两款车各有千秋,究竟宝来和朗逸谁更胜一筹呢?
而且从实际驾驶体验来看,朗逸的起步也是比较平顺,推背感可以忽略不计;朗逸的优势就是发动机磨合得很好,换挡动作比较平顺,低速行驶时候,也没有出现顿挫现象。空间尺寸对比宝来优势明显在空间部分,宝来家用车就有明显差别了:无论是车身尺寸,还是座椅布局,两者均有一定差别。先看宝来尺寸,在车身尺寸方面,宝来的长宽高分...
朗逸起步抖动的原因是什么?这种问题对驾驶体验有何影响?
首先,离合器故障是导致朗逸起步抖动的常见原因之一。如果离合器磨损不均、压盘弹簧弹力不均或者离合器片表面不平整,在起步时就无法平稳地传递动力,从而产生抖动。其次,发动机的节气门过脏也可能引发这一问题。节气门积碳会影响进气量的精确控制,导致油气混合比例失调,使得发动机输出动力不稳定,造成起步时的抖动。再者,...
大众速腾又“卖爆”了!9月份热销23653辆,大降价确实有效果
这款车的优点就是没有缺点,无论是空间、动力、操控还是配置、颜值都表现抢眼,硬要说缺点的话,就是变速箱是干式的,在低速蠕动的时候,会有顿挫感。对于这款经典德系轿车,你是怎么看得呢?
驾享新选择!宝来朗逸,哪款更能俘获你的心?
但其它的方面我觉得宝来还不错,隔音感觉很到位。宝来舒适度还是挺好的,毕竟花钱换舒适性的。轻松与稳定并存操控和油耗方面,朗逸操控起来得心应手,轻轻一转就可以的。开起来方向盘比较轻,手感也好,也没什么顿挫感,不错的。底盘过烂路的时候感觉有点硬,正常行驶还是比较稳的,不过也对得起这个价格了。操控还可以...
全新宝来动力体验,朗逸望尘莫及
而朗逸搭载了1.5L+6AT动力组合,最大扭矩仅141Nm,虽然发动机也较为成熟、可靠,只是无论是功率还是扭矩都要大幅逊色于宝来,驾驶起来低速还是能够感觉到顿挫感,动力响应很慢,雷声大雨点小,起步超车都费劲。通过此次将宝来对比朗逸,我们可以看到全新一代宝来颜值上迎合Z世代,配置涵盖科技与安全方方面面,驾控上为用户提...
13年手动1.6大众朗逸跑高速有时候有顿挫感是怎么回事?
当发动机加速时,气缸内的压力和温度上升,高压电在通过火花塞间隙时会遇到困难,可能会导致高压系统故障,造成瞬间的点火缺失,进而产生顿挫感(www.e993.com)2024年10月28日。此外,油路堵塞也是可能的原因之一,如清洗油路、喷油嘴和油管,对于自动挡车辆来说,起步时出现顿挫是常见现象。对于大众朗逸来说,若频繁遇到这种情况,可能涉及到发动机缺缸、积碳...
大众朗逸踩油门有顿挫感怎么回事
当您驾驶大众朗逸时,若察觉到踩油门时出现明显的顿挫感,这可能涉及到多种潜在原因。首先,火花塞和点火线圈的故障是常见问题,它们的失效可能导致发动机响应不顺畅。此外,发动机积碳过多也可能影响引擎性能,使加速度受阻。油泵故障或三元催化器堵塞也可能是顿挫感的来源,这些状况会直接影响车辆的动力输出。作为一款在中...
全新宝来VS经典朗逸,哪款更适合你?
动力充沛,加速平顺没有顿挫感,油门很灵敏,据我所知,马力大小差不多维持在150上下,高速超车绝对没有问题,就更别提在城市。驾驶起来行动自如,游刃有余,灵便的不得了。悬挂支撑也比较到位,整车特别稳定,转向精准,力度适中,老婆一只手也能打了方向,刹车也很灵敏,撞见突发情况,都能很完美的应对。
安全无价,500万用户口碑助力上汽大众朗逸销量摘冠
尤其是在亏电状态下,加速顿挫感明显:亏电状态下需要插混专用发动机出力,加上自身发动机在瞬间动力输出上就不如电机,并且一般的插混发动机在设定上都偏向高能效低性能,动力输出相差甚远,且发动机介入运转也会有噪音,远不如燃油车始终稳定的动力表现。上汽大众朗逸搭载24款全新的1.5TEVOII净效发动机,响应速度迅猛,...
大众朗逸加油门有顿挫感
这种情况可能是由于以下几个原因导致的:1.燃油系统问题,如喷油嘴、燃油泵等部件工作不稳定或堵塞。2.空气进气系统出现问题,如节气门、空气流量计等部件故障。3.点火系统问题,如火花塞、点火线圈等部件老化或损坏。4.传动系统问题,如离合器磨损、变速器等部件故障。