翔楼新材:机器人领域的材料主要应用于减速器、轴承等领域,目前...

翔楼新材：机器人领域的材料主要应用于减速器、轴承等领域，目前还在开发中每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：董秘您好，请问机器人精冲材料的研发进展如何了？翔楼新材（301160.SZ）11月4日在投资者互动平台表示，机器人领域的材料主要应用于减速器、轴承等领域，目前还在开发中。(记者蔡鼎)免责声明...

减速器板块活跃 长盛轴承涨幅居前

11月06日消息，截止13:05，减速器板块活跃，上海电气、爱仕达涨停，长盛轴承、兆威机电、丰立智能、巨轮智能、双环传动、横河精密、瑞迪智驱、大族激光等个股涨幅居前。

上海电气:成功交付人形机器人“灵巧手”减速器轴承样件,将继续...

公司回答表示：上海电气旗下上海天安轴承有限公司成功向客户交付人形机器人“灵巧手”减速器轴承样件。未来，上海电气将继续深耕机器人领域，致力于成为该领域核心零部件的技术引领者和市场先锋。通过不断加强与国内顶尖科研机构的合作，整合内外部优势资源，进一步加速技术创新与产品研发，推动科技成果的高效转化。同时，将...

中国第一汽车股份有限公司申请电机壳体相关专利,保证减速器孔...

中国第一汽车股份有限公司申请电机壳体相关专利,保证减速器孔、定子铁芯孔和轴承孔同轴度要求金融界2024年9月27日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“电机壳体的加工方法、装置、电子设备及存储介质”的专利,公开号CN118694116A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请涉及车辆...

...目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器...

能否从技术上打通向机器人产业链?这可是一个未来爆发性行业!公司回答表示,机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。点击进入互动平台查看更多回复信息...

涨停雷达:汽车轴承+减速器 襄阳轴承触及涨停

2、8月2日互动:公司轴承产品通过相关车桥厂商,配套金龙汽车(600686)部分新能源电动小巴及客车(www.e993.com)2024年11月13日。3、减速器用圆锥轴承、球轴承等,是公司的主要产品。后市分析:该股今日触及涨停,后市或有继续冲高动能。下一只涨停潜力股是谁呢?点击查看

长盛轴承:谐波减速器应用范围广泛,包括工业自动化及机器人等相关...

该项专利为公司和子公司浙江长盛塑料轴承技术有限公司共同申请,该项发明旨在提供一种谐波减速器,可以解决现有技术中存在的钢制柔轮的制造成本高的等问题,目前该项专利尚在审核过程中。谐波减速器应用范围广泛,包括工业自动化及机器人等相关领域。公司对于谐波减速器尚处于研究阶段,暂不具备量产能力。

RV减速机轴承选择因素有哪些?常见轴承类型怎么选?

RV减速机轴承选择因素1、承载能力。RV减速机在运转的时候,输入轴会产生较大的径向载荷,同时受结构影响,也会出现一定的轴向载荷,这就要求使用的轴承必须能同时承受这两个方向的载荷,且承载能力不能太弱。2、精度要求。RV减速机主要用在工业机器人和自动化设备中,要将减速机的传动精度、振动噪音控制在较小范围内...

襄阳轴承:减速器轴承技术可应用于机器人产业链

能否从技术上打通向机器人产业链?这可是一个未来爆发性行业!董秘回答(襄阳轴承SZ000678):机器人减速器主要用谐波减速器和RV减速器,其支撑轴承原理与公司新能源汽车用减速器轴承原理相同。公司目前的高效率、低振动、薄壁等轴承技术都可应用于机器人减速器轴承。

长盛轴承申请谐波减速器专利,解决现有技术中钢制柔轮的制作工艺...

金融界2024年7月19日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江长盛塑料轴承技术有限公司、浙江长盛滑动轴承股份有限公司申请一项名为“谐波减速器“,公开号CN202410608596.7,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本发明提供了一种谐波减速器,涉及机械设备技术领域