营收超特斯拉是开始,比亚迪更大野心在智驾

比亚迪则是靠电池起家,王传福作为中国自主造车的代表人物,全身心扑在造车上,双方虽然不在同一维度,但谁都明白,有销量和营收才有话语权。广义来说,这是一次中国汽车企业面向全球新能源行业的胜利,走到今天这个高度也并不容易。去年第四季度,比亚迪纯电车销量首次超越特斯拉,今年来份额之争异常激烈,这让比亚迪越战越...

比亚迪单季营收首超特斯拉,但盈利还差10亿

事实上,总部位于深圳的比亚迪最早起家就是做电池,在2000年前后做到全球最大的手机电池生产商;随后转型新能源汽车电池业务,再进入汽车行业,拥有较强的供应链优势。车海战术之下,比亚迪已经支配了中国10万-20万元的汽车市场,增量已经不多,下一步的计划是:往上做高端化,以及往外做全球化。仰望、方程豹、腾势,比亚迪...

厉害了迪子!比亚迪豪掷1.66亿元,收购国内汽车“巨头”!

细细品味，比亚迪和西安好像真的有种“命中注定”的关联。早在2003年，比亚迪因为收购西安秦川汽车厂，从而获得了第一张造车的入场券，正式从一家“电池大王”转型为“造车大王”。可以说，从西安起家，这为比亚迪后续的汽车版图奠定了坚实基础。21年后，比亚迪再度把目光聚焦到了西安这块风水宝地。这次他们花了1.66...

追风筝的比亚迪

数据显示,腾势、方程豹、仰望这三驾比亚迪的“高端战车”,在2024年上半年的总销量分别为59,565辆、18,283辆和5,500辆,在比亚迪总销量占比5%左右。但需要注意的是,腾势D9就贡献了近6万台的数据,换言之,比亚迪的高端市场基本是靠一台车撑起来的。王图霸业,始终还差最后一块拼图。方程豹折戟,仰望沉沙?...

造电风扇起家,凭什么成为特斯拉、比亚迪身后的巨人?

在库卡协助下,比亚迪国内多个基地均实现了多车型混线生产。基于在智能化、数字化转型上的贡献,库卡荣获比亚迪2023年度“最佳合作伙伴”奖项。比亚迪合肥工厂产线上的库卡机器人目前,库卡是国内外车企的重要配套商,与福特、比亚迪、特斯拉、宁德时代、蔚来等都达成了合作。

登顶A股“研发之王”!比亚迪成功秘诀是什么?

而放在汽车行业里，比亚迪花在研发上的“真金白银”更是断崖式领先同行(www.e993.com)2024年11月18日。排名第二的上汽集团在上半年的研发投入仅为76.75亿元；靠技术起家的新势力车企——蔚来汽车和理想汽车也仅略超60亿元；吉利汽车和长城汽车则均超过40亿元；在其他企业中，除了广汽集团超过30亿元外，均不足30亿元。由此测算，比亚迪的研发投入...

比亚迪董事长王传福:真正创造高端品牌还是靠产品力 产品力核心靠...

“过度营销和巨大流量只能带来一时的效应，真正创造高端品牌还是靠产品力，产品力的核心要靠技术创新。”王传福说。财报显示，2023年比亚迪研发费用达395.75亿元，同比大幅增长112.15%，研发费用绝对金额在5000多家A股上市公司中排名第二。截至2023年末，比亚迪研发人员数量超过10万人，位居A股上市公司第一，同比增速接近...

比亚迪到底是干什么的?

比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车以及电池。从20多人的规模起步，到...

价格屠夫还能大赚,比亚迪凭什么血战群雄?

海豚君估算下来,在电池端比亚迪的成本下降幅度约0.7万元。②规模销量采购压价能力比亚迪在2023年年销量超过300万辆,同比提升62%,更高的销量意味着比亚迪在原材料采购端的压价能力更强;③减配降本此外比亚迪2023年上市的冠军版,降价幅度普遍一万上下;但冠军版不同于2024年荣耀版的降价不减配;2023年的冠军版在降...

郭台铭也很无奈,它靠模仿富士康起家,还重金挖走400名技术员

导读::郭台铭也很无奈,它靠模仿富士康起家,还重金挖走400名技术员比亚迪,一家以新能源汽车闻名于世的企业,近年来在科技领域的发展势头强劲。然而,很多人不知道的是,比亚迪也曾是一个模仿富士康而崛起的代工巨头企业。虽然说富士康在代工领域的实力很强,但是如今比亚迪不仅成为了国内数一数二的代工巨头,而且还成为了...