列车倒挂,有点科幻!国内首个磁浮空轨车——“兴国号”来了!

江西理工大学党委书记杨斌介绍,目前已有的空轨列车采用的是电气驱动轮胎在轨道梁内行走,本次下线的“兴国号”则是一种新型悬挂式磁浮车辆,其最大特点是将永磁悬浮技术应用于空轨车辆。这也是世界上首次将永磁悬浮技术应用于空轨车辆制造,具有节能环保、非接触式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低等特点。研发过程中...

磁悬浮、电动车……德国巴伐利亚州期待深化对华合作

“磁悬浮列车作为创新技术,有环境友好和低噪音的优势。巴伐利亚州高度重视科技创新,将积极促成这套磁悬浮交通系统在德国巴伐利亚州和巨大的中国市场推广应用。”索德尔说,希望德中双方能进一步加强在科技创新等领域的交流合作。据介绍,该项目为全球首个时速160公里的内嵌式磁悬浮交通系统。2018年由中方企业引进德国马克斯·...

时速600公里磁悬浮项目推动情况如何?我们何时能坐上

涵盖20个左右国际性综合交通枢纽城市,80个全国性综合交通枢纽城市和一大批国际性枢纽港站、全国性枢纽港站。“依实际旅行时间计算,在1500公里运程范围内,高速磁悬浮是最快的交通方式,能大幅缩短旅行时间,重塑时空观念。”丁叁叁说。以北京至上海为例,搭乘时速600公里的高速磁悬浮列车,加上旅途准备时间,两地通行仅需...

我国未来规划的磁悬浮高铁,联通五大城市群,结合地图了解一下!

因此有网友预测,我国未来建设的高速磁悬浮线路为京广线、京沪线、沪广线和沪蓉线。京广高铁由北京丰台站出发,终于广州南站。中间经过石家庄、郑州、信阳、武汉、长沙、郴州、广州等多个交通枢纽城市,线路总长度为2291公里,设计时速为350千米/时。京广高铁累计运送旅客16.9亿人次,是我国运送客运量最大、列车数量最多、...

中国领跑高速磁悬浮列车技术,日本10年才刚开头,美国更遥遥无期

作为全球最发达国家的美国，其实在这方面并没有取得显著成就。美国相对更为重视航海，因此在陆地列车的发展上表现平平。然而，近年来随着马克思计划的推广，美国人在高超音速列车技术上开始展现出一些进展。马斯克同样通过真空环境来提高速度，他们在密封通道内使用马克思环将管道抽至真空状态，这使得他们的速度达到了700公里...

...沪(深)广两条高速磁悬浮通道 贴地“飞行”的高速磁浮列车不远了

针对高速磁浮列车的发展情况,记者近日采访了同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心副主任林国斌教授(www.e993.com)2024年11月20日。林国斌教授提高城市间交通连接效率常导高速磁浮列车技术相对成熟在同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心的高速磁浮试验线外,磁悬浮科普基地中展示着两辆磁浮列车,其中的“同济成长号Ⅰ”正是一辆此前设计时速为500公里...

中国首条高速磁悬浮列车即将问世

当前，新生产力已成为热门概念，也是大国博弈和城市竞争的必然组成部分，高速磁浮也是其中的一部分。所以高速磁浮的推广不仅与交通有关，也是全球交通技术竞争的因素。谁能在高速磁浮领域先行一步，谁就能抓住新一轮技术革命的机遇。02高速磁悬浮，性价比如何？高速磁浮作为一种全新的技术，速度更快，技术标准更高。

时速600公里每小时!京港澳高速磁悬浮列车引发热议!

02相较于高速动车组列车,磁悬浮列车具有更快的运行速度、更好的运行舒适性和更简单的轨道保养。03磁悬浮列车有望进一步促进区域经济一体化,缩短跨区域通勤时间,扩大民航业的比较优势。04由于高速磁悬浮列车技术尚未正式投运,目前我国在磁悬浮列车建设领域处于京津冀、长三角、珠三角三大城市群实施论证的初步阶段。

时速600公里,堪称陆地飞机!磁悬浮高铁要来了

一张时速高达600公里的高速磁悬浮之网,正在浮出水面,隐隐透露出未来科幻交通场景。届时,将彻底打通我国长三角、京津冀、大湾区三个城市群,3.3小时从北京到广州,2.5小时从上海到深圳,20分钟从广州到香港……2.陆地飞机时速600公里也许有人会不以为然,这有什么稀奇的,中国不是早就已经有磁悬浮列车吗?此前,我国...

广东首条磁浮旅游专线试运营列车唐山造_河北新闻网

图为磁浮列车。张洋摄中车唐山公司研制的清远磁浮列车,发挥绿色环保、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强等优点,因地制宜设计路线。正线线路设计最大坡度达到48.5‰,最小转弯半径达到150米,出入段线最大坡度达到59.5‰,使磁浮列车在城市楼宇间穿梭更加轻盈通透。