透视骑行热:变速器短缺 中高端自行车断货
深圳市自行车零部件代理商刘军告诉记者,现在禧玛诺变速器的市场不稳定,缺货情况较为严重,想要较大量的禧玛诺变速器需要找资深做禧玛诺代理的客户,一般代理商能拿到的量不大。尤其是现在这种缺货状态下,没有几个代理商有大量现货。“正常订货,高端禧玛诺变速器交货时间一般为3个月左右,向资深代理商高价购买可能会缩短交货...
透视骑行热:一车难求,美日垄断变速器
深圳市自行车零部件代理商刘军告诉北京商报记者,现在禧玛诺变速器的市场不稳定,缺货情况较为严重,想要较大量的禧玛诺变速器需要找资深做禧玛诺代理的客户,一般代理商能拿到的量不大。尤其是现在这种缺货状态下,没有几个代理商有大量现货。“正常订货,高端禧玛诺变速器交货时间一般为三个月左右,向资深代理商高价购买可能...
禧玛诺变速器等级排列
变速器等级排列如下:EXTDeoreXTDeore变速器的组成:变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成,其中,变速传动机构主要由输入轴、输出轴、倒挡轴、各挡齿轮、同步器、轴承及壳体等组成,有的还有中间轴,其作用是改变扭矩和转速及方向;变速操纵机构主要由操纵装置、锁止装置及盖等组成,其作用是完成换挡操作。
5000元自行车热销,骑行热背后国产品牌崛起
由于突如其来的热潮,变速自行车主要配件变速器禧玛诺产能有限,导致自行车大面积断货,一车难求。蓝鲸新闻记者为此在《骑行热叠加关键部件紧缺,多品牌自行车脱销价格普涨》做过报道。三年后的今天,断货情况已大为改善。捷安特北京俱乐部活动总监那亮对蓝鲸新闻记者表示,目前捷安特基本已经没有断货情况了。“21年的时候,禧...
2023骑行指南(52):Shimano 公路自行车变速器排名等级
AltusST——中上级,如Tiagra。第一款采用Shimano自定心技术的变速器。Crane——Dura-Ace的顶级前身。1971年推出。CraneGS——长笼式起重机变速器。Eagle——1970年左右推出。入门级拨链器,重型,由钢制成。坚固可靠,有防撞板。Exage——级别较低的上级,与当前105类似的位置。
自行车国产变速器 曙光初现?
蓝图科技创始人刘春生,在自行车变速器赛道的创业八年,经历了前期研发投入费用过高,资金链接近断裂,在资本市场以及行业应用市场遇冷,到2022年前后,中高端自行车消费在中国爆发,市场供给和需求的变化,也让蓝图成为国产自行车变速器领域的头部企业,也成为了资本追逐的香饽饽(www.e993.com)2024年7月27日。
十万自行车集体缺货,变速器被卡脖子,国产自行车的春天何时到?
首先,核心部件仍然依赖进口,最严重的就是变速器。作为自行车上比较复杂的配件,变速器的外观看起来简单研发也没有难度,实际上国内市场千元以上的变速器年需求量高达800万套,这之间有95%的份额都掌握在日本禧玛诺和美国速联手上。前者在1990年发明了世界上第一款双控制杆变速器,后者则推出转把变速系统,这两种是...
中国高端自行车,蹬出一个千亿级市场
如今,可以说自行车产业能不能“高端”,由禧玛诺的产品决定,一旦装上禧玛诺变速器,价格立刻上涨两三个档次。在中高端市场,利润大部分被禧玛诺蚕食,中国企业的油水极其微薄,行业甚至产生了一句戏谑的话——“提质升级,禧玛诺移”。以上海凤凰为例,季度净利润曾一度低到9.63亿元,在当时,这份净利润甚至买不起一辆售价10...
“一车难求”?瓶颈如何突破?自行车产业调查重磅刊发→
据了解,在自行车变速器方面,禧玛诺在全球申请了6000多项专利,在中国申请的专利数量就达2500多项。“一个简单的变速器就有如此庞大的专利布局,基本上锁死了后来者的路。”工程师出身的刘卫兵感慨地说,变速技术不难,难的是如何绕开专利限制,避免陷入与国际品牌的专利纠纷。
2023年5款值得购买的喜德盛(xds)入门级山地自行车
第一款:喜德盛(xds)山地自行车黑客350第二款:喜德盛(xds)山地自行车英雄300运动健身27速第三款:喜德盛(xds)山地自行车逐日600第四款:喜德盛(xds)山地自行车英雄600油碟27速变速线控前叉x6铝合金变色车架第五款:喜德盛(xds)山地自行车旭日350铝合金车架24速禧玛诺变速器27.5大轮如果您正在...