12亿人从未出过国,欧洲航空上演中国航线“停飞潮”,什么信号?

以英国维珍航空为例，从伦敦飞往上海的航班绕行俄罗斯会使航程增加两个小时，这将大大增加燃油成本。而中国航空公司并不受俄乌冲突影响，飞机依然可以进入俄罗斯领空。但是，两国或多国之间是签署有航权对等，如果一方航班要取消，另一方也要对等取消。所以，欧洲航空公司取消直飞中国航班，中国航空公司也需要对等取消，中...

又一家外国航司停飞中国,已有多家航司停飞,3个原因比较关键

本来，从欧洲到中国，走俄罗斯领空最方便，但是现在欧美航空公司要绕过俄罗斯领空，航程就要增加个2-5小时，相应的，燃油成本也更高。另外就是，根据美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局的规定，超过8小时的航班至少有2名飞行员，超过12小时的航班，还要增加相应的飞行员，而飞行员又是机组人员中工资最高的，航程增加...

原来如此!30多家航空公司关闭中国航线,问题竟然出在这个上面

在我国就与世界125个国家签约航飞协议,之前中国对外开放的144小时免签政策更是让许多外国人感受到中国的繁荣,口口声声说“太想留在中国”。然而这时候欧洲许多公司却突然停飞了中国的航班,这其中甚至不乏与中国合作四十多年之久的老朋友,这些国家突然统一战线,难道是欧洲制裁中国的新手段?还是另有其由?一、欧洲...

突发!又一家外航停飞中国 将带来哪些影响?

据了解,目前,欧洲和英国的航空公司无法飞越俄罗斯领空,这意味着飞往亚洲的航班比以前多花2至4个小时,导致从欧洲到亚洲的票价和中国航司相比普遍更高,对乘客的吸引力也更小。此外,自疫情限制解除以来,中国飞往欧洲的客运量还未完全恢复至疫情前水平,目前欧洲航线上的航班由中国的航空公司主导。据第三方出行平台航班...

最新一轮外航中国停飞计划背后

彼时,林特尔披露欧洲航司在中国航班上需要再多花两个小时飞行,还要配备四名机组人员,当然还要多加燃料,而今年飞机燃料价格并不便宜。林特尔认为这种竞争上的劣势对中欧双边关系有害,她支持监管部门干预可以飞越俄罗斯领空的航司,近期她采访中的观点只是重复了之前的论调。

多国停飞中国航线 英航突宣北京航线停运背后的考量

根据北欧航空的通告,鉴于目前的市场形势,公司决定暂停哥本哈根到上海的直飞航线,最后一班从哥本哈根飞往上海的航班是11月7日,从上海飞往哥本哈根的最后一班则是11月8日(www.e993.com)2024年11月25日。目前,上海-哥本哈根航线是北欧航空在中国内地的唯一一条航线,根据公司披露的夏秋季航班时刻表,上海-哥本哈根航线每周运营四班。

北欧航空下月停飞中国航线,有哪些影响?

据澎湃新闻记者了解,目前,欧洲和英国的航空公司无法飞越俄罗斯领空,这意味着飞往亚洲的航班比以前多花2至4个小时,导致从欧洲到亚洲的票价和中国航司相比普遍更高,对乘客的吸引力也更小。此外,自疫情限制解除以来,中国飞往欧洲的客运量还未完全恢复至疫情前水平,目前欧洲航线上的航班由中国的航空公司主导。

多国停飞中国航线,更多国家或将跟进,背后发生了什么?

结果就是原本不到十小时的航班竟延长英文yyliang至十三小时,这使得燃油、服务、人员、飞机损耗与维修等各项成本都大幅上升。此前我们讲过,英国航空公司以优质英文022px服务为主打,走的是中高端而非低价路线,这使得其若要保持既往的优质服务与高口碑,就只能增加成本。

不寻常!多国停飞中国航线,背后发生了什么?

这导致欧洲的航空公司飞往中国不得不绕道,而绕道的结果就是:飞行时间变长,差不多要11小时以上,燃油成本大增!而中国和俄罗斯关系“铁”,中国的航空公司不用绕飞俄罗斯领空。以北京到伦敦为例,飞行时间可以比欧洲的航空公司缩短两小时,大约只要9个小时。

多家欧美航空公司宣布停飞中国,到底发生了啥?真相令人意外!

自从俄乌战争爆发，欧洲国家齐刷刷对俄罗斯实施制裁，其中措施之一就是互相关闭领空，这导致欧洲的航班要到中国日本和韩国都必须得绕道，飞行时间增加了，飞行成本也上去了，以北京和伦敦之间的航线为例，以前穿过俄罗斯到北京，飞9小时也就到了，现在绕一大圈，要11个小时才能到，各种成本随之增加，最直接的就是燃料，...