禧玛诺变速器+禧玛诺轮组 喜德盛极速380平把公路自行车1607元
禧玛诺变速器+禧玛诺轮组喜德盛极速380平把公路自行车1607元喜德盛极速380平把公路自行车禧玛诺24速油碟刹,以雾黑为主色,白色点缀,外观时尚大气。车架采用高强度铝合金材质,轻巧耐用,骑行更加舒适。配备禧玛诺变速器和24速齿盘,操控性更强,更易驾驶。加上雾黑/白两种颜色可选,满足不同用户的个性化需求。这款自行车...
公路车太热,中产买不动了
表面上来看,公路车整车在降价,背后牵动的,还有与其关联的自行车配件套件,自疫情过后成本大幅度降低。在这其中,变速器、电变等核心配件套件以日本的Shimano(禧玛诺)、美国的SRAM(速联)和意大利的Campagnolo(坎帕诺罗)等为主,占据着相对垄断和主导地位。数据来源《2024骑行自行车行业简析报告》禧玛诺在2024年上半年数据报...
公路车太热,中产买不动了-虎嗅网
表面上来看,公路车整车在降价,背后牵动的,还有与其关联的自行车配件套件,自疫情过后成本大幅度降低。在这其中,变速器、电变等核心配件套件以日本的Shimano(禧玛诺)、美国的SRAM(速联)和意大利的Campagnolo(坎帕诺罗)等为主,占据着相对垄断和主导地位。数据来源《2024骑行自行车行业简析报告》禧玛诺在2024年上半年数据报...
自行车,当今中产的“军备竞赛”
比如禧玛诺的高级电子变速器,24档位、手指轻轻拨动把手就能无缝换挡,加上配套的油压蝶刹,高速状态下能够快速刹车,一套下来价格直奔近2万,顶一台中端公路车。这些都是保命设备。换档丝滑能保障自行车稳定,油压碟刹因为刹停效率更高,不仅可以保障安全,也能让山地车做到轮胎锁死、表演特技,或者在濒临悬崖时捡回一条...
透视骑行热:变速器短缺,中高端自行车断货
“正常订货,高端禧玛诺变速器交货时间一般为3个月左右,向资深代理商高价购买可能会缩短交货时间,但也不能保证有货。”刘军说。国产自行车品牌MAKELEN(迈克雷)工厂相关人员表示,“现在市面上禧玛诺套件现货很少,一般都是期货,现在订的话估计要排到明年了”。禧玛诺方面也曾透露,自从2020年新冠疫情暴发,全球...
...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...
MAKELEN(迈克雷)工厂相关人员进一步透露,7170电子变速器涨到6000元的是期货,想要拿现货,得6600元左右(www.e993.com)2024年10月18日。该人员从二级市场购进了30套8170电子变速器,50套7170电子变速器现货,价格比代理商手中的价格高出600元左右。禧玛诺,成立于1921年,以专业制造和销售自行车零件、钓鱼具、滑雪板和高尔夫用品为主,总部在日本。随着百...
自行车国产变速器,曙光初现?
深圳市创新维自行车有限公司副总经理邱丽洁对21世纪经济报道记者介绍,一辆中高端自行车,成本最贵的零件就是车架组和变速套件组,可能占到了30%~40%左右的成本,而国内的中高端自行车使用的主要是日本禧玛诺的变速器。据媒体公开报道,禧玛诺在中国市场的市占率估计在85%到90%之间。相较于变速器几乎被禧玛诺绝对垄断,车...
中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?
据悉,美国和日本两国的企业垄断了全球市场上80%的自行车变速器,而且主要是美国速联和日本的禧玛诺这两家企业长期垄断。1000元以上的高端自行车变速器的95%的份额都被这两家企业霸占着,其他国家的企业根本不是他们的对手。或许大家会认为制造变速器并不需要什么高难度技术,其实不然,它属于一种精确到微米的机械设备,...
中国高端自行车,蹬出一个千亿级市场
如今,可以说自行车产业能不能“高端”,由禧玛诺的产品决定,一旦装上禧玛诺变速器,价格立刻上涨两三个档次。在中高端市场,利润大部分被禧玛诺蚕食,中国企业的油水极其微薄,行业甚至产生了一句戏谑的话——“提质升级,禧玛诺移”。以上海凤凰为例,季度净利润曾一度低到9.63万元,在当时,这份净利润甚至买不起一辆售价10...
2024年自行车一些有趣的科技趋势
例如,SRAM最便宜的AXS套件,RivaleTap,售价1268英镑(约11500人民币),仍然比目前销售的大多数入门级公路车贵。与此同时,Shimano的105Di2售价为1730英镑(约15700人民币)。不可避免的是,随着时间的推移,这一成本将会下降,我们预计,到2024年,电子变速技术会下放到更低等级的套件中。