中国速度最快的8款动车组
CR400AF和CR400BF两个系列共称为中国标准动车组,英文fenghuida都是中国自主设计的高速动车组。2016年7月15日,中国标准动车组在进行时速420公里的英文f6569两车交会及重联运行测试中取得成功,这是世界上首次实现拟运营状态下高铁动车组列车以420公里英文gdmeheco每小时的速度进行交会和重联运行。第三名...
西南地区动车组开通 成渝全程仅1小时54分
9点54分,“和谐号”列车抵达成都,全程耗时仅1小时54分钟,比预定时间提前5分钟到达。此次在成渝间开行的“和谐号”动车组为CRH1性,是一种采用先进技术的现代化动力分散型电动车组。该动车组有8节车厢,可乘坐旅客611人,最高运营速度达每小时200公里。CRH“和谐号”动车组在成都、重庆北间全程运营315公里,票价为...
CRHCRH22G型高寒动车组首次落户四川
10月20日,CRH2G型高寒动车组停放在成都动车段动车组检修库等待检修。该型高寒动车组可以在零下40℃极端气候环境下正常运营,这是其首次落户四川。熊能摄(C视觉)海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
2024全国网络媒体龙江行丨探秘铁路高寒动车组“4S店”
12年前,黑龙江省还有“高铁禁区”之称。如今,这片黑土地已拥有京哈、哈齐、哈牡、牡佳等四条高铁线,配备CRH5A、CRHA382BG以及13组国内高寒智能型复兴号动车组,高铁运营里程达1400余公里。成功填补了我国高寒高铁的运营技术空白。走进素有高寒动车组“4S店”之称的哈尔滨动车段检修库内,各种智能检修机器往复奔忙。
首次开展!事关川青铁路CRH2G型高寒动车组
CRH2G车型动车组三级修试修工作Q什么是动车组三级修?动车组三、四、五级修统称为动车组高级修,通常在动车组行驶里程达到一定标准值后开展。与主要开展动车组日常检查维护的一、二级修不同,动车组高级修检修项目更多、时间更长,将会对动车组车体、走行部等系统部件进行分解检查,对动车组部分寿命到期部件进行更换...
CR450动车组样车,年内下线!
国铁集团科技和信息化部主任张大勇:目前,时速400公里铁路基础设施技术创新和更高速度综合试验段建设取得重要进展(www.e993.com)2024年10月10日。CR450动车组已完成顶层指标和总体方案制定,进入施工设计和样车研制阶段,样车将在年内下线,并将开展一系列试验。轻质新材料广泛应用撬动高铁大市场记者在采访中了解到,按照设计要求,CR450动车组在...
“龙凤呈祥”CR400BF-Z智能动车组来啦!
CR400BF-Z型复兴号智能动车组外形涂色采用传统文化中的“龙凤呈祥”主题,银灰色车身前“龙形”车头,由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身,与金色的“复兴号”标志相得益彰,寓意“龙腾四海、凤舞九天”,表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福,同时也给寒冬带来融融暖意,为三秦大...
跑了一千万公里!跑不动了!高铁CRH2动车组列车2024年要退役了!
2007年开始投入运营的中国高铁CRH2动车组列车2024年要退役了。而隔壁阿三连高铁的影子都没看到。中车四方厂设计年限20年的CRH2列车已经没有维修保养的价值了,因为大多数车辆都是跑了接近1000万公里了。接近设计极限了,明年就退役了。时间过得真快,我们伟大的中国高铁诞生已经有接近20年历史了,记忆却仿佛还在昨天。每...
上线载客!CRH2G型高寒动车组来啦
此次上线载客运营的CRH2G型高寒动车组为8辆标准编组,4动4拖布局,最高设计时速为250公里,车宽3.38米,车高3.86米,全车总长201.4米,定员613人。作为我国高铁的一款高寒车型,CRH2G型高寒动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化五大技术难题,能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境,是我国...
有效应对高海拔低气温 CRH2G型高寒动车组首次在川落户
四川新闻网-首屏新闻成都10月20日讯(记者周琼摄影报道)10月20日,记者在成都动车段看到,一列列洁白的列车正缓缓驶入站内,车头形似“骏马”,车身有蓝色线条流畅连接首尾两端,两侧印有“和谐号”、“CRH”等字样。CRH2G型高寒动车组列车CRH2G型高寒动车组列车...