格库铁路青海段扩能改造主体工程完工
格库铁路被誉为“大漠新丝路”,东起青海格尔木,西至新疆库尔勒,全长1213公里,是继兰新铁路、临哈铁路后第三条铁路出疆大通道,承担着新疆南疆地区与青海西部等地的物资运输任务,是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分,也是服务我国西部地区经济社会发展和国家能源保供的重要通道。编辑:秦秦...
项目发展正当时 建设热潮勇向前——川青铁路青海段建设一线见闻
兰新铁路甘青有限公司党群工作部主任崔虎介绍:“针对川青、兰合两条在建铁路建设过程中隧道比例高、地质条件复杂、施工风险高的特点,甘青公司组织协调各施工标段,联合国家隧道应急救援中铁二局昆明队,于2023年11月组建了川青、兰合铁路应急救援中心。”“应急救援中心共有7名国家队专业队员,并配备1700余万元的救援装...
川青铁路甘青段全面进入建设高峰期
川青铁路甘青段全面进入建设高峰期“川青铁路海东西至黄胜关段自2022年10月29日开工建设,正线全长498.91公里(其中青海省境内143.1公里),目前已全面进入建设高峰期。”9月4日,兰新铁路甘青有限公司党群工作部主任崔虎介绍。据悉,截至目前,川青铁路甘肃、青海段全线隧道已贯通5座,正洞完成77.8公里、占设计的30.1%,...
网友热议:“北上广”外的“第4铁路”终端城市规划图
那有人会说,成都往西还有西藏呀,对,是有西藏,但是你打开中国地形图就会发现,青藏高原就是成都西面的“一面墙”,人口密度也稀少,所以中国经济和人口流量的西界终端大城市就是成都,上海往返成都和西藏的人口肯定在成都,而不是西藏,所以成都就是终端交通城市,但兰州就不是,为什么?
川青铁路青海段建设施工现场鏖战忙
西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站,正线全长836.5公里,设计时速200公里。海东市平安区海东西左线特大桥的施工现场。青海日报融媒体记者董洁摄记者走进海东市平安区第二中学旁的海东西左线特...
格库铁路青海段花土沟站更名为茫崖站
茫崖市隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州,是全国最“年轻”的城市之一(www.e993.com)2024年10月28日。该市地处青海省西北边陲,地理位置重要,生态地位突出,还拥有丰富的石油、天然气、石棉等矿产资源和文化旅游资源。花土沟站是格库铁路上的一个客货三等站,以茫崖市下辖花土沟镇命名,于2020年6月正式投入使用。该站的投用结束了茫崖市不通铁路的...
格库铁路(青海段)格尔木南站站改工程完工
青海日报融媒体8月26日讯(记者倪晓颖)8月26日10时整,格尔木至库尔勒铁路(青海段)扩能改造重点工程——格尔木南站站改工程顺利完工。该站改工程的顺利完工,将大幅提升格尔木南站的编组能力。施工现场。青藏集团公司供图记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到,格尔木南站位于海西蒙古族藏族自治州格尔木市境内,于...
川青铁路镇江关至黄胜关段8月30日开通运营
人民网北京8月29日电(记者王连香)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)将于8月30日开通运营,从成都东站到黄龙九寨站最快1小时39分可达,极大便利旅客前往黄龙、九寨沟等著名旅游景区,为沿线旅游等产业发展注入新动能。
格库铁路扩能改造青海段站改工程开建
中新网西宁7月22日电(孙睿李莎莎杨晓波)7月22日,随着一组组道岔和线路的接续延伸,青海省格尔木南站改造工程全面启动,标志着格库铁路扩能改造青海段站改工程开建。图为施工现场。 李莎莎摄被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营,全长1206千米,其中青海段499千米。格库铁路连接...
西成铁路沈家村1号隧道顺利贯通
本报海东讯(记者谢梦茹)8月6日,由中铁三局承建的西宁至成都铁路沈家村1号隧道顺利贯通,标志着西成铁路建设取得节点性突破,为铁路全线通车奠定了坚实基础。位于海东市平安区境内的沈家村1号隧道,全长705米,地形起伏较大、冲沟发育,围岩级别均为V级,开挖岩土湿陷等级严重,施工难度大。