...公司申请软土路基加固试验装置及试验方法专利,确定软土路基的...

包括路基模拟体,路基模拟体包括上端开口的模拟箱,模拟箱内由下到上设置有固结土层、软土路基和上部结构层,上部结构层上方设置有加压机构,上部结构层上设置有用于采集上部结构层内部数据的数据采集单元。本发明所设计的试验装置能够模拟待施工路段的软土路基以及模拟对软土路基进行加固处理的多种方式,充分考虑了土工格栅的...

中交一航申请一种深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构及施工方法...

该深厚软基铁路桥台过渡段复合地基结构包括变桩长双向水泥搅拌桩、帽梁、变桩长三轴水泥搅拌桩、第一土工格栅;其中,变桩长双向水泥搅拌桩的桩长沿桥??路方向逐渐减小;帽梁设置于变桩长双向水泥搅拌桩的上方,并平行于铁路延伸方向浇筑;变桩长三轴水泥搅拌桩的桩长沿桥??路方向逐渐减小;帽...

水利工程路基压实与公路压实的区别

水利工程路基压实的方法多种多样,包括碾压法、夯实法、振动压实法等。在选择压实方法时,需要充分考虑施工环境、材料特性以及压实效果要求。此外,由于水利工程路基压实往往涉及大面积施工,因此需要使用大型压实设备,如重型压路机、振动碾等。公路压实公路压实同样采用多种压实方法,但具体选择会根据路面结构和材料特性进行...

向“新”而行⑦ | 软土路基处理技术打造不“沉”高速公路

通过采取针对性软基处理方式,加上不断优化施工组织、加强安全管理和严把施工质量等措施,项目仅用不到3个月的时间就完成了软土厚度超过2米、长达24.8公里的软土路基段的处理施工,较预定工期提前了一个半月。新闻多一点(北)京哈(尔滨)高速公路是《国家公路网规划》七条高速公路首都放射线之一,是东北地区公路交通...

合众思壮数字施工解决方案,为铁路智慧建设提供有力支撑

1、施工管理信息化;2、实现无桩化施工,减少人力成本;3、智能引导,精准对桩;4、过程控制,提高成桩率;5、精准计量,便于成本管控。连续压实系统:提高路基稳定性和坚固性在路基分层填筑过程中,压实设备主要为压路机,按照传统施工方式,施工质量主要依赖监理和施工人员的经验水平,容易出现压实遍数不足、碾压不...

软土路基处理技术打造不“沉”高速公路

所谓软基换填法,就是清除表层腐植土等淤泥后换填石渣等透水性材料来进行表层加固的处理方案(www.e993.com)2024年11月5日。这就好比给软土路基换上了一副“硬骨头”,让原本松软的土壤变得坚实有力,这不仅能进一步提高路基的承载力,还能减少沉降风险。??中铁四局承建管段沿线发达的水域网,给施工带来不小的难题。

合众思壮推出数字施工系列产品,推动铁路智慧化建设进程

作为铁路软土路基加固的重要措施,CFG桩近些年来在铁路工程中的应用越来越广泛。然而,按照传统施工方式,在成桩施工过程中,由于受到人员、机械、材料、工艺选择等因素的影响,成桩后容易产生桩体强度达不到设计要求、桩身位置偏差、缩颈、短桩和断桩等质量问题。

合众思壮以数字施工产品及解决方案,助力铁路智慧化转型

????在铁路的施工过程中,容易引发沉降变形问题的软土路基普遍存在。软土路基的加固,直接影响施工过程及铁路后期运行的安全及舒适性。作为铁路软土路基加固的重要措施,CFG桩近些年来在铁路工程中的应用越来越广泛。然而,按照传统施工方式,在成桩施工过程中,由于受到人员、机械、材料、工艺选择等因素的影响,成桩后容易产...

北斗赋能,合众思壮打造高效数字施工新模式

在铁路的施工过程中,容易引发沉降变形问题的软土路基普遍存在。软土路基的加固,直接影响施工过程及铁路后期运行的安全及舒适性。作为铁路软土路基加固的重要措施,CFG桩近些年来在铁路工程中的应用越来越广泛。然而,按照传统施工方式,在成桩施工过程中,由于受到人员、机械、材料、工艺选择等因素的影响,成桩后容易产生桩体...

奋进历程·铁路经典︱沪宁城际铁路,在长三角核心区多城市形成...

长江中下游平原河网密布,部分路段的土质松软淤厚,十分不利于铁路路基的搭设,进而影响到列车运行速度。杨建中告诉记者,当时施工单位先后多次组织专家研讨并经过反复试验,才制定出有关软土路基的技术方案和工艺工法。“我们在地质最柔软线路上采用桩板结构或桩筏结构,每隔1米或0.5米就打下一个水泥挤压桩,依靠密集的...