从唐山大地震废墟中长出的常青树,东风5型调车用内燃机车的故事

机车传动方式为交—直流电传动,其主发电机、硅整流柜、牵引电动机、起动发电机和励磁机均与东风4型内燃机车相同。柴油机直接驱动一台三相交流同步发电机发电,经硅整流机组整流后供给六台四极串励直流牵引电动机通过传动齿轮带动车轮。东风5型调车用内燃机车的走行部为两台三轴转向架,其形式和结构与东风4型机车转向...

中车新质生产力最新成果亮相第二十四届工博会

整车效率提升5%,节能可达30%以上;TQ-800永磁同步牵引电机整体性能达到国际先进水平,具有功率密度更大、能量转化效率更高、环境适应能力更强、全寿命周期成本更低等优势,为我国轨道交通牵引传动技术升级换代奠定了坚实基础,并为中国高铁“走出去”提供了有力支撑;基于TSN的下一代列车通讯网络极大优化了列车以太网性能...

2023,“車”之心

经过5年多的努力,我们的4400马力FXN5C型交流传动货运内燃机车于今年10月获得批量生产资质。它是我们为国家干线货运而全新研发的新一代节能环保机车。FXN5C型机车的“心脏”是我们中车戚墅堰公司自主研发的新型柴油机,机车配备主辅一体化交流传动系统,功率4400马力,轴重25吨,设计时速120公里,兼具智能互联、节能环保的特点。

南车产品创内燃机车万吨牵引新记录

3月15日,由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂生产、经重联改造后的DF8B机车在铁道部组织的万吨列车试验中,不负众望,一举取得成功,创造了由内燃机车牵引万吨列车,牵引速度突破100公里大关的历史记录。3月14日,铁道部在呼和浩特铁路局组织了万吨列车编组牵引试验,由中国南车集团戚墅堰机车车辆厂生产的东风8B型0192#和0193...

勤勤恳恳人见人爱的“大老美”,ND5型内燃机车在中国的光辉岁月

该型柴油机具有故障率低、动作可靠、维护方便的特点,这点深受使用ND5型内燃机车的各机务段维修人员的交口称赞。柴油机通过法兰盘直接驱动一台三相交流同步牵引发电机,通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电,再经过一套控制系统将电能输送给两台转向架上的六台直流串励牵引电动机,通过传动齿轮驱动...

国家工业和信息化领域节能技术装备推荐目录 (2022 年版)

17序号9技术名称技术简介适用范围节能效果推广潜力节能能力自卸车全电驱动技术距离消耗燃料费用对比传统内燃机车少.通过大功率快充快放锂电池替代传统柴油发动机组和发电机作为动力源,结合车辆管理系统和电池能量管理系统,在车辆进行电制动时,将交流牵引电机产生的电能对动力电池进行充电,实现车...