吉利考虑让极星借壳上市 将估值从70亿提升至400亿美元
吉利考虑让极星借壳上市将估值从70亿提升至400亿美元深入剖析:吉利,作为中国汽车产业的佼佼者,正为其旗下豪华电动车品牌极星谋划新的辉煌篇章。《华尔街日报》披露,吉利计划借助与特殊目的收购公司(SPAC)的联盟,推动极星在美国市场实现估值的惊人跨越,从70亿美元一举跃升至令人瞩目的400亿美元。内幕消息指出,...
自2022 年上市以来,极星股价已缩水 95%
自2022年上市以来,极星股价已缩水95%IT之家6月2日消息,瑞典电动汽车制造商极星(Polestar)的股价最近暴跌至历史新低的73美分,如果局势无法好转,其在纳斯达克上市的地位恐将不保。这家电动汽车制造商在2022年通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)的反向合并上市,当时估值一度高达210亿美元。然而,...
极氪上市首日股价大涨34.6%!极星市值蒸发超12亿
极氪上市首日股价大涨34.6%!极星市值蒸发超12亿吉利控股集团旗下豪华智能纯电品牌极氪于北京时间5月10日晚在美国纽交所挂牌上市,股票代码为“ZK”,以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票。在其首个交易日报收28.26美元,暴涨34.57%。同一天,由沃尔沃汽车和吉利控股共同创立的Polestar极星的股价则下跌了5....
作为高端纯电汽车品牌,2024年极星会有怎样的表现?
背靠着沃尔沃和吉利两大汽车品牌,极星汽车在2022年6月就已经在纳斯达克正式挂牌上市,上市首日市值就达到了276亿美元,比很多传统车企的市值还要高。毫不夸张的说,极星汽车凭借着沃尔沃和吉利品牌的加持,发展的速度非常快。2023年4月20日,极星汽车中国总部入驻上海,这就是极星汽车正式进入国内市场。虽然极星汽车也非常...
极星的归宿是不是魅族?
在极星4上市之前,吉利将星纪魅族和极星中国进行了整合,极星在国内的营销大权被转移到了星纪魅族手上。不过目前来看,更加了解中国本土汽车市场的星纪魅族,也没有办法扭转极星在国内的弱势局面。对于极星来说,其在欧洲市场的品牌知名度更高,因此欧洲也成为了极星销量的主要贡献者。如果极星能够打开中国市场的局面,那么...
极氪上市:李书福第9个IPO,美股第4家国产新势力
尽管已经比第一次计划保守了很多,但极氪市占率全球前三的目标,依然没有褪去“激进”的底色(www.e993.com)2024年11月12日。一个更重要的变化是,吉利旗下的品牌们陆续开始独立冲击资本市场。除了2005年于港股上市的吉利汽车,李书福旗下另8家上市公司中,亿咖通、极星、路特斯、极氪都是在2022年之后上市,且都在美股。其中,沃尔沃旗下的高端电动车...
极氪美股上市:首日涨幅34.57%,市值69亿美元低于“蔚小理”
2022年6月,由沃尔沃汽车和吉利控股共同持股的电动车品牌极星在纳斯达克上市;12月,由李书福创办、吉利控股战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司亿咖通科技以SPAC方式在纳斯达克上市。2024年2月,路特斯科技同样以SPAC方式在纳斯达克上市。随着极氪的上市,李书福已手握吉利汽车、钱江摩托、沃尔沃等九家上市公司。其中,有7...
未及时提交年度报告,极星收纳斯达克退市警告
日前,极星汽车(NASDAQ:PSNY)通过官方网站披露消息称,由于未及时提交截至2023年12月31日财年的年度报告,极星已收到纽约纳斯达克证券交易所的通知,称其不符合纳斯达克相关上市规则,规则要求公司及时向美国证券交易委员会提交所有必要的定期财务报告。极星方面表示,该通知对公司证券的上市没有直接影响,这些证券将继续在纳斯...
遭退市警告 中国市场失利 极星汽车“四面楚歌”
这意味着极星的自我造血能力正越来越差,其长期依靠沃尔沃以及吉利“输血”,一旦没有新的资金注入,极星将面临生存危机。面对极星逐年下滑的业绩,资本市场的反应最为直接,自2022年6月上市后,两年内公司股价已从13美元每股跌至如今0.84美元每股,市值从上市首日的265.95亿美元缩水至17.9亿美元,蒸发超240亿美元。
极氪创新造车企业IPO最快记录,上市首日股价涨33.62%
此前,吉利的资本市场版图已有包括吉利汽车、钱江摩托、汉马科技、力帆股份、路特斯、极星汽车、亿咖通科技和沃尔沃汽车在内的八家上市公司。此外,曹操出行也在IPO的路上,极有可能成为“大吉利”下的第十家上市公司。不同于吉利与沃尔沃共同拥有的极星汽车,极氪也成为首家吉利自主孵化上市的高端电动汽车企业,肩负着带领...