发现没有,南通现在变了
南通的交通将彻底盘活。可以从说,从2008年开始,南通的发展一日千里,2020年南通gdp突破万亿大关,成为江苏第四座万亿之城,上海第三机场落地南通,从融入苏南到北上海,这时候的南通,春风得意,意气风发,大有赶苏超锡之势,一时省内城市为之侧目。巅峰之后,南通少了一些浮躁,多了一些成熟,多了一些思考,思考南通未来...
城市,上演机场争夺战!
广东的东莞、肇庆、江门、茂名、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、云浮11座城市没有,揭阳潮汕机场位于揭阳、潮州、汕头三市的地理中心,实现三城共用。江苏的苏州、镇江、宿迁3座城市没有机场,扬泰机场为扬州、泰州两市共建。山东的淄博、??德州、??泰安、??滨州、??聊城、枣庄6座城市没有机场。浙江...
那条江,让它分了南北 这条“路”,使它浑为“一体”——探寻江苏...
南通市民杨逸舒告诉记者:“连座桥都没有。南通,简直成了‘难通’!”苏南因通达上海,顺畅承接了上海的技术、人才和资金,较早踏上工业化轨道,实现了快速发展。而交通不便,影响了苏北接受上海辐射带动。没了带动,前进步伐能不迟缓?苏北发展步履蹒跚,与单一的产业结构和重农轻商传统观念大有关系。“长期以来,苏...
1天卖1个亿!有人深夜定房!节后,苏州楼市继续狂飙!园区又一次抢跑...
无论是一线城市还是三四线城市,全国楼市成交量都大幅上涨,且热度没有随着假期结束而熄火,反到愈演愈烈!体现到苏州,就是园区领跑,各大区雨露均沾,人气都肉眼可见地涨起来。更重磅的是,上周六国新会,财政部也表示,后续还会出台一系列重磅新政稳增长、扩内需、化风险,这一轮楼市的火,只会燃得更大、更旺…...
江苏省人民政府 要闻关注 区域互补 跨江融合 南北联动 苏南苏北...
曾经,“苏北一大怪,火车没有汽车跑得快。”老家在连云港灌南县的徐广辉说:“没通高铁前,连云港到南京,开车只要4小时,火车却要8小时!为啥?得从徐州、蚌埠绕!”不够通畅的,除了水路、陆路,恐怕还有“思路”。“经济发展水平只是差距的一方面,苏南苏北,更深层次的差距,在观念上!”刘西忠指出。
沪苏湖高铁即将开通运行,全国首座“六边形”高铁站亮相苏州
澎湃新闻(thepaper)注意到,位于苏州南部的吴江区去年GDP达2377.28亿元,在赛迪顾问发布的2024赛迪百强区榜单中,吴江区排名全国第八、江苏第一,是长三角区域内唯一入围前十强的城区(www.e993.com)2024年10月17日。作为经济强区,吴江目前尚未开通高铁,出行乘坐高铁需要到30公里以外的苏州站,与周边城市的交通联系成为该区发展的一大掣肘...
超660亿!江苏这2座大型高铁站开工建设,弥补苏州没有机场遗憾!
在全国26个“万亿城市”当中,苏州是唯二没有机场的城市(另外一个是东莞),如果需要乘坐飞机出行,大多数需要到上海,少部分可以到无锡,也可以过江之后到南通兴东国际机场乘坐飞机,往南也可以到嘉兴南湖机场!新苏州北站特别是苏州东站建成后,苏州的高铁站布局更加均衡合理,不仅是苏北北站的规模大幅扩大,苏州东站...
江苏高铁“中轴”,终于要来了?
这其中,又属泰州最为积极。来自江苏省社科院泰州分院的一份研究显示,在江苏沿江八市中,泰州是扬子江城市群中唯一没有正式纳入任何一个都市圈的城市。泰州加快推进与无锡、常州跨江融合,是把江苏之中的区位优势转化为发展优势的必然选择。实际上,即便跳出江苏、把视野放宽至整个长三角,中轴崛起也意义深远。
江苏高铁通车计划:2027年有4条开通,2025、2026都没有
目前沪苏湖高铁已处于静态验收阶段,将于今年年底建成通车。建成后可与宁杭高铁一起构筑南京至上海间又一快速通道,在分担沪宁、沪杭通道的交通压力的同时,又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来。今年之后,江苏省将连续两年暂时没有高铁新线投产计划,而在建的大部分高铁将集中在2027年开通...
江苏在建高铁超780公里,三年后全省铁路全面实现闭环成网
当前江苏全省累计有超过780公里高铁在建,其中沪苏湖铁路将在年底前建成通车,北沿江、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等项目预计2027年建成,届时全省铁路将全面实现闭环成网——9月5日,江苏省政府新闻办召开新闻发布会,就交通运输相关话题进行了发布。江苏省交通运输厅党组书记、厅长兼省铁路办主任吴永宏在会上表示,...