成都车展,从展馆延伸到城市的影响力
或许令许多人意想不到的是,目前中国汽车保有量最大的城市,竟然是成都。其中固然有宏观因素的影响,比如汽车工业十分发达,其中包括一汽-大众、神龙汽车、吉利、沃尔沃在内的中外汽车品牌均在成都设有工厂。但这些似乎都并非决定性的因素,在更深层次,还是消费活力不可分。成都的消费能力有目共睹。去年,成都携手深...
广州汽车产业失势,房地产低迷,一线城市地位受挑战?
广州原本拥有5个千亿产业,其中汽车产业总产值位居第一,是广州的当家产业,多年来占全市工业总产值超过25%,也就是说广州每4块钱GDP,就有1块与汽车有关。▲可以说,过去二三十年,是汽车产业,撑起了广州“一线城市”的名头。然而,随着电动化、智能化浪潮的到来,广州汽车城的位置岌岌可危。不管是G汽还是D...
26个GDP万亿城市半年报盘点:“家里有车”跑得快?
上半年,新能源汽车拉动重庆汽车产业增加值同比增长30.3%,较一季度加快6.6个百分点,拉动全市规上工业增长5.1个百分点,对全市工业增长的贡献达59.7%。其中,6月份汽车产业增加值同比增长28.0%,拉动全市工业当月增长4.9个百分点,增长贡献88.3%。重庆市统计局工业处处长吴丹解读上半年工业生产数据时称,目前重庆汽车产业增长...
城市24小时 | 汽车第一城 加速扭转“偏科”
解读:作为全国“汽车第一城”,汽车产业是广州第一大支柱产业。2023年,广州汽车产量达到318万辆,连续5年居全国第一,全国几乎“每10台车就有1台广州造”;新能源汽车产量突破65万辆,同比增长高达108%,排名全国第七。不过,广州汽车产业结构性问题长期存在。去年12月印发的《广州市汽车产业中长期发展规划(2023—2035...
新型工业化背景下汽车装备制造业发展概述 | 交通战略研究
如今,中国已经成为全球最大的汽车市场,产销规模均列全球第一,自主品牌逐步成长为全球汽车工业领域的“新力量”。中国汽车市场发展势头迅猛,2023年产销量均创下新高,分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比增长11.6%和12%。这一亮眼的成绩得益于国家及地方政策的推动和市场需求的逐步释放。自2009年以来,中国已连续15...
...嘉兴、宿迁共10个城市设立了生产基地,覆盖国内六大汽车产业...
答:公司在早期已经设立多个工厂,早期厂房建设成本相对较少,截止至目前,公司已在东莞、清远、重庆、武汉、襄阳、大连、上海、苏州、嘉兴、宿迁共10个城市设立了生产基地,覆盖国内六大汽车产业集群(www.e993.com)2024年9月8日。公司贴近主要整车厂和一级供应商建立生产基地,能够及时响应客户需求并降低运输成本,在产品同步研发阶段,可以充分、及时地与...
龙的崛起|从工业垃圾到全球第一,中国汽车是如何崛起的?
北汽生产的第一辆轿车“井冈山”但是,汽车是技术密集型产品,它由几万个零部件构成,涉及上下游庞大的供应链,涉及到金属加工,材料科学、电气技术,软件技术等等诸多领域的技术能力。所以,光靠锤子的敲敲打打,可能会造出几辆车,但是无法建成汽车工业,而造出的产品更没有任何市场价值可言,其造车过程更谈不上产业化...
2023“十强工业城市”收官战:深圳有望卫冕,重庆反超上海,武汉挤掉...
以第二产业增加值为各城市排名,前三季度中国工业经济二十强城市包括:深圳(8876.97亿元,下同)、重庆(8830.19)、上海(7953.57)、苏州(7924.60)、广州(5590.42)、宁波(5462.70)、武汉(5248.59)、无锡(5174.28)、佛山(5083.75)、泉州(4933.02)、成都(4880.90)、北京(4529.10)、东莞(4488.59)、南通(4461.30)、天津(4376.19...
中国10城竞逐世界级“新汽车城市” 谁将胜出?
10城竞逐世界级"新汽车城市"汽车城市没有严格的定义和标准,一般指汽车工业发达的城市,如美国底特律、日本丰田、德国斯图加特、意大利都灵等。国际经验表明,汽车产业集群是推动区域经济持续增长的最佳动能之一。在中国,目前汽车零售额占到社会消费品零售额的10%左右,汽车制造业营收、利润在工业经济中的占比各达7%左右,汽...
疯狂汽车城:中国“新汽车城市”争夺战
10城竞逐世界级"新汽车城市"汽车城市没有严格的定义和标准,一般指汽车工业发达的城市,如美国底特律、日本丰田、德国斯图加特、意大利都灵等。国际经验表明,汽车产业集群是推动区域经济持续增长的最佳动能之一。在中国,目前汽车零售额占到社会消费品零售额的10%左右,汽车制造业营收、利润在工业经济中的占比各达7%左右,汽...