。王凤英的多位亲属也加入了小鹏，包括她...

小鹏P7+研发秘史:王凤英深度参与,要“感谢”G6的失败

王凤英真正深度参与的首款车,P7+意义重大王凤英加入小鹏后,P7+是她从头开始深度参与的车型,为了提高组织效率,她进行了很大力度的改革(www.e993.com)2024年11月26日。还记得大众中国CEO告诉何小鹏说“G9的质量很好,但是零部件采购成本比正常水平贵了约15%～25%”吗?间接导致采购部负责人被停职调查。王凤英的多位亲属也加入了小鹏,包括她的丈...

小鹏销量停滞,梦想高飞遇瓶颈,成汽车界‘孔乙己’

品牌内部的动荡撇开不谈,在2023年,小鹏汽车同时进行了销售体系改革,先后引进了160多家经销商,覆盖多达40个城市。小鹏汽车的快速“扩张”对于消费者来说显然弊大于利,快速“扩张”确实做到了市场覆盖,同时也带来了用户对于小鹏汽车服务质量的质疑,小鹏汽车也多次陷入用户维权的怪圈。

两款新车、两次战役,一轮组织大换血,小鹏如何走出危险区?

04然而,小鹏汽车仍面临市场竞争压力,需要继续降低成本、提高产能以应对挑战。05未来,小鹏汽车计划每个季度推出一款定位不低于P7+的新车,以实现年销百万辆的目标。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考从MONAM03到P7+,销量跃升背后,小鹏的思路转变。

“刮骨疗伤”后的小鹏,又盘“活”了...

ChatRoads——用心看,认真讲——11月19日,小鹏汽车发布了2024年第三季度财报。小鹏第三季度总营收101亿元人民币,同比增长18.4%,环比增长24.5%,净亏损18.1亿元人民币。毛利率15.3%,创下单季度历史新高,较2023年同期同比提升18个百分点,环比提升1.3个百分点。从财务数据上看,小鹏汽车的确在2024年第三季度,实现了营收...

对话小鹏袁婷婷:用户体验是检验智驾水平的最高标准

“很多企业都在做端到端智驾，但实现的路线各不相同。有的是小模型端到端，有的是车端端到端，小鹏坚定不移选择以云端模型做智驾赋能。云端大模型会整体提高我们的智驾能力上限，在数据、模型等各方面，我们都将持续领跑。”袁婷婷这样介绍小鹏汽车端到端智驾的独特优势。在前不久举办的小鹏汽车科技日上，小鹏汽车...