我国5大自主品牌前10月销量1011万辆,全年有望接近1300万辆

我国有5大自主品牌分别是比亚迪、吉利、奇瑞、长安和长城，这5大自主品牌长期以来是我国自主品牌的核心，5家车企的销量之和也占到了我国自主品牌的大头。从今年来看，5家自主品牌虽然有涨有跌，但是大趋势却是一路上升。10月份我国5大自主品牌销量全部出炉。以单月销量而论，比亚迪10月份销量50.27万辆，奇瑞汽车10...

新能源汽车年产首破1000万辆 岚图知音领衔自主品牌高光时刻

岚图知音作为2024年中国新能源(2.900,-0.03,-1.02%)汽车第1000万辆车荣耀下线,这不仅是东风岚图的高光时刻,更是中国新能源汽车的荣誉时刻,并获得央视的重点关注,两天14次出现在《朝闻天下》《新闻30分》《新闻联播》等节目的画面中,被进行了特别报道,让广大消费者看到了造车“国家队”从品牌到技术的成功...

自主品牌汽车市场份额超七成!这种车型最好卖……

截至目前,今年新能源车累计销量达975万辆,已超2023全年新能源车销量总和。新车市场创今年新高、新能源车创历史销量新高、主要区间车型销量稳步提升,10月车市表现一定程度上缓解了业内的现实压力。中汽协副秘书长陈士华认为,伴随政策累积效应持续显现,叠加车企及经销商年底冲刺,有助于汽车消费需求持续释放,预计后两个月...

【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...

汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安汽车(000625)首次覆盖报告公司是国内自主乘用车领军企业,产品线与渠道布局完整公司成立于1862年,至今已超过160年历史。公司历经了多次变革与发展,至今已发展成为国内自主乘用车领军企业。2023年,公司自主品牌销量达209.78万辆,同比增加11.91%,稳居自主乘用...

为什么说今年是中国汽车市场新格局的元年

2024年前九个月中,有八个月销量前三的都是比亚迪、奇瑞、吉利这三家自主品牌车企,从3月到9月,比亚迪都是第一。前三季度销量,比亚迪以273.64万辆名列第一,奇瑞168.84万辆、吉利148.97万辆分列二三位。这三家车企不只销量领先,增速也大幅领跑,比亚迪同比增长32.2%,奇瑞43.2%,吉利32.1%。销量排名前十的车企中...

自主品牌车企发展势头强劲

2022年，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强，我国汽车出口进一步突破300万辆，达到311.1万辆，同比增长54%(www.e993.com)2024年11月22日。2023年，受俄罗斯、墨西哥为代表的境外国家汽车需求激增、自主品牌燃油车竞争力持续提升、新能源汽车接受程度持续提升等因素影响，我国汽车出口再创新高，全年出口数量达491万辆，...

历史性突破!中国车市年产销首破3000万,自主品牌销量超合资,新能源...

总体来看,2023年对于中国车企来说,是划时代的一年。在这混乱而又疯卷的一年,中国车企创造了五大不可能。第一,汽车产销突破3000万辆,再创新高。第二,新能源销量突破880万辆,渗透率达到35%。第三,自主品牌销量占比超过50%,从合资手中抢过市场主导权。

《中国豪华车市场分析:市场持续扩容,自主品牌拾级而上》钛祺智库...

电动化带来市场结构性变化,以比亚迪为代表的新能源车企销量快速提升:随着电动化转型,市场发生结构性改变。2023年比亚迪销量达251.1万辆,同比+57%。吉利、长安等企业也借助旗下新能源品牌实现销量上升。新势力品牌方面,2023年理想销量达37.7万辆,同比+179%,位列国内自主品牌乘用车销量增速第一。

多家车企公布上半年销售数据,中国品牌集体飘红

而吉利、长安、奇瑞等传统车企，在新能源市场也迎来了快速增长。其中1-6月吉利集团新能源总销量达320185辆，同比劲增约117%；长安汽车自主品牌新能源1-6月销量达299065台，同比增长69.9%；奇瑞集团上半年累计销售新能源汽车180947辆，同比增长181.5%。此外，在专家看来，海外出口是中国品牌集体飘红的另一个重要因素...

车展喧嚣过后,车企的销量焦虑也来了

这家最先宣布、也是目前唯一主动放弃燃油车市场的传统自主车企,已在新能源车市场取得了“遥遥领先”的市场地位。比亚迪4月销售新能源乘用车31.2万辆,同比大增49%,连续两个月超过30万辆。不过,4月比亚迪的销量亮点不在于国内,而是在国外。其4月出口乘用车超4.1万辆,同比大增177%。比亚迪2023年出口成绩是24.2万...