纳睿雷达业绩会:毫米波雷达处于产品研制阶段

由于涉及低空经济领域，纳睿雷达新研发的Ku波段双极化有源相控阵雷达备受市场关注。包晓军表示，目前该产品处于测试阶段，尚未实现销售。该产品可应用于立体交通、边界防护、空域管理等多个领域，并可进一步拓展应用于岸海监视、机场驱鸟等场景，是面向低空经济发展应用场景的新产品。也有投资者关注公司车载毫米波雷达方面的...

聊聊自动驾驶离不开的感知硬件

毫米波雷达的空间分辨率相对较低,难以像激光雷达那样精确描绘环境的细节信息。这使得毫米波雷达在检测和分类复杂场景中的物体时可能存在不足。2)角度分辨率受限毫米波雷达的角度分辨率依赖于天线阵列的设计和波束形成技术。由于天线数量的限制,雷达在区分和跟踪角度接近的多个目标物体时,可能会出现识别不准确的情况。3...

毫米波雷达在低空经济中的重要作用

相控阵雷达基于天线阵列技术,能够大幅提升对全空域探测要素获取能力,在航空领域的应用场景覆盖气象探测、飞行物监测等。8、基站硬件需求为了部署5.5G通感一体化,需要优化基站硬件端,毫米波雷达技术在此过程中起到关键作用,特别是在天线振子、滤波器、功放等元器件的应用上。综上所述,毫米波雷达技术在低空经济的多个...

重磅!首创准空气集成波导天线设计,这家厂商重构4D毫米波雷达

但在77GHz高频时,微带天线的损耗会明显增大,尤其是多通道的4D雷达,采用微带天线方案的雷达在大角度下天线增益衰减较大,且存在多天线阵列一致性较差的问题。因此,采用多芯片级联方案的4D毫米波雷达,由于拥有更多数量的发射与接收天线,若仍然采用微带天线的设计方案,雷达的设计和天线的馈线走线复杂度大幅提升,且天线阵...

无人驾驶火出圈!4D毫米波雷达VS激光雷达,谁才是最终赢家?

不过激光雷达由于成像质量高而多作为主传感器,但其价格较为高昂。4D毫米波雷达毫米波雷达使用在毫米波频段的探测波,由发射机通过雷达天线发射电磁波,遇到障碍物反射,再由接收机接收,根据收发之间的时间差测得目标的距离、角度、车速等数据。其可探测距离较远,可靠性相对较高。

中国毫米波雷达行业市场运行态势及未来发展趋势研究报告(2024)

一、毫米波雷达系统设计二、毫米波雷达频率源三、毫米波雷达天线设计四、毫米波雷达成像第四节毫米波雷达技术发展趋势一、相控阵雷达技术二、前端单片微波集成电路（MMIC）三、雷达天线高频PCB板四、平板缝隙阵列天线设计五、多维度探测技术第三章毫米波雷达市场发展现状第一节毫米波雷达行业发展现状...

国内这家毫米波雷达公司如何做到20%市占率的?

其四,封装尺寸的小型化。这是由诸如舱内雷达应用场景决定的,如CPD应用的毫米波雷达通常比ADAS雷达更小。解决小尺寸问题的方法,主要是采用AiP(Antenna-in-package)封装技术将天线在PCB上所占面积大幅减小。从加特兰多个“业界首个”记录来看,AiP也是这家公司的拿手技术。加特兰的AiP产品累计出货已经超过了100万片。“...

4D毫米波雷达,“纯视觉”趋势下杀出的大黑马

只不过4D毫米波雷达尚未大面积应用,规模效应没有体现,而且技术上也有提升的空间。另一方面,相较于传统毫米波雷达,4D毫米波雷达拥有更多的射频芯片数量,集成度和封装技术更先进,天线设计制造更复杂,现阶段单颗成本还是高于前者。至于供应商,除了华为乾崑,Arbe、华域汽车等企业都有相应的方案提供,雷科防务、联合光电等...

4D毫米波雷达:自动驾驶关键传感器,龙头厂商全梳理

雷达前端收发模块负责毫米波信号的调制、发射与接收,其内部集成了天线阵列、射频前端、中频电路以及模数转换器;数字信号处理单元主要负责对接收到的信号进行进一步的处理与数据分析;接口模块负责数据通信以及与其他系统的集成。毫米波雷达的下游应用主要包括车联网、ADAS、无人机等领域。

冲刺国内毫米波雷达20%市占率 加特兰迈向“从10到100”

不声不响间,毫米波雷达芯片供应商加特兰微电子,已经开始冲刺“国内市占率达20%”的目标。6月6日,“2024加特兰日”在上海举办。会上,官方公布了一组数据:截止2024年一季度,加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗。预计2024全年,出货量将达到600万颗。