没有手机,我是如何在大半个中国生存134天的?
第一次是在广东梅州,我要去江西赣州,这两个城市是紧挨着的,地图上显示有铁路,但当我去车站问时,售票员说早就没有从梅州到赣州的火车了,我得回到潮州,才能坐火车去赣州。所以后来我一般靠问路来继续行程。一般会说:“不好意思我没有手机,请问从这里到...要怎么走”,有些人在被我问路时会吓一跳,他们觉得...
中国第一大省,正在拼命建高铁
近日,继广汕高铁之后,设计时速350公里的广东梅龙高铁开通运营,地处粤东北的梅州与广深进入“2小时高铁圈”。与此同时,广州环线高铁、粤东环线高铁同步开通,广东正式步入“环线高铁”时代。自此,广东高铁运营里程逼近3000公里,再次跃居全国首位,全省10多个地市率先步入350高铁时代。这一切,还只是开始。目前,广东在建...
中国的客运站,怎么悄悄消失了
网上爆火的全程6800多公里、耗时20天左右的山东“铁腚大巴”,一句“青春没有售价,铁腚直达拉萨”也给了许多人以灵感。不过需要注意的是,交通运输部数据显示,截至2022年底,全国二级以上汽车客运站有2800余个——客运普遍收不抵支,仅约20%通过“以商养站”实现盈亏平衡。▲图源:齐鲁晚报20世纪80年代到21世纪...
这座城市要建18座高铁站,地方财政顶得住吗?民众质疑声大!
和乐站目前没有公交通达,周边市政配套设施不完善,进一步削弱了其交通便利性和吸引力。根据现代快报的消息,全国目前闲置的高铁站达26座,而且都是近10多年来修建的,这些配套设施缺失的高铁站,使得即使高铁站启用,乘客的出行体验也会大打折扣,从而影响高铁站的运营效果。在高铁网络已经饱和的情况下,新增或启用高铁站...
一哄而上建机场,真替这些城市捏把汗
没有机场,堪称苏州人的心病,“苏州梅友机场”“苏州响耀机场”甚至成了当地人自嘲的网络梗。这种殷切期盼,恰恰凸显出机场对一座城市的重要性。上世纪90年代开始,全国机场建设进入高峰期,地方建机场的热情,丝毫没有受到2008年开始的高铁基建浪潮的影响。过去10年,全国新增70多个机场,民用运输机场的数量,目前已经达到...
中西部第一大省,高铁增长凭什么全国最快?
同时,四川已有17个民用运输机场,未来有望扩容到28个,除了成都都市圈成员外,其他地方都“市市通机场”(www.e993.com)2024年9月19日。四川省泸州市。(图/图虫创意)有观点认为,根据公共交通出行领域的“1000公里理论”,1000公里以内高铁竞争力更大,1000公里之外航空占优。而四川深处西南腹地,距离我国京津翼、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群颇...
18座高铁站建设引民众疑虑,地方财政能否支撑?
是否会闲置还是看城市但是济南的情况就不一样了。济南作为山东省省会,不仅是全省政治、经济、文化中心,也是重要的交通枢纽。济南高铁站规划不只是数量,而是综合考虑城市发展需求和未来机遇。济南是中国北方经济发展的战略基地。作为区域中心城市之一,具有较强的号召力和辐射能力。高铁车站的分布可以有效服务周边地区的...
“中国城市高铁第一隧”苏州开掘
“中国城市高铁第一隧”苏州开掘“五层楼高的超大型盾构机‘通甬园梦号’,正以每天8米左右的速度向城市地下挺进。”5月6日,正在苏州阳澄湖半岛施工现场的中铁十四局站前项目经理部一分部总工孙丰彪对记者说,通苏嘉甬高铁苏州东隧道4月18日掘进以来进展顺利,目标直指前方11公里吴淞江畔桑田科学岛。
4万条高铁数据:今年春运,哪些城市的高铁票最难抢?
除了相对距离、经济体量和人口体量的影响,你的城市是否在中国铁路线的主要干线上,也十分影响你的抢票难度。从地图上看,得益于京广铁路、京沪铁路等主要干线,从北京前往石家庄、郑州、济南、新乡、徐州等地,有多趟高铁可选择。而一些分散在主要干线之外的城市,就没那么幸运了——从北京直达此地的高铁少很多。除了上...
全国20多座高铁站建成后“闲置”,还有救吗?
比如,广西桂林位于贵广高铁线上的五通站,于2018年投入运营,但短暂运营几年后,在2022年关停,至今未复运。究其原因,五通站距离桂林市较近,并不能吸引到太多其他地方的客流,乘客范围基本局限在五通镇上。但高铁站距离镇中心又有一定距离,且没有公交车通达,居民乘车多有不便,导致该站客流严重不足。