“国产替代”新材料突围!
铝合金是理想的轻量化材料,迎合了汽车轻量化的趋势。铝合金是铝和镁、铜、硅、锰各种金属元素的产物,在和钢结构保持相同强度的条件下,比钢轻50%。铝合金塑性好,可加工成各种型材,且具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,且铝合金的回收率达到80%,对环境的破坏较小,是理想的轻量化材料,被广泛应用于飞机、汽车...
...一体化压铸材料方面,已开发系列化的高强韧免热处理铝合金材料
广东鸿图董秘:您好,公司在大型一体化压铸材料方面,已开发系列化的高强韧免热处理铝合金材料,成功应用于一体化压铸产品开发试制,材料性能及使用成本对比国内外同类产品均处于领先水平,可全面覆盖不同一体化压铸产品的材料需求,同时已获授权2项发明专利。相关免热处理材料已应用于多个客户产品,公司尊重并严格遵守客户的保密...
亚太科技:导电率越高,材料的导电性能越好,本发明的铝合金型材在6...
导电率越高,材料的导电性能越好,本发明的铝合金型材在6系列铝合金基础上做了高温过时效热处理工艺,产品主要应用领域:1、汽车热交换领域,如电动压缩机、热泵、电子膨胀阀、电池冷却器、水冷板、电子水泵等零部件;2、汽车轻量化系统材料等零部件领域,底盘(悬架臂、转向节、摆臂、减震器铝材等)、车身系统铝材(副车架...
立中集团:免热处理合金材料已形成多品种系列产品并进行推广,已...
公司回答表示:公司免热处理合金材料已形成多品种系列产品,并在进行同步推广,公司已与多家头部新能源车企、大型压铸厂和CTC、CTB和CTP等技术公司开展了商业洽谈,已完成部分客户的材料和零部件验证工作,并加速推进其他客户和项目的材料认证和定点落地,目前各项进展顺利。其中,公司自主研发的再生低碳免热处理合金材料满足了...
帅翼驰:一体化压铸免热处理合金材料市场抢占之道
帅翼驰凭借着强大的研发实力和过硬的供应体系,在一体化压铸用免热处理铝合金材料供应方面独占鳌头,占比远超半壁江山。如蔚来ET5、ES7、ES8,小鹏G6、X9,赛力斯问界M9、理想MEGA、L6/7/8/9,奇瑞ICAR03,包括宁德时代的电池托盘等,都在常态化批量使用帅翼驰的材料;大量车企、车型在进一步试模、试用中。以上是帅冀...
立中集团获35家机构调研:公司的一体化压铸免热处理合金材料已获得...
公司将持续完善科技创新体系,加速形成“新质生产力”,着力在新产品、新技术和新工艺领域实现能级跃升,加速推进一体化压铸免热处理合金、高导热高导电铝合金、低碳A356合金、硅铝弥散复合材料、锻造铝合金车轮、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高端新产品和新技术的高质量、规模化、批量化落地,同时持续加快产品...
立中集团(300428)重大事项点评:免热材料项目定点最终落地
公司公告,全资子公司天津立中合金于近日获得某重要战略客户关于一体化压铸铝合金材料的项目定点。评论:免热材料项目定点最终落地。立中公告获得某重要战略客户关于一体化压铸铝合金材料的项目定点,项目于7M24开始执行,周期3年,合计7.5万吨、15亿交易金额。项目到期前1个月无异议自动顺延一年。本次定点将实现公...
最具发展潜力的7大新材料产业!
铝合金是汽车行业轻量化的主力材料,其中铝合金车身板(Automotivebodysheet,ABS)应用在汽车最重的车身,是实现轻量化目标的关键材料。目前我国已逐渐打开国产车用铝合金市场甚至部分企业已经开始出口,其中国内企业和外企在国内工厂均有生产。铝合金车身板的国产化是我国汽车产业提高竞争力,帮助国家实现节能减排目标的...
创新、轻量、绿色——-高性能汽车铝板系列产品及应用解决方案...
铝合金材料及技术——车身内板及结构件产品发罩内板、车门内板形状复杂化,支撑件及加强件一体化,发展出高成形和超高成形覆盖件用铝板、高烘烤硬化加强件铝板产品。发罩的压溃行人保护等需求,对板材强塑积性能提出更高的要求,发展出了碰撞吸能件用板材产品系列。
科学家研发钛合金超材料,实现结构功能一体化质的飞跃,或可用于...
本次研究聚焦于轻质高强金属机械超材料,因此在这种材料之中,“超”字便意味着超高的强度。例如,钛合金的密度一般为4.5g/cm??左右,但是当多孔钛合金的孔隙率大于60%以上时,它的密度则会小于1.8g/cm??,变得类似或低于大多数致密镁合金的密度。