揭秘40年前中国首次南极科考:无地图无破冰船队员签“生死状...

1984年12月30日15点16分，中国首次南极考察队在南极乔治王岛登陆，郭琨举着国旗带队登陆，在南极大陆上首次留下了中国南极科考队的足迹，鲜艳的五星红旗从此飘扬在南极上空。郭琨举着国旗带队登陆。网络图建站的第一大难题是抢建卸货码头。因为大船无法靠岸，只能靠小艇把500吨建站物资运到岸边，再转运到站。因此...

5万块一趟的南极之旅,挤满了中国人

去南极的中国人可真不少。据国际南极旅游组织协会(IAATO)披露的数据,早在2017～2018年的南极旅游季,中国游客人数就达到8273人,成为了仅次于美国的第二大客源地。而去年的南极旅游季,到访南极的游客人数合计超过10万人次,中国游客人数接近1.5万人次,相当于每9.3万个中国人就有一个人去了南极。今年的数据还没有...

中国航天奠基月球科研站, 而选择南极背后的三大原因

通过探索南极,中国航天事业将迈出一个巨大的步伐,不仅有望在月球科研上取得突破,还将探索更多关于地球与宇宙的奥秘。让我们一起继续阅读,揭开这个中国航天史上的新篇章!南极地理位置的优势:观测月球的独特视角南极洲是世界上最偏远、最寒冷的大陆,被众多科学家称为“地球的天空之眼”。除了其令人惊叹的自然景观和...

天下诸蕃识贡图:中国人最先发现美洲大陆?明朝首先发现南极洲?

因为1488年迪亚士才发现了非洲好望角、1492年哥伦布才发现了整个美洲大陆，但中国人却在1418年就将非洲、美洲、大洋洲甚至1820年才发现的南极洲画上了地图。这张《天下全舆总图》来自古玩收藏家刘钢而这张地图左下角写着这样的一段话‘乾隆葵未仲秋月，仿明永乐十六年，天下诸蕃识贡图’通过这一段话我们可以确认...

南极秦岭站开站!40年来,中国极地事业何以从无到有、由弱到强?

龙年春节前夕,中国南极秦岭站2月7日建成并投入使用,这是我国在南极的第5个考察站。习近平总书记致信表示热烈祝贺。他指出,今年是中国极地考察40周年。40年来,在党的领导下,我国极地事业从无到有、由弱到强,一代代极地工作者勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作,取得了丰硕成果。中国南极秦岭站的...

中国极地科考40年,未来如何“破冰”?

到了2009年开站的昆仑站，中国更是动了真格(www.e993.com)2024年11月10日。昆仑站位于内陆冰盖最高点冰穹A地区，海拔4087米，在各国科考站里海拔最高。由于自然条件极其恶劣，昆仑站是夏季站（观测设备在冬季自动运行），重点研究天文、冰川、地球物理和大气科学。昆仑站拥有南极洲最大的光学望远镜，还有一部近红外望远镜、深冰芯场地和固定翼飞机...

罕见白色企鹅在南极洲被拍到

罕见白色企鹅在南极洲被拍到1月初,在智利军方位于南极地区的“加布里埃尔·冈萨雷斯·魏地拉科考站”,一名军方厨师兼摄影师无意中拍摄到了一只白色的雌性巴布亚企鹅。黑白相间的羽毛和头顶上的白斑是巴布亚企鹅的外貌特征,但这只企鹅的皮毛却几乎是全白。

中国极地科考,从这里开始——中国极地科学考察8克金币赏析

“雪鹰601”是中国首架极地固定翼飞机,它是目前世界上唯一能在南极恶劣环境下安全飞行,并已在南极成功使用、成熟可靠的多用途固定翼飞机。“雪鹰601”不仅是一种交通工具,更是南极科考的有力保障。它为我国在南极开展更深入、更广泛、更系统的科学研究提供强大的支撑,标志着中国南极考察开始迈入“航空时代”。

历史上的今天:1984年12月26日,中国首次登陆南极洲

考察船队于25日中午12时31分在德雷克海峡穿过南纬六十度进入南极范围。从26日起,中国南极考察队利用直升飞机在乔治岛附近进行3-4天选择站址的工作。1985年2月,中国南极长城站建成,站址设在乔治岛南端的菲尔德斯半岛东岸,为常年越冬站,中国成为第十八个在南极洲建立科学考察站的国家。

中国首批南极科考中最年轻的他:无悔40年前的极地岁月

1984年12月30日，考察队经过近一个月的航行，穿过西风带，终于登上了南极洲，中国人第一次将五星红旗插在南极大陆上。杨关铭在长城站前合影受访者供图杨关铭告诉潮新闻记者，当时的“向阳红10号”实际上是一艘远洋测控船，并没有破冰能力，在南极的夏季因海面漂浮着很多浮冰还是存在很大的危险性。尽管到了南极...