全球最大集装箱班轮靠泊南沙港,全长近400米载重22.5万吨

全球最大的超大型集装箱班轮“地中海米娅”据介绍,“地中海米娅”船长399.9米,最大承载箱量23756TEU,载重吨为22.5万吨,该轮舱内12层高、甲板面13层高、24排箱位布置,是目前世界上载箱量最大、长度最长、宽度最宽的集装箱船舶,此航次在港总作业量605自然箱。由于该船空船到港,到港时吃水小、船身干舷高...

在散货船上当海员,船友们喝醉酒我独自值班,竟看到一个奇怪黑影

一般我们船空载的时候,就是船上没有装货的时候,船舶的干舷是比较高的,也就是船舶的最上层甲板离海面是很高的。一旦船舶满载的时候,船舶的最上层甲板离海面是非常近的,几乎可以贴近海面行驶。当时,我们的计划航线是从印度装粮食前往目的港美国。一路上我们要穿越印度洋,一路拿下,经过南非沿岸,绕过好望角,再往上径...

船舶夜间遇奇怪黑影,三副禀报没人信,大清早有人失踪,留黏液

一般我们船空载的时候,就是船上没有装货的时候,船舶的干舷是比较高的,也就是船舶的最上层甲板离海面是很高的。一旦船舶满载的时候,船舶的最上层甲板离海面是非常近的,几乎可以贴近海面行驶。当时,我们的计划航线是从印度装粮食前往目的港美国。一路上我们要穿越印度洋,一路拿下,经过南非沿岸,绕过好望角,再往上...

《驱逐舰英杰列传·美国篇》No.3:绝杀维拉湾

在一战期间,美国首次激活暴兵模式,在短短六年内狂造273艘平甲板驱逐舰,然而在战后过剩的驱逐舰导致美国海军从1922开始长达十年没有新建一艘驱逐舰。与此同时,太平洋彼岸的日本海军倾注全力强化驱逐舰的战斗力,以缩小因《华盛顿条约》形成的与英美海军的实力差距,打造出以吹雪级为代表的新锐驱逐舰,令美国海军倍感压力。

长江航运七十年——第二章 昂首起步 长江航运初步发展(2)

为防止上滩时被波浪冲击,采用封闭式延伸甲板,首次改变了川江客货轮传统的“完整的上层建筑”结构形式。上层甲板由2层提高到3.5层,载客达到936人,载货580吨。船底为双层底,并提高干舷以保证航行安全。特别是舵机仿“荆门”轮加拿大造电动液压舵机,操纵灵活轻便,由民生公司设计,上海鸿祥兴机器厂试制成功,后为上游大型...