国内车市迎来新一轮降价潮 业内:用降价获取更大市场份额

据央视新闻报道,春节刚过,国内汽车市场上迎来了一轮降价潮。多家车企宣布下调旗下车型的价格,这次车市的降价的主要原因在哪,车企是否属于不计成本地降低车辆售价呢?春节刚过,率先宣布降价的是比亚迪,旗下两款车型最低售价为7.98万元,价格均下降了2万元。随后,长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱的新能源品牌纷纷跟进...

科达制造获47家机构调研:国内主要为存量市场,增长驱动主要来自于...

答:国内主要为存量市场,增长驱动主要来自于下游新产品的迭代拉动、陶机的更新换代以及一些政策例如碳排放、环保政策对绿色化生产的要求等。海外市场,公司会进一步深化全球化的布局,通过在每个大洲运营子公司建立全球销售网络,进一步提升市场份额。除此之外,我们还通过价值链向下延伸,开展包括耗材配件、运营、承包、维修等各...

...支持广西加快打造国内国际双循环市场经营便利地的若干措施》解读

国内国际双循环市场经营便利地是一个指向清晰、内涵丰富的开放体系,国内国际是其宏大视野,双循环是其时代特征,市场经营便利是其主旨要义。打造国内国际双循环市场经营便利地,就是要对标国际高标准经贸规则,大力提升投资便利化、贸易便利化、消费便利化、资金流动便利化、人员往来便利化、物流畅通便利化水平,在全国统一大...

国新办举行加快建设全国统一大市场工作进展情况国务院政策例行...

建设全国统一大市场，简单通俗地说就是“5统一”“1破除”，即通过统一的基础制度规则、统一联通的市场设施、统一的要素资源市场、统一的商品服务市场、统一的市场监管以及破除地方保护，来建设高效规范、公平竞争、充分开放的超大规模市场。今年以来，特别是5月国务院常务会议明确重点工作后，各地区各部门深入贯彻落实党中...

当前国内七大过剩产能行业前景分析

2)新能源汽车;3)锂电池;4)功率半导体(IGBT芯片组);5)工程机械;6)空调;7)钢铁。这七个样本行业贡献了中国2023年GDP的6.6%和GDP增长的21.9%,各自产品在中国以外市场平均占有37%的份额(相比之下,2020年为27%)。中国主要产品的市场价格在2023年初以来发生了哪些变化?

年内狂揽五项第一,“字节系大模型”何以后发先至?

其次,以“大模型五虎”为代表的头部创业公司,拥有行业顶级的技术尖兵与高校智囊团(www.e993.com)2024年11月26日。成为大模型创新的中坚力量。与大厂的大模型团队主要来自内部组建不同,创业公司则明星人才云集、依托高校教授技术指导,不仅技术过硬,且具备高度的灵活性和创新力。这类公司往往能迅速捕捉市场趋势,推出差异化的解决方案。

国金证券策略首席分析师张弛:预计2024年市场可能是一种“N型”走势

明年国内市场“顺势而为”NBD:从2022年算起,大盘已经连续跌了2年,沪深300、上证50甚至已经连续跌了3年,目前市场情绪也比较低迷。不过据我们观察,目前不少主流机构对2024年大多比较乐观。您对2024年的市场大势整体作何判断?张弛:展望2024年的市场,我用4个字去讲是“顺势而为”,整体市场可能会波动,但是我觉得...

喻宗亮:大众消费内需板块已处于低估位置

本轮资金外流主要由两类资金构成。一是,外资的流出,中美关系变化可能对这部分资金的影响比较大。二是,国内资金的流出,这部分资金的流动主要是由收益率决定的,也就是哪边收益高资金就流向哪边。在过去两年里,无论是经济表现还是股市、房市收益率,美国都比国内高,所以资金外流是符合投资逻辑的。根据测算,过去几年...

中金:日企出海启示录

出海可以分为产品和产能出海,本质都是寻求更大的市场空间。产品出海更多看重需求,产能出海则是发展到一定阶段的新形式,主要从成本考虑(包括人工、原材料,贸易壁垒等广义成本)。日本整体呈现出先产品再产能、出海与升级并行的特征,即优势产业产品出海→成熟后产能出海→新产业升级→下一轮产品出海的闭环。当然,对一部分...

创金合信尹海影:资产配置是一种投资门类

在美国工作了七年多之后,尹海影看到了国内的商业养老资产配置大时代来临,于是选择加入广发基金,之后又来到了现在的创金合信基金。横跨两个市场的投资经历,让尹海影看到了两个市场本质上的不同。尹海影认为,资产配置和价值投资一样,是一个投资门类。大家去学习资产配置体系的本质,得到的效果会比学习产品形态更好。比...