来看看中国电动车是如何征服全球的! 电动车撼动日本摩托霸主地位
雅迪电动车在越南的销量增长更是达到了惊人的百分之三十六点一!越南号称“摩托车王国”,人口不足一亿,摩托车的保有量却高达四千五百万辆。这么庞大的短途出行市场,一直以来都是日本品牌的天下。但现在,中国品牌终于有了一席之地。雅迪电动车凭借安全、智能、舒适和续航四大优势,成为了越南中产家庭的心头爱,甚至被称...
我研究了20多年日本摩托车,说句真心话,我从未感到如此不安
答案居然是新能源弯道超车,而且还是我们国内非常常见的电动自行车。比如在越南,雅迪电动车的销量已经超过了日本产的摩托车。很多越南人都愿意骑从雅迪电动车来接送孩子,或者上下班代步。为什么会这样呢?如果是在城市里面行驶,那么雅迪电动车的速度是绝对可以满足一般人城市代步需求的。这种电动车如果调速,最高速度可达到...
20 款最不寻常的电动自行车(第 2 部分)
CakeAik电动自行车可能成为(但这是有意的)快递员和送货服务人员的优秀交通工具。因为它拥有巨大的动力储备——而这正是大多数快递员使用的电动自行车的弱点。但该型号的价格非常高:美国为6470美元,欧洲为6470欧元。该模型的销售将于五月开始。12、F型电动自行车:前世是摩托车2022年底,荷兰电动汽车公司Brek...
日本推出新型电动摩托车 可与智能手机连接
环球网科技综合报道据日本《产经新闻》7月11日报道,日本TerraMotors公司10日召开了新型电动摩托车A4000i的新品发布会。这款摩托车具有连接智能手机就能显示行驶距离等功能,预计将于年底开始在日本国内和东南亚地区销售。据报道,TerraMotors公司发布的这款新型电动摩托车A4000i最主要的新功能是可以和智能手机相连接。
东南亚电动两轮车争夺战,中国超得过日本吗?
以本田推出的电动踏板摩托车EM1e:为例:这款电动摩托车续航仅有约41公里(官网数据),配备了功率1.4千瓦、扭矩90牛·米的电动机,在印尼市场售价约4000万印尼盾,约合人民币1.8万元、2600美元……而本田规格类似的燃油踏板摩托车,价格只有EM1e:不到一半。
东南亚争夺战,中国干得过日本吗?
以本田推出的电动踏板摩托车EM1e:为例:这款电动摩托车续航仅有约41公里(官网数据),配备了功率1.4千瓦、扭矩90牛·米的电动机,在印尼市场售价约4000万印尼盾,约合人民币1.8万元、2600美元……而本田规格类似的燃油踏板摩托车,价格只有EM1e:不到一半(www.e993.com)2024年9月10日。
国产电动越野摩托 ORI 以高价销往日本!网友:用它换回CB400吧!
近日,国产电摩初创公司Gowow旗下电动越野车ORI已在日本获取了法定路权,并且该车型还在继续向北美市场扩张。近年来,电动摩托车市场迎来了一波新潮流,那就是专注于越野运动,以追求乐趣和愉悦为目标的电动越野车。在中国,受相关法规约束和价格高企这两个因素影响,电摩车型并没有发展起来。然而电动越野摩托车似乎一夜之间...
在越南,中国企业抢了日本摩托车的生意
在越南市场,本田除了面向邮政和快递等交付商用摩托“BENLYe:”和三轮车“GYROe:”外,还没有推出民用电动两轮车。雅马哈2022年12月在越南推出了首款电动摩托车型号雅马哈Neo's,此后没有推出其他产品。本土制造商竞争力不强,日本企业转变缓慢,这无疑给了中国企业机会。
中国新能源两轮车,正在东南亚碾压日本摩托车?
不为人知的是,中国的两轮电动车同样在攻城拔寨。以雅迪、台铃、绿源、九号等品牌为代表的中国两轮电动车行业,在新能源领域的强劲势头推动下,积极拓展海外市场,特别是在东南亚正在无情碾压日本摩托车。以世界第四大摩托车市场越南为例,在中国两轮电动车进入该市场之前,日本摩托车企业如本田、雅马哈、铃木等在该国占...
中国电动摩托车在越南表现不佳,但在东南亚趋势恢复
日本人对中国摩托车的看法是,中国是山寨版摩托车。但就像美国曾经嘲笑日本是山寨王国一样,现在美国不敢再嘲笑日本了。中国的车企这次终于可以昂首挺胸了,因为现在越南的城市人开始认识到电动车的优势。电动车方便上手,不需要驾照,现在路上已有10-20%的电动车。尽管电动车的市场占有率不高,但未来的趋势是电动车逐渐...